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Prot Zandvoort 65 Henrique Rosado vs António Mota - _arsene_lupin_ - 21-10-2008
Boa noite,
Gostava de apresentar este protesto porque me parece que estou dentro da razão embora no igor o Mota não só não concordasse como ainda falou em protestar.
Assim, para que fique tudo em pratos limpos, protesto já eu.
O Mota sai mais lento da última curva e coloca-se ao meio descaído para a direita da pista, e diz que vai em linha recta. Ok, vai em linha recta mas essa linha (como se pode ver pela aproximação do carro dele à linha das boxes) vai-o colocando cada vez mais à direita, deixando-me sem espaço, com os fardos ao fundo.
Mesmo que tecnicamente até me possam vir a punir a mim, não me parece lá muito bem emparedar assim o outro piloto, cortando o espaço, sabendo que ele vai mais rápido - e que ERA mais rápido, como demonstra a recuperação e as voltas anteriores em que o Mota por pouco não perde o controlo algumas vezes. Como eu dizia, mesmo que tecnicamente não decidam nada a meu favor, "desportivamente", não gostei. Muito menos da "ameaça" de protesto.
Até digo mais - não preciso que penalizem o Mota caso me dêem razão. Caso decidam que sou eu o culpado, penalizem-me à vontade.
Paciência, foi pena porque qualquer um de nós podia ter alcançado os da frente, embora em termos de posição com o Mota me tenha sido igual.
EDIT: não vejo o attachment, portanto aqui fica o link:http://forums.speedgeezers.net/index.php?showtopic=27903
Prot Zandvoort 65 Henrique Rosado vs António Mota - RicGom - 11-11-2008
Excepcionalmente, tudo indica que não será possível publicar a decisão deste caso em tempo útil, ou seja, antes da prova de hoje.
Pelo facto, as minhas desculpas, em especial ao Mota e Henrique.
Espero poder publicar a decisão nos próximos dias.
Prot Zandvoort 65 Henrique Rosado vs António Mota - _arsene_lupin_ - 11-11-2008
Sem problemas, pela minha parte!
RE: Prot Zandvoort 65 Henrique Rosado vs António Mota - RicGom - 13-01-2009
Avaliação do Protesto : Zandvoort 65 Henrique Rosado vs António Mota
O piloto António Mota entra na recta da meta ocupando sensivelmente a parte central da pista e segue em linha recta sem definir claramente qual o lado da pista que vai ocupar. Uma visão mais pormenorizada, permite perceber que a trajectória é em linha recta com uma, "muito ligeira", inclinação para a direita.
O piloto Henrique Rosado seguia mais rápido, com o piloto António Mota a ocupar o centro da pista, optou pela ultrapassagem pela direita.
Os 2 pilotos encontravam-se em rota de colisão, que se nada fosse alterado, ocorreria algumas dezenas de metros à frente do incidente "antecipado".
O incidente foi "antecipado" pelo piloto Henrique Rosado, que fez uma pequena correcção de trajectória, em direcção ao piloto António Mota, gerando (ou antecipando) um incidente .
A conduta do piloto António Mota não foi a mais correcta, antes e depois do incidente. Antes, porque não optou claramente por nenhum dos lados da pista, obigando o piloto Henrique Rosado a "apostar" num dos lados, potenciando o incidente.Após o incidente, a reentrada em pista é efectuada de forma descuidada, obrigando um dos pilotos a uma manobra de "recurso".
A comissão decidiu :
- Penalizar o piloto Henrique Rosado com a perda de 5 pontos no campeonato.
- Penalizar o piloto António Mota com a perda de 3 pontos, por conduta em pista reprovável, antes e depois do incidente.
Pelo C.A.I.
Coordenador : Ricardo Gomes
Comissários : Mário Pires e Alexandre Dionísio.