Fórmula 1 2008

[Artur Nunes]

Brawn - Montezemolo not saying no to Alonso
Apr.28 (GMM) Ross Brawn has offered an alternative interpretation of Luca di Montezemolo's recent comments about Fernando Alonso. <!--sizec--><!--/sizec-->

Reacting to recent speculation linking the Spanish former double world champion with Ferrari, the Italian team's president said lining up &quot;a Raikkonen-Alonso double act would mean wanting to damage yourself&quot;.
Montezemolo's comments were construed as a clear signal of no confidence in Alonso, but Honda team principal Brawn thinks differently.
&quot;The president's comment was interesting,&quot; Brawn, who until 2006 was Ferrari's technical director, is quoted as saying by the Spanish newspaper El Pais.
&quot;He didn't say Alonso would never drive for Ferrari; what he said was that it would be illogical to have Fernando and Kimi in the same team,&quot; he added.
Reigning world champion and current championship leader Raikkonen's Ferrari contract runs out at the end of 2009, and he is undecided about whether he will sign a new one.
1982 world champion Keke Rosberg said on German television on Sunday that he can imagine the Finn, who is just 28, retiring ahead of the 2010 season.
Brawn continued to El Pais that Montezemolo is right if he thinks managing a team with two superstar drivers would be damaging.
&quot;My experience tells me that is far better to have a very good first driver and a second driver to support him,&quot; he explained.
&quot;Just look at F1's history. Senna-Prost: serious problems. Alonso-Hamilton: serious problems. And there is no solution to this sort of thing,&quot; the Briton said.
Brawn suggested that, when Honda is able to produce a winning car, he would be happy to recommend Alonso as its lead driver.
&quot;When we reach that level, we will have to have one of the best drivers.
&quot;I am not saying we want Alonso, I am just saying that, currently, there are two or three drivers that are above the level of the rest, and Alonso is one of them.&quot;

[Gil A.]

Então, anda tudo de férias? :biggrinbandit::biggrinbandit::biggrinbandit:

ArrayF1: A Super Aguri acabou<!--sizec--><!--/sizec-->


Aguri Suzuki anunciou hoje que a Super Aguri terminou a sua passagem pela Fórmula 1, devido a dificuldades económicas, sendo este o fim da pequena escuderia.

Após longos meses de dificuldades, a situação de equipa de Leafield teve hoje um desfecho, sendo aquele que a maior parte das pessoas não desejava: o fim da sua participação no Campeonato Mundial de Fórmula 1.

Suzuki reuniu-se hoje em Tóquio com a administração de Honda para avaliar a possibilidade de manter a Super Aguri na categoria máxima do desporto automóvel, o que implicava abraçar o Group Weigl como investidor.

Porém, o construtor japonês nunca se mostrou muito convencido com a possibilidade do grupo germânico conseguir suportar financeiramente uma equipa de Fórmula 1 e decidiu mesmo não aceitar a sua proposta, o que, na prática, fechou as portas da Super Aguri.

Com o desaparecimento da equipa de Aguri Suzuki, o plantel da Fórmula 1 passa a ter apenas dez equipas numa temporada em que esteve perto de ter doze.[/quote]

in Sportmotores.com

Mais 5 ou 6 assim e ficaremos com um mundo melhor :23::23:

[Berto Carvalho]

É pena, até gostava deles, mas fechou-se a torneira da Honda...

[diospiro_verde]

Amanhã há corrida e ninguém escreve nada aqui?

O Massa correspondeu ao que se esperava dele, na Turquia, é dono do circuito. Kovalainen, superou as expectativas com o segundo lugar na grelha à frente do companheiro de equipa, o qual teve uma escolha de pneus para a última volta lançada um tanto inesperada, usou pneus duros. Räikkönen, desiludiu, a quarta posição atrás dos dois McLaren pode ter comprometido as aspirações a uma vitória. Resta saber com que quantidade de combustível os McLaren vão iniciar a corrida, fiquei com a sensação que estão os quatro com estratégias muito semelhantes, talvez os McLaren marginalmente mais leves e o Räikkönen um pouco mais pesado. Aparentemente, há alguma turbulência entre os pilotos devido ao comportamento supostamente anti-desportivo do Coulthard nas últimas provas, com três acidentes em quatro corridas em situações em que estava a ser ultrapassado.

[P.Louro]

A que horas portuguesas começa a corrida ?

Vi o final da qualificação e realmente o massa é muito rápido por aqueles lados. Fico a torcer por uma excelente luta do kimi para ver se vemos uma luta entre mercedes/ferrari

[José Ramos]

começa a uma da tarde :biggrinbandit:

[Berto Carvalho]

Qualificação esperada para o Massa, ele de facto é muito bom na Turquia e em condições normais tem a vitória no bolso. Grande Heikki depois do susto de barcelona vem mais forte que nunca, era bonito uma vitória. Gostei do Lewis, nem tanto pelo resultado, mas pelo espetaculo de volta, com um carro incrivelmente nervoso e a querer-lhe fugir (na curva 8 foi o deus-nos-acuda) ele mostrou sempre um incrivel controlo do carro, não pensei que ficasse num 3º lugar. Mas a verdade é que aquele Mclaren é muito instável, principalmente comparando com os Ferrari que parecem andar sobre carris, os Mclaren parece que querem &quot;explodir&quot; a qualquer momento. O carro é rápido, mas parece-me demasiado instável para ser um rival à altura dos Ferrari.

Mas tudo isto não serve para nada amanhâ, porque os Ferrari com os seus mega arranques vão estar em 1-2 na 1ª curva.

[Alexandre Caetano]

Não será um problema de falta de experiência dos pilotos em fazerem acertos?
Por muito que me custe dizer isto, acho que faz falta à McLaren um piloto como o Alonso.


ArrayO carro é rápido, mas parece-me demasiado instável para ser um rival à altura dos Ferrari.

Mas tudo isto não serve para nada amanhâ, porque os Ferrari com os seus mega arranques vão estar em 1-2 na 1ª curva.[/quote]

[tiagoandre]

Para malta com o MEO o canal RTL já está bloqueado nas transmissões de F1, só para terem conhecimento.
Menos uma equipa no campeonato, espera-se vitória Ferrari mas com luta em pista e não nas boxes.
[ ]

[P.Louro]

Corrida calma do Massa (tirando a ultrapassagem do hamilton) e sem erros o que lhe permitiu mais uma x ganhar neste circuito. Hamilton segura o 2º e ganha 2 pontos ao kimi com uma táctica bastante arrojada. BMW´s seguram 4º e º5. Coulthard conseguiu não se envolver em nenhum acidente mas já está demasiado velho para isto. Por seu lado Piquet continua a mostrar que não vale o lugar na F1 e está a preparar a retirada para o Álvaro :D