Fórmula 1 2008

[Filipe Santos]

Parabens Rui! :fixe:Grande vitória do Fernando.

[Artur Nunes]

ArrayÉ normal. São as emoções à flor da pele e nem pensam nas possíveis consequências, o importante é o rival estar em má posição. Eu festejei quando o Massa bateu contra o Bourdais e saiu-se mal.[/quote]
tás enganado, foi o Bourdais que bateu no Massa e saiu-se mal: 25 segundos de penalização, esqueceu-se de uma das novas regras da F1: se virem um carro vermelho atrás, estendam a passadeira...
há mais outra regra nova respeitante a quem corta chicanes e embate on purpose no carro da frente, mas essa deixo aos gurus imparciais do forum para analisar...

uns cometem erros e são "agressivos", outros fazem asneiras e mostrram "garra e vontade de vencer"... enfim..:confused:

para finalizar: uma prova miserável do Hamilton, nem calma nem garra nem nada, o descontrole que mostrou o ano passado em versão 2008. Unico aspecto positivo é que para um robot, que dizem foi preparado e programado de forma clinica para vencer, mostra demasiadas características, falhas e atitudes humanas... ou então é erro no software, deve ser versão beta.

Venha outro milagre este ano e que o Kubica ganhe o campeonato, nem que tenha de pintar o carro de outra cor, mais viva.... eheh

Tá lindo isto está.:noworry:

[Filipe Santos]

Li agora os comentarios do Kimi onde ele diz que ambos os McLaren lhe bateram.

Durante o replay não tinha reparado mas parece que tem razão.

Foi uma bela operação por parte da equipa de Woking.

[Berto Carvalho]

ArrayFoi uma bela operação por parte da equipa de Woking.[/quote]
Sim o grande objectivo da Mclaren era por de fora um piloto praticamente arredado na luta pelo titulo e arriscar a perder um dos carros para o Massa aproveitar:fixe:

[Luis Nabais]

ArraySim o grande objectivo da Mclaren era por de fora um piloto praticamente arredado na luta pelo titulo e arriscar a perder um dos carros para o Massa aproveitar:fixe:[/quote]
:12:

[Artur Nunes]

ficam as imagens... :noworry:

Algumas dúvidas:

1- queimar a travagem, meter o carro por dentro, ficar a par do adversário e segurar o carro na curva sem bater em ninguem... não costuma ser assim que se ultrapassa?... ah! agora já não. agressividade! ok.
2 - ultrapassar por dentro aproveitando um erro do adversário (sair largo na curva) e ter o carro completamente na frente do ultrapassado na curva seguinte. Nem sequer dar aperto.. Ultrapassagem legitima, consumada e soberba?... ah! agora já não. agressividade!. ok
3- ser ultrapassado, completamente e depois meter o carro fora de pista para arrumar com o adversário na curva seguinte.. manobra ilegitima, perigosa e agressiva? ah! agora já não. "garra e vontade de vencer!" ok. Stop&Go? Não! Drive Trough que não há tempo a perder... eheh, :racer:
4 - estar a discutir um lugar com outro piloto que sai da box, colocar-se ao lado por fora e ainda ao lado dele meter para dentro na curva, causando toque.. erro dele? não!, do outro :wondering: que não devia defender a posição! (um Toro Rosso! e ainda por cima com motor Ferrari, o que é que o Bourdais estava a pensar? respeitinho!) se o Bourdais se encolhesse era "falta de combatividade", no caso do Massa foi mais uma prova da sua fibra de campeão, uma manobra "à Ferrari. vivam"!

(não se preocupem, não estou à espera de respostas, muito menos factuais e objectivas, just teasing...:cheesy:)

de passagem: se o Hamilton apanha a Alonso na ultima volta, com o Alonso a pisar ovos porque tem a vitória no bolso e levantava o pé, qual a atitude mais correcta do Lewis: ultrapassar o Alonso? ficar atrás dele?
A resposta correcta é: nenhuma delas, qualquer delas é errada e revela mau carácter: agressividade (no primeiro caso, ultrapassar o Alonso) ou humilhação (ficar a ver o Alonso ganhar a uma volta, ganda nabo!), qualquer que fosse a sua decisão seria atacado pelos "verdadeiros" apreciadores da F1 (aqueles que (não) olham para as cores quando vêem e analisam as corridas).

[Paulo Albuquerque]

Calma que o Hamilton ainda vai levar uma penalização de uns 3 minutos e largar da boxe na proxima corrida por ter passado o Alonso na ultima volta.


Ainda gostaria de ver onde é que o Hamilton tocou no Kimi na largada.

Esta Ferrari International Assistance é uma autentica palhaçada.

[Rui Sousa]

[Artur Nunes]

Lá vem este!...

Estamos a tentar falar do desporto e da modalidade que nos apaixona mais e o único argumento são fotografias do Deus? :cheesy:
O que é que tem o assunto em cima da mesa com a qualidade de um piloto ou a justiça da sua vitória?

que nível de debate tão básico! (para não dizer baixo):sad:

[Berto Carvalho]

O que mete pena nem é a Mclaren e o Hamilton perderem os campeonatos, mas sim o rumo que isto está a levar, a paranóia de penalizações que está a limitar fortemente a margem de manobra dos pilotos, sob o risco de penalizações. Se uma disputa de posição, lado a lado como a do Massa e Bourdais (que eu saiba é a única forma de ultrapassar em pista) e que dá em toque (acontece em tudo o que é corrida) dá uma penalização... posso enumerar uma série de incidentes de corrida iguais ou piores sem o mesmo desfecho. Nem refiro a situação na 1ª curva porque é mais que evidente, travagens falhadas, saídas largas, toques na 1ª curva de qualquer corrida em qualquer categoria é o pão nosso de cada dia. Como disse há uns posts atrás esta penalização abriu um perigoso precedente, porque vai acontecer muitas mais vezes e é impossível penalizarem em todas as situações. Com tudo isto limitam os pilotos, principalmente quando forem ultrapassar, qualquer dia há uma regra única para ultrapassar e para defender... É curioso que esta febre só acontece nos finais de temporada, no inicio é tudo muito menos ditatorial.