SimRacing Portugal Forum - Formula 1

Brasil voltará a ter piloto na F1 depois de 7 anos

Tue, 19 Nov 2024 17:08:07 +0000

A Sauber anunciou a contratação do brasileiro Gabriel Bortoleto, que será um dos pilotos titulares da escuderia em 2025. Desde a aposentadoria do Massa em 2017, o Brasil não tinha um piloto na F1. É muito pouco para quem gerou Fittipaldi, Piquet, Senna, Barrichello e tantos outros!

Vetel, 14 poles esta época, record igualado

Sat, 12 Nov 2011 14:30:43 +0000

e não deve ser só do carro... porque o Weber... nadie, nikles, zero.

Vetel=Magic Senna?...

The Formula 1 United States Grand Prix™ Comes to Austin

Wed, 02 Mar 2011 19:44:55 +0000

Pelos vistos os "Amaricanos" estão a fazer um circuito para receber a F1.
Se calhar já sabiam, mesmo assim partilho aqui a notícia.

Formula One World Championship Limited and Formula One Administration Limited and Full Throttle Productions, LP, promoter of the Formula 1 United States Grand Prix™ have announced a historic agreement for Austin, Texas to serve as the host city of the Formula 1 United States Grand Prix™ for years 2012 through 2021.

“As many Americans know, Austin has earned a reputation as one of the ‘it’ cities in the United States,” stated Tavo Hellmund. “Austin features that rare combination of ideal geographic location and beauty.”

Now, many people around the world will have the opportunity to experience a world-class event, facility and city. “We are pleased Texas has the opportunity to be involved with Formula 1 and that an event of this magnitude is coming to Austin,” said Susan Combs, Texas Comptroller of Public Accounts.

Fica aqui o site: http://www.formula1unitedstates.com/

Williams F1 simulator

Tue, 09 Nov 2010 12:54:17 +0000

http://www.bbc.co.uk/news/technology-11701657

era ter uma coisa destas em casa

F1 2010

Thu, 17 Dec 2009 11:14:46 +0000

eheheh ainda há magnatas com sentido de humor

Tony Fernandes e Richard Branson fizeram uma aposta acerca das suas equipas de F1, e quem perder terá de fazer de comissário de bordo num vôo da companhia aérea do rival:

http://desporto.autohoje.com/index.php?o...&Itemid=51

Alvaro Parente - Test Driver da Virgin Racing F1

Tue, 15 Dec 2009 20:28:10 +0000

http://www.virginracing.com/drivers/alvaro/

F1 em Portugal

Fri, 04 Sep 2009 15:10:15 +0000

Fórmula Um em Portugal
Sim, é isso mesmo. Queremos a F1 em Portugal. Já não existem desculpas. Basta apenas que os portugueses se unam para o conseguir. Senão vejamos: temos o melhor autódromo da Europa sendo mesmo considerado um dos melhores do mundo. Temos excelente pilotos: alguns deles já passaram pela F1 e outros estão em vias de o conseguir. Temos apenas de convencer os senhores da FIA, FOM e FOTA. Como?, perguntam vocês? No próximo fim-de-semana de 19 e 20 de Setembro no Autódromo do Algarve vai decorrer a prova de GP2, considerada uma das antecâmaras da F1 e onde estarão os representantes da FIA, FOM e FOTA. Temos de os impressionar, temos de lhes mostrar que Portugal é um país aficionado dos desportos motorizados. Venham ao Autódromo do Algarve nesse fim-de-semana apoiar o Álvaro Parente que está a um passo da F1 e apoiar Portugal. Queremos ter em Portugal o maior evento motorizado do mundo. Nós podemos… temos de nos unir para conseguir. Um Autódromo cheio perante todos os decisores na F1, é meio caminho andado para o conseguir. ‘Bora’ lá… já não há desculpas.

Junta-te ao grupo Portugal na F1, no Facebook: http://www.facebook.com/group.php?gid=126212317900
Assina já a petição “Regresso da Formula 1 a Portugal”! http://www.peticaopublica.com/?pi=PTF1

Tony Teixeira pondera equipa de F1 em Portugal

Thu, 26 Feb 2009 03:17:26 +0000

Tony Teixeira pondera equipa de F1 em Portugal

De acordo com o autosport.com, o patrão da A1GP, Tony Teixeira, revelou que as suas ambições de ter uma equipa de Fórmula 1 permanecem intactas, e ao que parece, quer instalá-la em...Portugal.

Como se sabe, Teixeira ponderou adquirir a Spyker, Scuderia Toro Rosso e mais recentemente a Honda Racing, mas pelos vistos, quer aproveitar o facto da FIA pretender reduzir os custos da actual Fórmula 1, e assim construir uma equipa do zero.

Para já, adquiriu um terreno perto do Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, que irá servir para basear a A1GP, e, pelos vistos, uma equipa de Fórmula 1, que, ao que refere Teixeira, citado pelo autosport.com, poderá receber fundos do governo português:

"Comprei 47,000 metros quadrados perto do AIA, onde pretendo instalar a fábrica da A1GP, escritórios e restaurantes.", referiu, antes de se referir à propalada equipa de F1: "A equipa que procuro, poderá ficar sedeada em Portugal e apoiada pelo governo português. Se o local vai passar a ser um importante centro de desportos motorizados, então eles devem ter uma equipa de Fórmula 1. A ideia passa por ter lá a 'casa' para a A1GP /F1.", referiu Teixeira, que confessou igualmente ter sondado recentemente a Honda F1 Racing:

"Falei com eles nas duas últimas semanas. Cheguei a ter um acordo com a Spyker, mas depois deixei o Vijay Mallya ficar com a equipa. Tentei a Toro Rosso em Novembro, mas as outras equipas continuaram a não aceitar "monolugares-cliente" , portanto tive de me afastar. Só que agora as coisas mudaram, pois construo os meus próprios monolugares, e desenhos os meus chassis. Tenho a minha fábrica, portanto deixei de ser cliente.", referiu Texeira, finalizando em beleza: "A única razão pela qual queremos uma equipa de F1, é para os vencedores do A1GP rumarem à F1. O problema é que com a actual crise económica, os actuais 'budget' na F1 são impossíveis de suportar.", concluiu.

[in autosport.pt]

Notícias do Hamilton

Mon, 27 Oct 2008 20:40:08 +0000

Hamilton deseja uma nova carreira: http://www.f1technical.net/news/10909

Argh................ Se isto for verdade (espero que não), penso 2x em apoiar... gosto de pilotos com garra, com amor ao que fazem, com vontade de mais, não com vontade disso...

Por outro lado:

Schumacher diz que Hamilton pode bater o seu record de 7 títulos: http://www.f1technical.net/news/10910

Esta sim, é uma notícia que me agrada ler e com a qual até concordo.

Raikkonen por Alonso

Mon, 20 Oct 2008 23:40:38 +0000

Aparentemente é um puro rumor até agora, mas até que bate certo... Era bom para o Alonso, que quer lutar por títulos, e para o Raikkonen, para se poder divertir na F1, mesmo que para isso não lute por títulos. Afinal, não era ele que estava na F1 pela diversão e não pelo "mediatismo" (acho que é essa a palavra)?

http://www.record.pt/noticia.asp?id=8090...dCanal=100 (ainda por cima do record... fonte tão fidedigna... )

F1 2009

Mon, 20 Oct 2008 00:20:55 +0000

Começamos pelos docs e regulamentos....

F1 2009 Technical Regulations

F1 2009 Sporting Regulations

um pequeno extracto, referente aos motores...

ARTICLE 5 : ENGINES AND KINETIC ENERGY RECOVERY SYSTEMS
5.1 Engine specification :
5.1.1 Only 4-stroke engines with reciprocating pistons are permitted.
5.1.2 Engine capacity must not exceed 2400 cc.
5.1.3 Crankshaft rotational speed must not exceed 19,000rpm.
5.1.4 Supercharging is forbidden.
5.1.5 All engines must have 8 cylinders arranged in a 90º V configuration and the normal section of each cylinder must be circular.
5.1.6 Engines must have two inlet and two exhaust valves per cylinder.
Only reciprocating poppet valves are permitted.
The sealing interface between the moving valve component and the stationary engine component must be circular.
5.2 Other means of propulsion :
5.2.1 The use of any device, other than the 2.4 litre, four stroke engine described in 5.1 above and one KERS, to power the car, is not permitted.
5.2.2 With the exception of one fully charged KERS, the total amount of recoverable energy stored on the car must not exceed 300kJ. Any which may be recovered at a rate greater than 2kW must not exceed 20kJ.
5.2.3 The maximum power, in or out, of any KERS must not exceed 60kW.
Energy released from the KERS may not exceed 400kJ in any one lap.
Measurements will be taken at the connection to the rear wheel drivetrain.
5.2.4 The amount of stored energy in any KERS may not be increased whilst the car is stationary during a race pit stop.
Release of power from any such system must remain under the complete control of the driver at all times the car is on the track.
5.2.5 Cars must be fitted with homologated sensors which provide all necessary signals to the SDR in order to verify the requirements above are being respected.
5.3 Engine dimensions :
5.3.1 Cylinder bore diameter may not exceed 98mm.
5.3.2 Cylinder spacing must be fixed at 106.5mm (+/- 0.2mm).
5.3.3 The crankshaft centreline must not be less than 58mm above the reference plane.
5.4 Weight and centre of gravity :
5.4.1 The overall weight of the engine must be a minimum of 95kg.
5.4.2 The centre of gravity of the engine may not lie less than 165mm above the reference plane.
5.4.3 The longitudinal and lateral position of the centre of gravity of the engine must fall within a region that is the geometric centre of the engine, +/- 50mm. The geometric centre of the engine in a lateral sense will be considered to lie on the centre of the crankshaft and at the mid point between the centres of the forward and rear most cylinder bores longitudinally.

ad:
quer dizer.. standard já é ele! tá lá tudo regulamentado ao minimo pormenor... :confused:

Namoros em Portimão

Fri, 26 Sep 2008 19:37:52 +0000

Principais equipas de F1 "namoram" Portimão

Tudo indica que as principais equipas de F1 poderão ter em breve encontro marcado com Portugal, nomeadamente, com o Autódromo de Portimão, fazendo regressar os testes a solo português.

Apesar de não serem conhecidas oficialmente quais as equipas que mantém conversações com a administração da Parkalgar para virem testar a Portugal, Paulo Pinheiro referiu que "todas as principais equipas de F1 tem agendadas datas", mas recordou também que o calendário de testes está ainda dependente da homologação do traçado por parte da FIA que não deverá acontecer antes do dia 13 de Outubro. Esta homologação prevê duas variantes distintas da pista para monolugares de F1, das 32 variações que o traçado permite efectuar.

De resto, não são apenas as equipas de F1 que mostraram já interesse em experimentar a nova pista já que a lotação do circuito para testes, acções e corridas está esgotada, entre o dia 2 de Novembro e 22 de Dezembro, prosseguindo a intensa taxa de ocupação para 2009, onde segundo o mesmo responsável, "cerca de 320 dias do ano já tem ocupação prevista, o que é, no mínimo, reconfortante".

Até amanhã, deverá ficar concluída a terceira e última camada de asfalto no traçado algarvio e que segundo Paulo Pinheiro, da Parkalgar, "será relativamente abrasivo, com uma "mancha" muito fechada, o que é permite maior aderência num circuito que, se não tivesse este tipo de asfalto, pela sua invulgar configuração, poderia trazer maiores dificuldades aos pilotos". Depois é só esperar pela inspecção da FIM agendada para 11 de Outubro que deverá confirmar a homologação para provas de motociclismo para que no fim-de-semana de 25 e 26 de Outubro, o Autódromo de Portimão possa ser inaugurado com o Campeonato do Mundo de Superbikes.

FPM

Roubado daqui.

FIA pretende criar Fórmula 2

Wed, 25 Jun 2008 16:31:26 +0000

www.abola.pt Wrote:A Federação internacional de automobilismo (FIA) está a ponderar a criação da Fórmula 2, que seria um campeonato para preparar a entrada para a Fórmula 1.

A FIA esteve reunida em Paris e irá agora enviar convites para as equipas que estiverem interessadas na criação desta competição. Este novo campeonato poderá entrar em competição com a GP 2 Series, que pertence ao «patrão» da Fórmula 1, Bernie Ecclestone.

Uma equipa que estiver interessada em competir na Fórmula 2 terá de pagar cerca de 200 mil euros por temporada.

Novo carro da McLaren

Tue, 03 Jun 2008 14:07:32 +0000

http://jalopnik.com/355967/man-builds-full...000-matchsticks

Momentos nostálgicos de F1

Fri, 18 Apr 2008 14:43:08 +0000

Lembrei-me de postarmos momentos que achámos marcantes na F1, que vimos e nos arrepiámos, algo que tenhamos mesmo ficado a pensar, ou parecido. Postem os vossos.

Começo por colocar aqui estes vídeos do YouTube:

Quando os pilotos de fórmula 1 estavam realmente ocupados no cockpit, tiravam as mãos do volante para mudar de mudanças, etc.

2ª Melhor ultrapassagem de sempre

Melhor ultrapassagem de sempre

Senna a parar o carro e ajudar um piloto que teve um acidente grave

E por fim, o vídeo que me mais me marcou e que me fez deixar de acompanhar a F1 cegamente, durante mais de 1 década:

Acidente que provocou a morte do melhor piloto de sempre

(ao som da música Farewell, da banda Within Temptation, quando ainda gostava de os ouvir e não faziam musica comercial, mas sim música boa)

Os títulos e comentários são apenas a minha opinião.

Abraço