F1 GP França 2007

[Artur Nunes]

No meio de tanta coisa, parece que ficou esquecido um pouco a boa perfomance (relativamente às provas anteriores) dos Honda, e particularmente do Button: não tanto por ter marcado um ponto (e devia tar a pedir chuva...) mas mais significativamente por ter feito a 6ª melhor volta em corrida :blink1:, atrás dos Ferrari, Mclaren e Fisichella, mas na frente dos BMW, Redbull e... Auguri :amuse:

Sendo Magny Cours um circuito rápido e tb um pouco exigente ao nivel de chassis, pode ser que tenha terminado a má forma para eles, a confirmar (penso que sim, mas pode ser que não...) já esta semana em Silverstone. :noworry:

[Rui Sousa]

Array... (penso que sim, mas pode ser que não...) ...[/quote]

É a velha incógnita do NIM!!!

[Artur Nunes]

ArrayÉ a velha incógnita do NIM!!![/quote]
ah! mas eu voto SIM! Até porque pode chover (ou talvez não... :amuse:)

[Berto Carvalho]

Arrayah! mas eu voto SIM! Até porque pode chover (ou talvez não... :amuse:)[/quote]
Na F1 actual não existe chuva, Bernie controla o clima.

[diospiro_verde]

ArrayNa F1 actual não existe chuva, Bernie controla o clima.[/quote]

Esse facto foi antecipado pela ISI quando programaram o rFactor.

[iceman]

ArrayEsse facto foi antecipado pela ISI quando programaram o rFactor.[/quote]

LOLLLOLOLOLOLOLOL

[Alexandre Caetano]

LOL. Bernie Eclestone a.k.a. São Pedro. lol
Mas agora em Silverstone vai haver temporal.

[Berto Carvalho]

ArrayLOL. Bernie Eclestone a.k.a. São Pedro. lol
Mas agora em Silverstone vai haver temporal.[/quote]
Até aposto que vai chover torrencialmente toda a semana, para no sabado e recomeça as 15h00

[Filipe Santos]

Olhem pessoal fiz o download da corrida da ITV inglesa e eles na grelha de partida já sabiam que tanto o Hamilton como o Alonso iam parar 3 vezes. O Alonso depois alterou a estrategia mas a do Hamilton era planeada. Eles pensavam era que os Ferraris tambem paravam tres vezes :blink1:

Então vendo bem quantos quilos a mais tinha o Raikkonen em relação ao Hamilton na qualificação? Se calhar a McLaren procurou reduzir a desvantagem dos treinos pondo os carros mais leves.

[Berto Carvalho]

ArrayOlhem pessoal fiz o download da corrida da ITV inglesa e eles na grelha de partida já sabiam que tanto o Hamilton como o Alonso iam parar 3 vezes. O Alonso depois alterou a estrategia mas a do Hamilton era planeada. Eles pensavam era que os Ferraris tambem paravam tres vezes :blink1:

Então vendo bem quantos quilos a mais tinha o Raikkonen em relação ao Hamilton na qualificação? Se calhar a McLaren procurou reduzir a desvantagem dos treinos pondo os carros mais leves.[/quote]
Mas se quisessem podia ter mudado a estratégia do Lewis para 2 paragens, bastava ter posto mais gasosa nas duas paragens. Ao Alonso não resultou porque só decidiram mudar a estratégia na 2ª paragem quando tinham posto pouco combustivel na 1ª paragem obrigando-o a andar muito pesado no ultimo turno, os Ferraris se fosse necessário também mudariam facilmente para 3 paragens.
O Lewis ia umas 5 voltas mais leve.