![]() |
|
GP dos Estados Unidos da América - Printable Version +- SimRacing Portugal Forum (https://www.simracingportugal.net/forum) +-- Forum: Simuladores (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: Outras simulações (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=17) +---- Forum: rFactor (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=16) +----- Forum: Campeonatos e Eventos (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=40) +------ Forum: Arquivo (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=125) +------- Forum: SRP F1 1990 (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=265) +------- Thread: GP dos Estados Unidos da América (/showthread.php?tid=10500) |
GP dos Estados Unidos da América - Ricardo Ribeiro - 24-02-2011 GP dos Estados Unidos da América ![]() SERVIDOR: 'www.simracingportugal.net' IP: Clica Aqui Pass: srpf190 REPLAY ---------------------------------------------------------------------- TS3: 79.169.112.157 Pass: srptest * Era a corrida das estréias. Gerhard Berger, o novo companheiro de Ayrton Senna na McLaren, foi o pole-position. Nelson Piquet, que fazia a sua quinta estréia, desta vez na Benetton, largou em sexto e Alain Prost, agora na Ferrari, partiu em sétimo. Ayrton Senna, ainda casado com a McLaren, foi o sexto do grid das estréias. Mas foi Jean Alesi (Tyrrell-Ford) o primeiro destaque da corrida. Partiu na frente de Berger e liderou com competência durante 34 voltas. Quando Senna chegou em Alesi sentiu que o francês gastava os pneus em demasia e começou a pressioná-lo. Foi o melhor momento da corrida. Ayrton intensificou a perseguição, pressionou Alesi e ultrapassou. Mas levou um susto, porque Alesi fez o chamado xis e deu o troco no brasileiro. Porém, na volta seguinte, Senna não perdoou. Depois de frearem juntos na mesma, Senna embicou o MP4-5B por dentro, deu um adeuzinho ao bravo Alesi e completou as 72 voltas na liderança. No pódio, Alesi, que foi segundo, ainda brincou: "Na próxima é você quem leva o adeus", disse, referindo-se ao aceno do brasileiro na ultrapassagem. * O francês Philippe Alliot da Ligier foi desclassificado porque um mecânico trabalhou no carro do lado de fora da área durante o pit no treino de sexta-feira. GP dos Estados Unidos - Phoenix - Março 2 Formato e tempo de corrida: 22.00h - Qualificação – 20 min 22.20h - Warmup – 10 min 22.30h – Corrida* – 40 min 1 Paragem na boxe obrigatória Caso exista falha de servidor e se tenha corrido 75% da prova, a classificação é válida. Caso contrário há repetição. *Partida parada com volta de apresentação Regulamento / Calendário: http://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=10443 Apenas os inscritos no campeonato podem participar. NÃO SE ESQUEÇAM DO SLS! Confirmem aqui a vossa presença sim/não por favor. RE: GP dos Estados Unidos da América - Antonio Sousa - 26-02-2011 Lembro-me bem dessa corrida. Era da Tyrrell desde o tempo do Cevert, e o Alesi andou bem melhor que o Senna, com aquele charuto do Tyrrell, mas os pneus nao deram hipoteses. Pra nós, as escapatórias vao ser de cimento......por isso com o damage como está é bem complicado.... RE: GP dos Estados Unidos da América - Ricardo Ribeiro - 26-02-2011 Está a 50% António. ![]() A 100% era demasiado irreal. RE: GP dos Estados Unidos da América - Antonio Sousa - 26-02-2011 Boa !!! Uma direcção de campeonato que OUVE a maioria dos participantes é de saudar !! ( Fosse Portugal e os seus politicos assim.) RE: GP dos Estados Unidos da América - Ricardo Ribeiro - 26-02-2011 (26-02-2011, 07:45 PM)Antonio Sousa Wrote: Boa !!! Uma direcção de campeonato que OUVE a maioria dos participantes é de saudar !! ( Fosse Portugal e os seus politicos assim.) Já agora gostava de vos houvir em relação aos pneus. Como na realidade as corridas eram quase de 2 horas, achei por bem colocar os pneus com desgaste em 2X. Preciso de opinião sobre pit-stop obrigatório ou não? A mim parece-me o mais correcto, para dar mais alguma competição, na altura não era, mas lá está o tempo de corrida era muito superior.... RE: GP dos Estados Unidos da América - Luis Catalo - 27-02-2011 Boas, Aproveito a deixa do Sousa para felicitar a organização pela qualidade dos campeonatos que tem organizado. Em relação à paragem obrigatória só dessa opinião pois assim sem dúvida que vai trazer uma mais valia à corrida. Pode obrigar a uma gestão diferente. Voto nessa. O desgaste dos pneus pode ficar como já definido de 2x. Abraço (26-02-2011, 07:56 PM)Ricardo Ribeiro Wrote:(26-02-2011, 07:45 PM)Antonio Sousa Wrote: Boa !!! Uma direcção de campeonato que OUVE a maioria dos participantes é de saudar !! ( Fosse Portugal e os seus politicos assim.) RE: GP dos Estados Unidos da América - Ricardo Ribeiro - 27-02-2011 ![]() Acho que é melhor manter o pit-stop...
RE: GP dos Estados Unidos da América - Antonio Sousa - 27-02-2011 as races sao curtas ...era um fator de animaçao, mas o mod permite? RE: GP dos Estados Unidos da América - Ricardo Ribeiro - 27-02-2011 Permite, apenas não se pode colocar combustível, esse tem que ser para toda a corrida. RE: GP dos Estados Unidos da América - Antonio Sousa - 28-02-2011 ops....claro, desculpa, só pneus. Pra já está assim no regulamento ( eu acho que se podia correr assim , mas só ouvindo os outros.. e a Administra): Configuração da corrida: Bandeiras - Só Preta Cons. Combustível - Normal Cons. Pneus - X2 Falhas Mecânias - Normal Danos - 50% Vista - cockpit Setup - Livre PESSOAL: treinem......a pista é complicada por favor acertem setups e andem na pista: na hora é bem mais fixe e há muito menos acidentes e confusão com tudo a pedir setups e a ver pra que lado são as curvas.treinem pq o mod vale a pena . Acho que não há server disponivel, mas se for preciso um de nós abre um....digo eu |