Prova 1 @ Estoril 88 com FBMW

[Valter Cardoso]

REPORT-bela merda ...
Com comando nao dá para este nivel de nenhuma ajuda.Não tanto pelo steering mas pela falta de pedais e sendo assim só full throtle ou zero....logo cada saida de curva se torna extremamente dificil,onde devia sair em 2a ou 3a sou obrigado a por uma quarta para ter pouco power na tracção ou entao passo a corrida a fazer riscos na pista....Com volante e com a "população" residente neste campeonato penso que deve ser um "ALTA" campeonato.Acabei por ser obrigado a desistir por volta da 4 ou 5 volta pq ao ver o comboio a chegar-se á minha traseira optei por não atrapalhar quem ai vinha.Se o volante aparecer entretanto pode ser que ainda dê para umas boas lutas....GLA.

usa rato pa virar e pa mudanças

e teclado po resto
a serio
comando e uma merda pa simracing
tenho um programa que mete rato a trabalhar no rfactor
PPjoy
ve alguns tutorials no youtube pa ajudar a configurar
por mim funciona muito bm e consegui fazer neste evento 1.40s nas voltas
analogico do comando na chega a precisao do rato
po trottle na tenho remedio
guarda dinheiro e compra um logithec gt steering wheel
tbm o vou comprar
e sempre melhor qe o rato

quando vires que tas a spinar larga o acelarador e controla o carro rapidamente antes de acelarares otra vez
e quando tivers numa terceira nas curvas(vou sempre numa terceira nas mais dificeis) na podes virar muito enquanto acelarares
a medida qe as rotacoes aumentao vira menos o volante.

Sim man,eu até ai percebo tudo mas isso torna-se complicado quando se corre contra 14/15 gajos com volante e pedais.Em vez de dar luta atrapalhamos....vou mesmo esperar pela chegada das notas pro volante.Mas claro que continuo no champ.Por incrivel que pareça controlo muito melhor os catheram do que os fbmw no comando.

[Nuno Cardoso]

REPORT-bela merda ...
Com comando nao dá para este nivel de nenhuma ajuda.Não tanto pelo steering mas pela falta de pedais e sendo assim só full throtle ou zero....logo cada saida de curva se torna extremamente dificil,onde devia sair em 2a ou 3a sou obrigado a por uma quarta para ter pouco power na tracção ou entao passo a corrida a fazer riscos na pista....Com volante e com a "população" residente neste campeonato penso que deve ser um "ALTA" campeonato.Acabei por ser obrigado a desistir por volta da 4 ou 5 volta pq ao ver o comboio a chegar-se á minha traseira optei por não atrapalhar quem ai vinha.Se o volante aparecer entretanto pode ser que ainda dê para umas boas lutas....GLA.

usa rato pa virar e pa mudanças

e teclado po resto
a serio
comando e uma merda pa simracing
tenho um programa que mete rato a trabalhar no rfactor
PPjoy
ve alguns tutorials no youtube pa ajudar a configurar
por mim funciona muito bm e consegui fazer neste evento 1.40s nas voltas
analogico do comando na chega a precisao do rato
po trottle na tenho remedio
guarda dinheiro e compra um logithec gt steering wheel
tbm o vou comprar
e sempre melhor qe o rato

quando vires que tas a spinar larga o acelarador e controla o carro rapidamente antes de acelarares otra vez
e quando tivers numa terceira nas curvas(vou sempre numa terceira nas mais dificeis) na podes virar muito enquanto acelarares
a medida qe as rotacoes aumentao vira menos o volante.

Sim man,eu até ai percebo tudo mas isso torna-se complicado quando se corre contra 14/15 gajos com volante e pedais.Em vez de dar luta atrapalhamos....vou mesmo esperar pela chegada das notas pro volante.Mas claro que continuo no champ.Por incrivel que pareça controlo muito melhor os catheram do que os fbmw no comando.

eu ultrupassei alguns de volante sem problemas e sem atrapalhaçao
tambem os fbmw na sao assim muito dificeis quanto os catherham
ja tive a treinar um bocadinho com cather e ja controlo +/- ate dar 2 voltas boas sem crashar.