F1 2009

[Rui Sousa]

A ideia inicial era boa, mas depois, vieram os difusores duplos e o mesmo foi banalizado.

A consequência é que os carros ficam mais "agarrados" ao solo, e sendo assim, as ultrapassagens vão diminuir cada vez mais.

[José Ramos]

Calendário FOTA 2010:

3 março, Argentina (Buenos Aires)
21 março, México (Hermanos Rodríguez)
11 abril, Espanha (Jerez de la Frontera)
25 abril, PORTUGAL (PORTIMÃO)
2 maio, Itália (Imola)
23 maio, Mónaco (Monte Carlo)
6 junho, Canadá (Montreal)
13 junho, Estados Unidos (Indianapolis)
1 julho, Grã-Bretanha (Silverstone)
25 julho, França (Magny-Cours)
15 agosto, Alemanha (Lausitz)
29 agosto, Finlândia (Helsinquia)
12 setembro, Itália (Monza)
26 setembro, Emirados Árabes Unidos (Abu Dhabi)
10 outubro, Singapura (Marina Bay)
24 outubro, Japão (Suzuka)
8 novembro, Austrália (Adelaide ou Surfers Paradise)

Este calendario por um lado ate tem pistas fixes, por outro onde anda spa pah

[JRodrigues]

http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stori...ries/73055

Afinal parece que não sou o único a pensar isso.. Vejam lá que até um piloto o diz! Devo estar maluquinho..

[Carlos Costa]

http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stori...ries/73055

Afinal parece que não sou o único a pensar isso.. Vejam lá que até um piloto o diz! Devo estar maluquinho..

Mas tu ÉS maluquinho

[agn53]

Calendário FOTA 2010:

3 março, Argentina (Buenos Aires)
21 março, México (Hermanos Rodríguez)
11 abril, Espanha (Jerez de la Frontera)
25 abril, PORTUGAL (PORTIMÃO)
2 maio, Itália (Imola)
23 maio, Mónaco (Monte Carlo)
6 junho, Canadá (Montreal)
13 junho, Estados Unidos (Indianapolis)
1 julho, Grã-Bretanha (Silverstone)
25 julho, França (Magny-Cours)
15 agosto, Alemanha (Lausitz)
29 agosto, Finlândia (Helsinquia)
12 setembro, Itália (Monza)
26 setembro, Emirados Árabes Unidos (Abu Dhabi)
10 outubro, Singapura (Marina Bay)
24 outubro, Japão (Suzuka)
8 novembro, Austrália (Adelaide ou Surfers Paradise)

Este calendario por um lado ate tem pistas fixes, por outro onde anda spa pah

Ena! o 25 de Abril com F1 em Portimão, Portugal! Revolucionário!!

[José Ramos]

ya dizem ser para dar mais destaque

[JRodrigues]

http://151.1.163.23/index.php?sid=83829&...=400330520

[J.Oliveira]

Se as regras se tivessem mantido do ano anterior, quem garante que não iam ter difusores duplos também? Já eram carros dificeis de ultrapassar, com a adição dos difusores ainda ficava melhor.
A FIA não contava com os difusores de 2 andares (e de 3), foi um buraco explorado pelas equipas, que podia ter sido explorado também no ano passado, já que os difusores para este ano penas diferiam ligeiramente na altura das secções central e laterais dos difusores.
Outra coisa que a FIA não contava era que só algumas equipas utilizassem o KERS, teriam que ser todas, como não são, dificulta as ultrapassagens.

Ainda me lembro eu uma das ultimas melhores corridas do schumacher, estava a rodar em tempos canhão, um andamento infernal, quando chegou á beira do alonso "esbarrou" esteve 5 voltas sem passar até ao fim.
http://www.youtube.com/watch?v=9wGtSz1dZIk

[Rui Sousa]

FIA e FOTA chegam a acordo

A FIA e a FOTA, em conflito há várias semanas, anunciaram há minutos terem chegado a acordo para a continuidade das equipas 'dissidentes' na Fórmula 1: "Não haverá qualquer separação, e existirá um único campeonato em 2010 pois chegámos a um acordo sobre a redução de custos.", referiu Max Mosley, à saída da reunião de hoje do conselho Mundial. Mais informação assim que possível.

Fonte: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stori...ries/73123

[diospiro_verde]

Quanto ao resto...

Na minha opinião, a pretensa intenção da FIA - isto é, de Mosley - de avançar com um processo judicial contra a FOTA é apenas uma manobra de diversão com a finalidade de adiar a publicação da lista de inscritos no campeonato de 2010 pelo menos até próxima quarta-feira, dia em que se realizará uma reunião extraordinária do conselho mundial da FIA. Penso que acontecerá nessa reunião a capitulação definitiva de Mosley, assinando-se um acordo que servirá quase exclusivamente os interesses da FOTA ficando totalmente descartada e ideia de um segundo campeonato (com muita pena minha, porque a Formula 1 precisa de concorrência).

No fundo, não há forma alguma de Mosley conseguir organizar um campeonato com tão poucas equipas, assim como a FOTA enfrentaria tremendas dificuldades para organizar um campeonato do mundo em apenas 9 meses (sendo que surgiriam inevitavelmente novos conflitos de poder).

Para mim, a questão que permanecerá depois de quarta-feira, é se Mosley terá condições para ser reeleito em Outubro.

Estão a ver? Precisamente como eu tinha dito.