Sport-Protótipos, GT's, corridas de resistência

[Gil A.]

Serve o presente tópico para apresentar todas as notícias e curiosidades sobre o mundo das corridas de sport-prótipos, GT's e corridas de resistência, que em 2011 vê renascer o de facto Campeonato do Mundo de Sport-Protótipos e GT's, com a introdução do ILMC pelo ACO, organizador das famosas 24 Heures du Mans.

Para já, fica aqui uma compilação dos calendários dos vários campeonatos com maior reconhecimento internacional dentro deste género:



1. 12 Horas de Sebring (Florida USA), 19 de Março
2. 6 Horas de Spa-Francorchamps (BEL), 8 de Maio
3. 24 Horas de Le Mans (FRA), 11 e 12 de Junho
4. 6 Horas de Imola (ITA), 3 de Julho
5. 6 Horas de Silverstone (GBR), 11 de Setembro
6. Petit Le Mans (Road Atlanta, Georgia, USA), 1 de Outubro
7. 6 Horas - TBA (China), 12 de Novembro



1. 6 Horas de Le Castellet (Paul Ricard) (FRA), 3 de Abril
2. 6 Horas de Spa-Francorchamps (BEL), 8 de Maio*
3. 6 Horas de Imola (ITA), 3 de Julho*
4. 6 Horas de Silverstone (GBR), 11 de Setembro*
5. 6 Horas do Estoril (PT), 25 de Setembro

* Provas em simultâneo do LMS e do novo ILMC.



1. 12 Horas de Sebring, 19 de Março*
2. 1h40 de Long Beach, 16 de Abril
4. 2H45 de Lime Rock, 9 de Julho
5. 2H45 de Mosport (Canadá), 24 de Julho
6. 2H45 de Mid-Ohio, 6 de Agosto
7. 4 Horas de Road America, 20 de Agosto
8. 2H45 de Baltimore, 3 de Setembro
9. 6 Horas de Laguna Seca, 17 de Setembro
10. Petit Le Mans (Road Atlanta, Georgia, USA), 1 de Outubro*

* Provas em simultâneo do ALMS e do novo ILMC.



1. Abu Dhabi (UAE), 26 de Março
2. Zolder (BEL), 10 de Abril
3. Algarve (PT), 8 de Maio
4. Sachsenring (GER), 15 de Maio
5. Silverstone (GBR), 5 de Junho
6. Navarra (ESP), 3 de Julho
7. Paul Ricard (FRA), 17 de Julho
8. Ordos (CHN), 4 de Setembro
9. Curitiba (BRA), 23 de Outubro
10. San Luis (ARG), 6 de Novembro



1. Algarve (PT), 8 de Maio
2. Silverstone (GBR), 5 de Junho
3. Navarra (ESP), 2 de Julho
4. Paul Ricard (FRA), 17 de Julho
5. Smolensk Ring (RUS), 21 de Agosto
6. Zandvoort (NLD), 16 de Outubro


(À falta do logo para o Blancpain Endurance Series que ainda não foi apresentado)

1. 3 Horas de Monza (ITA), 17 de April
2. 3 Horas de Navarra (ESP), 22 de Maio
3. 24 Horas de Spa-Francorchamps (BEL), 30 e 31 de Julho
4. 3 Horas de Magny Cours (FRA), 27 de Agosto
5. 3 Horas de Silverstone (GBR), 9 de Outubro

[Gil A.]

Aqui ficam as primeiras imagens do Audi R18 a testar em Sebring:

[Félix Simões]

Bem feio... :|

[Gil A.]

Realmente... Eu que sou fã da Audi e dos sport-protótipos fechados, mas não consigo gostar deste novo R18

[Ricardo Ribeiro]

Coisinha aberrante..... umas cores e aquela pala fora já modificava ligeiramente a "besta".

[Gil A.]

Imagens da nova arma de Maranello para a classe GTE (458 GT):











Adivinha-se intensa a batalha na nova categoria que agrupa os antigos GT2 de ambos os lados do Atlântico

[Ricardo Ribeiro]

Deste gosto mais!

[Gil A.]

O ACO divulgou hoje a lista de inscritos do LMS, que irá visitar a pista do Estoril na sua prova final de 2011, com algumas surpresas à mistura:

LMP1
12 – REBELLION Racing – Lola B10/60 Toyota
13 – REBELLION Racing – Lola B10/60 Toyota
16 – Pescarolo Team – Pescarolo 01 Judd
18 – Guess Racing Europ – Lola B07/46 Mazda
20 – Quifel-ASM Team – Ginetta-Zytek 09S Zytek
21 – Rangoni Motorsport – Ginetta-Zytek 09 HS Zytek

LMP2
36 – RML – HPD ARX-01D HPD
38 – Pegasus Racing – Courage-Oreca LC75 HPD
39 – Pecom Racing – Lola B11/40 BMW
40 – Race Performance – Oreca 03 Judd HK
41 – Greaves Motorsport – Zytek Z11SN Nissan
42 – Strakka Racing – HPD ARX-01D
43 – RLR msport – MG Lola EX265 AER
44 – Extrême Limite AM Paris – Norma M200P
45 – Boutsen Energy Racing – Oreca 03 Nissan
46 – Top Drive Services – Oreca 03 Nissan
47 – Team LNT – Radical SR9 IES

LM GTE Pro
51 – AF Corse – Ferrari F458 Italia
66 – JMW Motorsport – Ferrari F458 Italia
71 – AF Corse – Ferrari F458 Italia
75 – ProSpeed Competition – Porsche 997 GT3 RSR
76 – IMSA Performance Matmut – Porsche 997 GT3 RSR
77 – Team Felbermayr Proton – Porsche 997 GT3 RSR
78 – Gruppe M Eterniti Racing – Porsche 997 GT3 RSR
79 – Jota Sport AMR – Aston Martin Vantage GT2
89 – Hankook Team Farnbacher – Ferrari F458 Italia

LM GTE Am
61 – AF Corse – Ferrari F430 GT2
67 – IMSA Performance Matmut – Porsche 997 GT3 RSR
82 – CRS Racing – Ferrari F430 GT2
83 – JMB Racing – Ferrari F430 GT2
88 – Team Felbermayr Proton – Porsche 997 GT3 RSR –

FLM

91 – Hope PoleVision Racing – Oreca FLM 09
92 – Neil Garner Motorsport – Oreca FLM 09
93 – Genoa Racing – Oreca FLM 09
95 – Pegasus Racing – Oreca FLM 09
99 – JMB Racing – Oreca FLM 09



Ainda relativamente ao LMS, a equipa vencedora de 2010 (Oreca) irá disputar em 2011 o ILMC, mas voltará com o Peugeot 908 HDi, uma vez que o novo Peugeot 90X só irá competir neste ano pelas mãos da equipa oficial.

Com esta estratégia, a Peugeot irá contar não só com uma nova viatura (espera-se) mais rápida que o antigo 908, como também com a fiabilidade da sua anterior viatura, ainda para mais preparado por uma equipa do calibre da Oreca.






Já do outro lado do Atlântico, a IMSA divulgou o poster oficial das 12 horas de Sebring, prova inaugural do ALMS do do ILMC:





Do campo da Audi, e após a conclusão dos primeiros testes a sério do novo R18 em Sebring (onde, refira-se, estiveram dois novos R18 e um R15+ do ano passado adaptado para 2011), a marca alemã decidiu divulgar novas imagens da nova viatura e onde se podem notar diferenças marcantes com o anterior R15+, que ainda fará mais uma prova:









Relativamente ao ALMS foi também divulgado que irá contar com a presença de um Lola-Aston Martin AMR1 durante a totalidade do campeonato, a ser inscrito pela Cytosport, equipa que no ano passado correu com o Porsche RS Spyder Evo.





Adicionalmente, a equipa West Racing testou também em Sebring o Lamborghini Gallardo GT2, que contará com o apoio da Yokohama e que terá como dupla de pilotos Nicky Pastorelli e Dominik Schwager (que correram no ano passado no Campeonato do Mundo de GT1).







Finalmente, a Dyson Racing, equipa que há mais de 25 anos corre nos EUA na categoria principal de protótipos (IMSA GTP, IMSA WSC, ALMS, etc.) divulgou o novo sponsor, a G-Oils, que substitui a BP (que ficou com uma imagem muito danificada após o desastre ecológico no Golfo do México):

[Oscar Maia]

Para quem diz que o R18 e feio o Peugeot também não fica nada atrás. Os deflector nos capos dos lmp1 são obrigatórios a partir deste ano(e dão um aspecto feito as carros). E as cores do Audi não vão ser essas pois se se aperceberam das imagens a cor do carro e carbono e preto mate e essas não são as cores da Audi.

[Ricardo Ribeiro]

Real World Racing: 2011 Falken Porsche GT3 RSR Testing – Sebring, FL