GPLPT RACE 4 LE MANS SARTHE

[Rui Carneiro]

Le Mans Sarthe

Tue May 02 22:58:58 2006

Drivers: 15
Pole: Rui Carneiro (3m16.715s)
Winner: Paulo Stella (29m51.496s)
Fastest lap: Paulo Stella (3m17.027s)
Most laps led: Rui Carneiro (5 laps)

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 12 Rui Carneiro Eagle POR 3m16.715s 3
2 7 Paulo Stella Eagle POR 3m16.801s 00.086s 4
3 10 Toni Mau Eagle POR 3m17.493s 00.778s 4
4 11 Alexandre Dionisio Eagle POR 3m18.866s 02.151s 3
5 17 Gil Abobeleira Eagle POR 3m19.480s 02.765s 4
6 15 Mario Pires Eagle POR 3m20.760s 04.045s 4
7 14 Paulo noGrip Honda POR 3m21.874s 05.159s 3
8 18 James Smith Honda POR 3m23.111s 06.396s 3
9 16 Henrique Rosado Honda POR 3m23.985s 07.270s 5
10 3 Florian Mengedoht Eagle GER 3m30.559s 13.844s 2
11 8 Luis Lima Honda POR 3m33.540s 16.825s 2
12 13 MIGUEL SANTOS BRM POR 3m36.382s 19.667s 2
13 19 Art Nunes67 Eagle POR No time No time 2
14 22 Nelson Ribeiro BRM POR No time No time 0
15 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA No time No time 0



RACE RESULTS (After 9 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 7 Paulo Stella Eagle POR 9 29m51.496s Unknown
2 12 Rui Carneiro Eagle POR 9 30m09.520s 18.024s
3 17 Gil Abobeleira Eagle POR 9 30m15.345s 23.849s
4 10 Toni Mau Eagle POR 9 30m32.611s 41.115s
5 15 Mario Pires Eagle POR 9 30m55.051s 1m03.555s
6 8 Luis Lima Honda POR 9 31m32.533s 1m41.037s
7 16 Henrique Rosado Honda POR 9 31m37.095s 1m45.599s Unknown
8 13 MIGUEL SANTOS BRM POR 9 33m00.151s 3m08.655s Unknown
9 11 Alexandre Dionisio Eagle POR 8 27m18.490s 1 lap(s)
10 14 Paulo noGrip Honda POR 5 18m07.184s 4 lap(s) Unknown
11 18 James Smith Honda POR 3 11m24.454s 6 lap(s)
12 19 Art Nunes67 Eagle POR 2 7m57.683s 7 lap(s) Fuel Injec
13 3 Florian Mengedoht Eagle GER 0 DidNotStart 9 lap(s) Unknown
14 22 Nelson Ribeiro BRM POR 0 DidNotStart 9 lap(s) Unknown
15 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA 0 DidNotStart 9 lap(s)



RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Paulo Stella 3m17.027s 9
2 Rui Carneiro 3m17.856s 3
3 Toni Mau 3m18.559s 6
4 Gil Abobeleira 3m18.735s 8
5 Alexandre Dionisio 3m18.795s 3
6 Mario Pires 3m22.801s 7
7 Henrique Rosado 3m23.479s 9
8 Paulo noGrip 3m24.891s 2
9 Luis Lima 3m26.790s 5
10 MIGUEL SANTOS 3m34.935s 9
11 James Smith 3m36.598s 3
12 Art Nunes67 3m42.856s 2
13 Florian Mengedoht No time
14 Nelson Ribeiro No time
15 GPLE.GAIZTOR No time


LEADERS

Driver Laps
Rui Carneiro 1-5
Paulo Stella 6-9


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Art Nunes67 0.000 0.000 3m42.856s 2
Paulo Stella 0.463 0.591 3m18.148s 9
Toni Mau 1.299 1.679 3m20.202s 9
Luis Lima 1.421 1.591 3m29.003s 9
Gil Abobeleira 1.508 2.422 3m20.665s 9
MIGUEL SANTOS 1.558 1.979 3m37.226s 9
Mario Pires 1.581 2.483 3m24.853s 9
Rui Carneiro 3.338 4.753 3m20.574s 9
Alexandre Dionisio 5.624 6.074 3m24.322s 8
Henrique Rosado 6.209 8.427 3m28.953s 9
Paulo noGrip 9.347 10.088 3m34.250s 5
James Smith 15.084 15.084 3m51.682s 3

Sendo uma pista dum rank (historic), costumo treinar com mais afinco, inclusivamente andar com os 7 carros já que tenho monster feito, mas esta pista é como algumas refeições, gosta-se da sopinha, a sobremesa é deliciosa, mas o prato de peixe é fracote... aquela recta desmotiva, tira ritmo, adormece-me...
Posto isto, comecei a andar tarde, praticamente domingo, e só fiz umas voltinhas de cooper e o resto foi no eagle. Não acho que tenha feito mau pb, 3.15.78 fica só a 2.2s do w.r. do super :alien: Riekkinen, e, depois dele, só vejo 3.14s, inclusivamente outro super :alien: , P.Fabre, tem 3.14.8...
O que me faltou foi conseguir fazer 3.15s muitas vezes, e isto paga-se nas corridas!
O Stella era o meu favorito, era o único que podia fazer 3.16 em race, e provou que, princpalmente quando a pista tem médias horárias altas, ele tá lá para dominar!
Consegui uma inesperada pole, arranquei à maneira, consegui até começar a ganhar tempo ao cota, mas na 4ª volta, quando controlava pelo pribluda, reparei que o Stella se estava a aproximar nos finais da retona! Na volta seguinte decidi controlar o speed, e vi que o chasso estava entre 4 a 6 km/h mais lento que o normal... como já me tinha acontecido isso aqui, e não sabia quantas voltas iria durar a brincadeira, preferi abrandar e deixar o cota passar, antes que o problema se agravasse e originasse um acidente; depois, sabendo que o 3º. o Gil, já estava a cerca de 15s, iria apenas tentar controlar o seu andamento.
Só que a partir da 6ª volta tudo voltou ao normal, e lá fui eu atrás do prejuízo, tentando recuperar a liderança; mas uma travagem mal calculada fez-me perder 2s e acabou a luta; na última volta ainda consegui fazer alta cabriola na chicane perto do fim, e, por sorte, tentei e consegui dominar o bicho de modo a não bater em nada, mas mesmo o 2º lugar ficou por um fio...
Parabéns ao futuro 1º cota, grande andamento, sem dúvida, ao Gil, que, para quem não estava seguro de correr fez uma óptima corrida, para a recuperação do Toni, para o 5º lugar do leão Mário e para a coragem do Miguel, que levou o brm filho único e ainda pontuou!
Vi ainda no replay uma ultrapassagem do meu mate Paulão a lembrar que um craque é um craque, mais nada!!! Mas foi abusado, ah se foi!!! :biggrinbandit:

p.s. Ao Artur desejo que goze onde mais lhe der vontade, tendo apenas pena de que esse gozo não passe pelo GPL67, mas se for 65 e 69 já não fico muito triste:fixe:

[Tiago Silva]

Qt mais ando nisto, mais .erda faço!!! :evil: :suspicious:

[Artur Nunes]

Arrayp.s. Ao Artur desejo que goze onde mais lhe der vontade, tendo apenas pena de que esse gozo não passe pelo GPL67, mas se for 65 e 69 já não fico muito triste:fixe:[/quote]
<span style="color:#6633FF">ò Rui, para que essa referencia a mim n fique descontextualizada, aqui fica o post que meti no forum GPLPT e que te fez escrever isso :noworry::

Decididamente... é altura de parar para pensar... ou pelo menos parar..

amigos, o meu GPL n colabora, deve tar com ciumeira de sims mais recentes e da falta de uso que lhe dou... e vai daí òs despois resolve brincar tb... e deixa-me apeado.. coisa que não acho piada..

Não tem jeito ir para uma pista que n conheço, sem treinar, pegar num carro que até n devia pegar porque ... já tinha pegado mas me esqueci... e andar com o carro nas palminhas apenas para evitar sair de pista ou toques noutros carros... no fun... e acabar com um freeze total do gpl e reset do PC...

Retirando as consequencias, tomo a decisão de desistir de correr no camp67 (o de 65 talvez continue, até porque neste momento gosto de conduzir os 65 e dos 67 estou .... cansado).

Tenho pensado que o tempo vai sempre esticando esticando... e no fim quem vai acabar esticado sou eu... :confused: vou portanto optar por correr no que neste momento me dá mais gozo, indiscutivelmente o nKpro, o RBR, o GTL e alguns mods do rFactor. E o mod65 do GPL (69?)

O GPL foi um companheirão de quase 8 anos, com o GPL conheci companheirões que vão muito para alem desses 8 anos.... :fixe:mas talvez seja a hora de ir saindo ainda com um gosto doce do que esperar que a bebida azede..

No tempo que ficar livre tenciono dedicar algum esforço de treino e divulgação/promoção do sim mais mal acolhido dos ultimos tempos (nah... não é o GTR...) :amuse: porque acredito que, por baixo da bosta em que ainda está imerso se encontra um excelente cavalo (lembrando-me de uma história deliciosa que li a propósito...)

Fiquem bem, abraço Artur.

ps: peço desculpa de vir aqui poucas vezes, mas cada vez que aqui venho penso se é o melhor para o GPL estar aqui em vez de estar &quot;ali&quot;... sendo que o &quot;ali&quot; tambem perdem por estarem &quot;aqui&quot;... é a minha convicção, é a diferença entre a estrada principal e o desvio... :wondering: sry, GLA!

Mas... termino em grande... vejam como se ganha no indice de consistencia por volta:

RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Art Nunes67 0.000 0.000 3m42.856s 2
Paulo Stella 0.463 0.591 3m18.148s 9

wow! :racer:

[Tiago Silva]

Consideremos isto um &quot;Até breve...&quot;, hem Artur?!! :racer:

[Toni Mau]

Preparei umas imagens da race para a malta ver... foram trabalhadas com o Photoshop. :)