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ArrayQue nojo!:evil:[/quote]
Como se tivesse sido a primeira vez!
No contrato ou fora do contrato, se uma equipa dá uma ordem o piloto obedece. E é um campeonato de pilotos e equipas, não é a feijões, por isso tudo certo.
Foi feito às claras, sem disfarces e à vista de todos? Pois foi. Estas coisas costumam ser feitas de outras formas mais subtis e escondidas. A Ferrari não foi hipócrita e é isso que a (des)opinião pública lhes não perdoou. rip.
Tambem não vi o Barrichelo bater com a porta e ir-se embora que era o que devia ter feito se estivesse minimamente chateado. Ainda lá ficou a servir mais uns anitos...
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
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ArrayEra a 6ª corrida do campeonato, o Schumacher tinha o F1 mais dominador de sempre já levava 27 pontos de avanço sobre o 2º e acabou o campeonato com mais 90 pontos que o 1º não Ferrari, até parece que aqueles 4 pontos eram decisivos para o campeonato... A equipa ganharia os mesmo 16 pontos na Austria de uma forma ou de outra.[/quote]
Com o Hakkinen tambem tinha um grande avanço, practicamente ganho e depois teve o acidente em Silverstone... outros tambem tinham o campeonato no bolso com o carro mais dominador, Rindt, Lauda por ex ...nunca sabes o futuro, depois de tudo acabado é facil fazer as contas, é a tal coisa das previsões só depois do jogo acabar...:noworry:
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Olha 1999 e 2000. Em 1999 o Häkkinen ganhou à justa, com uma corrida brutal no Japão. Em 2000 nunca mais me esqueço da corrida dos USA... A ganhar 1.5 segs por volta ao Schumacher que ia em 1º, parte o motor. Naquela altura os motores Mercedes em termos de fiabilidade deixavam muito a desejar. Aliás, desde que houve aquela regra que baniu os materiais exóticos em componentes do motor que a Mercedes teve dificuldades em construir motores rápidos/potentes e fiáveis.
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ArrayCom o Hakkinen tambem tinha um grande avanço, practicamente ganho e depois teve o acidente em Silverstone... outros tambem tinham o campeonato no bolso com o carro mais dominador, Rindt, Lauda por ex ...nunca sabes o futuro, depois de tudo acabado é facil fazer as contas, é a tal coisa das previsões só depois do jogo acabar...:noworry:[/quote]
O Mika estava à frente do campeonato em Silverstone 99 por 8 pontos, ele começou a errar e esbanjar pontos precisamente depois da paragem do Schumacher.
Pah aquela maquina (F2004) era em algumas pistas 1 SEGUNDO mais rápido que a concorrência! Será que era necessário passar por tudo aquilo tudo por 4 míseros pontos?
Edit: Oh alexandre o que me foste lembrar... Indy 2000:bye2:
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ArrayO Mika estava à frente do campeonato em Silverstone 99 por 8 pontos, ele começou a errar e esbanjar pontos precisamente depois da paragem do Schumacher.
Pah aquela maquina (F2004) era em algumas pistas 1 SEGUNDO mais rápido que a concorrência! Será que era necessário passar por tudo aquilo tudo por 4 míseros pontos?
Edit: Oh alexandre o que me foste lembrar... Indy 2000:bye2:[/quote]
Tinha a ideia que o Schumi estava na frente do Mika... corrigido.
Passaste por cima dos dois outros casos, o do Lauda e do Rindt, haverá mais: ter 24 ou 45 pontos de avanço é irrelevante enquanto não estiver matematicamente ganho. Depois já se pode brincar...
O Bayern tambem tinha a Champions ganha nos 90 minutos... chato o MU ter feito 2 golos nos descontos...:bigsmile:
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Mudando de assunto, lembram-se do Ricardo Rosset? Ele esteve 10 anos completamente desaparecido do automobilismo depois da sua miserável passagem pela F1. Nesta entrevista ele conta alguns pormenores interessantes e surpreendentes do que era correr na altura na "F1 dos pequenos". É interessante.
http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/gra...4/480854_1.html
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http://www.youtube.com/watch?v=9Fvb5s2PIus...feature=related
HOLLY SHIT!
alguém sabe quando foi isto?
PS: só um pequeno offtopic :)
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Jos Verstappen - Hockenheim 1994
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entao ninguem fala da pista?
com o alcatrao a sofrer o problema do alcatrao portugues? foi atacado pelo bicho do alcatrao..so pode. aquele gancho todo comido...
e as declaraçoes de humildade do cafe creme?
a dizer q penalizaçao é muito pesada (e quiça injusta segundo ele), e que eles sao os melhores.
tanta humildade junta...se ainda tivesse mais, saia gosma... enfim...pobre diabo q anda iludido
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Joined: Jul 2007
Arrayentao ninguem fala da pista?
com o alcatrao a sofrer o problema do alcatrao portugues? foi atacado pelo bicho do alcatrao..so pode. aquele gancho todo comido...
e as declaraçoes de humildade do cafe creme?
a dizer q penalizaçao é muito pesada (e quiça injusta segundo ele), e que eles sao os melhores.
tanta humildade junta...se ainda tivesse mais, saia gosma... enfim...pobre diabo q anda iludido[/quote]
É a mesma humildade do Raikkonen e da Ferrari, que disse exactamente o mesmo:23: