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analises/ comentarios sobre os ralis - Bruno.oliveira - 06-09-2008

rali lilas..
foi sem duvida o melhor rali de asfalto que corri! o trabalho de preparação na suspenção teve muita influencia sobre os tempos conseguidos! o carro abosrveu quase tudo, sempre muito previsivel, gostei mesmo!

ate ao proximo rali!


analises/ comentarios sobre os ralis - Dinis Pires - 06-09-2008

ufa!

Depois de 1 ano e tal sem tocar no rbr decidi voltar à carga, andei devagar mas nas etapas mas difíceis tive muitas saídas e muitos erros.:confused:

De qualquer forma diverti-me bastante, foi um óptimo rali e o asfalto é sempre aquela coisa.:bigsmile:


Cumprimentos.


analises/ comentarios sobre os ralis - Luis Viveiros - 16-09-2008

Ganda rali este Centro de Portugal!
Há troços que estão quase irreconhecíveis, e com a quantidade de nevoeiro cerrado foi uma aventura e pêras manter o carro no troço:biggrinbandit:

Apesar de saber que o original é feito em asfalto sujo, este rali ficou melhor que se fosse idêntico ao real, pois asfalto seco já temos que sobra.

Foi fixe! Gostei mesmo! E senti-me cançado no final, hajam braços:cheesy:!




analises/ comentarios sobre os ralis - Bruno.oliveira - 20-09-2008

uii...gande rali!!! grau de dificuldade bem alto!
fiquei a saber nevoeiro não é pra mim:biggrinbandit:!!! tive muita dificuldade em saber onde começava as curvas...nos troços que conheço bem a coisa vai mais ou menos, os outros, tá lixado
Mas resumindo o rali, tive um atropelamento (que me fez perder mt tempo), numa dakelas curvas rapidas de shpershiel2, entrei um pouco tarde na curva por causa do nevoeiro...e fui a berma, tinha la uns fotografos...e pimba...(devem ter ido pro sim hospital...:biggrinbandit:)
bem k tentei chegar a frente, mas o H.moniz tv com um andamento endiabrado!

mas como sempre, foi um belo rali, deverti-me! k é o k interresa




analises/ comentarios sobre os ralis - Luis Viveiros - 24-09-2008

CDNacional foi desgraça completa, não consigo dominar o raio do FabiaKitCar é muita potência para um caixote tão leve:biggrinbandit:
[Image: rbr062sl8.jpg]


analises/ comentarios sobre os ralis - D1sCo - 27-09-2008

Faço minhas as palavras do luis.. mas que desgraça.. desisti 4 vezes e as outras cheguei ao fim com pelo menos 2 rodas a "bailar".
Po ano ha mais :D


analises/ comentarios sobre os ralis - Carlos Barão - 27-09-2008

O CD Nacional não me correu mal até chegar à nona etapa, andar em Prospect Ridge2(Fog) com pneus secos foi uma aventura e ,como tal, não consegui acabar o troço...


analises/ comentarios sobre os ralis - offroad - 27-09-2008

O rally até estava a correr bastante bem mas a meio do troço Mustaselka o pc achou que tinha de reiniciar :S! Enfim gostei mt deste rally pk tinhamos de ter sempre uma afinação diferente e pensar no tipo de pneus a utilizar. Venham mais destes. Bons rallys a tds

H. Moniz


analises/ comentarios sobre os ralis - Hugo Sousa - 27-09-2008

Boas!
O rali do nacional foi dos ralis mais dificeis em asfalto que ja fiz mas até correu bem consegui terminar todos os troços uns melhores que outros. Eu como usei a mesma afinação nos troços todos paguei a factura em prospectridge 2 quanto no nevoeiro tinha uma cova que parecia o carro passar bem, o carro afocinhou e capotei e atropelei espectadores, fora isso até tava a ganhar muito tempo nos parciais e no fim espero por um bom resultado.


analises/ comentarios sobre os ralis - Ricardo Fonseca - 27-09-2008

CD Nacional:

Foi um bom rali mas com muitos sustos e azares. Para começar o carro em Shperds Shield 2 a seguir a uma poça capotou muito lentamente, e quando se virou e ficou com as quatro rodas no chão tocou numa pedra e só se ouviu o co-piloto dizer "we lost the brakes". O que vale é que só faltavam 100 metros pró final do troço. A seguir foi em Mustaselka=Terminal damage : numa entrada para curva contra curva até ia numa velocidade lenta o carro começou a sair de frente e foi embater numa árvore. Na maioria dos troços houve muitos piões.

Na última secção optei por levar uns tarmac int. que foram uma boa escolha mas prospect ridge 2 foi para esquecer. Imaginem o que é fazer curvas que se podiam fazer a 90 km/h fazerem-nas a 50 km/h e outras ainda pior e o carro mesmo a essa velocidade saia em frente. Não tenho dúvidas nehumas que se pudesse fazer o rali com o subaru impreza wrc 06 (nao o posso utilizar pois nao é o carro que escolhi no inicio do campeonato para dispotar o crm) teria corrido muito melhor pois a traseira não saltaria tanto e o carro não escorregaria tanto.

Bons Ralis.

Cumps.