Liga PTM 2008

[Luis Azinheira]

Aqui o Salazar acha que se deve respeitar o calendario original tanto quanto o possivel e complementar de acordo com a votaçao feita neste tópico, segundo as mais elementares leis da democracia.

[iceman]

Calma psl, respeitem as opiniões uns dos outros.

Pessoalmente penso que se deve (na medida do possível tendo em conta o factor qualidade), seguir ao máximo o calendário real de DTM. Só assim se conseguirá uma maior aproximação da realidade DTM. Vá lá João, manda vir a proposta, o site, e já agora, antecipa o calendario...Ainda falta mt tempo :laugh:

[JoaoM]

Ficamos pelas pistas originais do DTM, todos estamos de acordo? Posso dar lume à peça?

[R.Lopes]

ArrayFicamos pelas pistas originais do DTM, todos estamos de acordo? Posso dar lume à peça?[/quote]

Dá-lhe...mas cuidado nesta epoca temos de ter em atenção se não provocamos fogos...que possam por em risco a floresta...bla...bla..bla:biggrinbandit:

[Ricardo Nogueira]

ArrayA versão da pista do Estoril nos ITC n era a de 1988, foi o então renovado traçado que acolheu a F1 pela última vez.[/quote]
Ok, obrigado por confirmares porque eu não tinha a certeza. Tinha ideia que a chicane só tinha vindo depois da F1 ir embora. Eu estive lá, mas era pequenino.

Minha opinião, é que 10 pistas sejam as do campeonato real em datas próximas das datas reais e as restantes pistas as da votação. Cada um votava em mais 6 pistas extra. Quem já votou só podia escolher mais 5, para não invalidar os votos feitos até agora. Destas 6 tentava-se distribuir as mais fáceis para o início do campeonato e as mais difíceis para o fim, penso que todos percebem o porquê. Como o Hugo disse ainda falta algum tempo, mas assim que as coisas estiverem mais ou menos definidas podia-se fazer uma pré-epoca e dar uns retoques naquilo que for necessário.

[Pedro Rodrigues]

10 provas são mais que suficientes. ;)

[Gil A.]

ArrayA versão da pista do Estoril nos ITC n era a de 1988, foi o então renovado traçado que acolheu a F1 pela última vez.[/quote]


Nahhhhhhhhhhhhhh :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

A versão usada pelo ITC era a mesma de 88, excepto a Variante que substituíu a curva da Orelha :racer::racer::racer:

A "nova" pista do Estoril só passou a ser usada depois de 2000. :noworry::noworry: