https://www.simracingportugal.net/forum/ Fri, 24 Apr 2026 20:24:31 +0000 MyBB https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12553 Sun, 26 Jul 2015 19:41:47 +0000 Henrique Alves]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12553

José Lobo vence a última prova do campeonato e sagra-se campeão!
Tudo estava em aberto na última prova do campeonato em Laguna Seca. António Reis partia com 2 pontos de vantagem relativamente ao segundo classificado, José Lobo, e 7 pontos relativamente a Pedro Bragança, teceiro classificado.
Apesar de António Reis conquistar a pole position que lhe garantiu mais 2 pontos, terminou na 3 posição atrás de Carlos Diegues que fez a volta mais rápida da prova. José Lobo venceu a última prova e assegurou o primeiro ligar do campeonato, seguido por António Reis e Carlos Diegues!

A SRP vem por este meio congratular todos os participantes do campeonato pelo fair play demonstrado!]]>

José Lobo vence a última prova do campeonato e sagra-se campeão!
Tudo estava em aberto na última prova do campeonato em Laguna Seca. António Reis partia com 2 pontos de vantagem relativamente ao segundo classificado, José Lobo, e 7 pontos relativamente a Pedro Bragança, teceiro classificado.
Apesar de António Reis conquistar a pole position que lhe garantiu mais 2 pontos, terminou na 3 posição atrás de Carlos Diegues que fez a volta mais rápida da prova. José Lobo venceu a última prova e assegurou o primeiro ligar do campeonato, seguido por António Reis e Carlos Diegues!

A SRP vem por este meio congratular todos os participantes do campeonato pelo fair play demonstrado!]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12552 Fri, 24 Jul 2015 09:00:24 +0000 Henrique Alves]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12552

Cadillac Cup S1 - Round 4

SERVIDOR: [SRP]Simracingportugal

PISTA::Laguna Seca

HORÁRIO:
Data:24/07/2015
Treinos Livres:21:00
Qualificação:22:10
Corrida:22:30
Duração:30 min]]>

Cadillac Cup S1 - Round 4

SERVIDOR: [SRP]Simracingportugal

PISTA::Laguna Seca

HORÁRIO:
Data:24/07/2015
Treinos Livres:21:00
Qualificação:22:10
Corrida:22:30
Duração:30 min]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12542 Mon, 13 Jul 2015 12:56:17 +0000 Henrique Alves]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12542

CADILLAC CUP S1 - Round 3

SERVIDOR: [SRP]Simracingportugal

PISTA::Okayama Full Course

HORÁRIO:
Data:17/07/2015
Treinos Livres:21:00
Qualificação:22:10
Corrida:22:30
Duração:30 min]]>

CADILLAC CUP S1 - Round 3

SERVIDOR: [SRP]Simracingportugal

PISTA::Okayama Full Course

HORÁRIO:
Data:17/07/2015
Treinos Livres:21:00
Qualificação:22:10
Corrida:22:30
Duração:30 min]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12534 Mon, 06 Jul 2015 22:06:41 +0000 Henrique Alves]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12534

Cadillac Cup S1 - Round 2

SERVIDOR: [SRP]Simracingportugal

PISTA::Charllote Oval

HORÁRIO:
Data:10/07/2015
Treinos Livres:21:00
Qualificação:22:10
Corrida:22:30
Duração:30 min]]>

Cadillac Cup S1 - Round 2

SERVIDOR: [SRP]Simracingportugal

PISTA::Charllote Oval

HORÁRIO:
Data:10/07/2015
Treinos Livres:21:00
Qualificação:22:10
Corrida:22:30
Duração:30 min]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12532 Mon, 06 Jul 2015 14:02:37 +0000 Henrique Alves]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12532
Se as inscrições não forem regularizadas antes do início da 2ª prova, os pilotos ficaram excluídos dos resultados.

Pilotos não inscritos:

Nilton Carvalho
Lino Carreira
Gustavo Gomes
Sergio Sousa
Nelson Armada]]>
Se as inscrições não forem regularizadas antes do início da 2ª prova, os pilotos ficaram excluídos dos resultados.

Pilotos não inscritos:

Nilton Carvalho
Lino Carreira
Gustavo Gomes
Sergio Sousa
Nelson Armada]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12528 Tue, 30 Jun 2015 12:59:55 +0000 Henrique Alves]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12528

Cadillac Cup S1 - Round 1

SERVIDOR: [SRP]Simracingportugal

PISTA::Summit Point Raceway

HORÁRIO:
Data:03/07/2015
Treinos Livres:21:00
Qualificação:22:10
Corrida:22:30
Duração:30 min]]>

Cadillac Cup S1 - Round 1

SERVIDOR: [SRP]Simracingportugal

PISTA::Summit Point Raceway

HORÁRIO:
Data:03/07/2015
Treinos Livres:21:00
Qualificação:22:10
Corrida:22:30
Duração:30 min]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12522 Fri, 26 Jun 2015 08:18:34 +0000 Henrique Alves]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12522

O SISTEMA DO IRACING NÃO ESTÁ A FUNCIONAR CORRECTAMENTE E NÃO ESTARÁ ATÉ ÀS 00:00.

A CORRIDA SERÁ ADIADA PARA O FINAL DO CAMPEONATO.]]>

O SISTEMA DO IRACING NÃO ESTÁ A FUNCIONAR CORRECTAMENTE E NÃO ESTARÁ ATÉ ÀS 00:00.

A CORRIDA SERÁ ADIADA PARA O FINAL DO CAMPEONATO.]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12506 Wed, 17 Jun 2015 17:17:54 +0000 Henrique Alves]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12506

O SRP tem o prazer de anúnciar mais um campeonato de iRacing, Cadillac Cup S1!!
Como tem sido tradição, os campeonatos de iRacing que decorrem às sextas-feiras utilizam conteúdos do pacote base.

O campeonato terá 4 rondas, 3 das quais acompanham a série oficial Peak Global do iRacing e uma oval para substituição de Monza.

Neste campeonato o setup é aberto!

Inscreve-te já!!]]>

O SRP tem o prazer de anúnciar mais um campeonato de iRacing, Cadillac Cup S1!!
Como tem sido tradição, os campeonatos de iRacing que decorrem às sextas-feiras utilizam conteúdos do pacote base.

O campeonato terá 4 rondas, 3 das quais acompanham a série oficial Peak Global do iRacing e uma oval para substituição de Monza.

Neste campeonato o setup é aberto!

Inscreve-te já!!]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12505 Wed, 17 Jun 2015 17:15:53 +0000 Henrique Alves]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12505
Nota - Inscrições limitadas a 40 Pilotos

Nome Apelido:

Nome iRacing:

Li e aceito as regras do campeonato


A inscrição neste tópico não invalida a inscrição no SLS que é da responsabilidade de cada piloto


Inscritos: 19/40
Duarte Loreto
Carlos Diegues
Rui Liz
António Reis
Miguel Freitas
Luis Cunha
Rui Mendes
João Delgado
Hugo P.Gonçalves
Pedro Bragança
Nuno Quá
Gabriel Monteiro
Sérgio Azevedo
Paulo Gamboa
Carlos Silva
Lino Carreira
Sérgio Sousa
Jorge Alves
José Lobo]]>
Nota - Inscrições limitadas a 40 Pilotos

Nome Apelido:

Nome iRacing:

Li e aceito as regras do campeonato


A inscrição neste tópico não invalida a inscrição no SLS que é da responsabilidade de cada piloto


Inscritos: 19/40
Duarte Loreto
Carlos Diegues
Rui Liz
António Reis
Miguel Freitas
Luis Cunha
Rui Mendes
João Delgado
Hugo P.Gonçalves
Pedro Bragança
Nuno Quá
Gabriel Monteiro
Sérgio Azevedo
Paulo Gamboa
Carlos Silva
Lino Carreira
Sérgio Sousa
Jorge Alves
José Lobo]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12504 Wed, 17 Jun 2015 17:13:02 +0000 Henrique Alves]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=12504

REGULAMENTO GERAL SRP


I - INSCRIÇÕES

A inscrição no Campeonato deverá ser feita no forum do site da simracingportugal
http://www.simracingportugal.net/forum/s...?tid=12505

1. Critérios de selecção dos pilotos:
   • Participação em ligas anteriores;
     
   • Comportamento em pista;
     
   • Presenças nas corridas;
     
     
   
   
   
2. Inscrição no SLS do SRP - Simracing League System
   • Cada piloto deverá fazer a sua inscrição no SLS.
     http://www.simracingportugal.net/sls/ (Tutorial)
     
   • A lista definitiva de pilotos será publicada por ordem de pré inscrição após validação da organização.
     
     
3. NOTAS IMPORTANTES
   • Todos os pilotos que participam nos campeonatos SRP assumem conhecer e aceitar as regras que os regem;
     
     
   • Todos os pilotos devem pautar a sua participação nos campeonatos, dentro e fora de pista, pela mais correcta conduta cívica;
     
     
   • Todas as comunicações efectuadas pela organização serão colocadas no site/fórum pelo que os pilotos participantes reconhecem e aceitam que devem visitar com regularidade ambos os locais. Sempre que seja considerado pertinente a organização poderá ainda, além das anteriores, enviar as comunicações por email para todos os pilotos registados.
     
     

II - COMPORTAMENTO EM PISTA

• 
  
• É proibido o contacto abusivo e voluntário entre viaturas;
  
  
• As bandeiras e as suas regras existentes no simulador devem ser respeitadas;
  
  
• Quando um piloto sai de pista deve tomar todas as precauções antes de regressar. Se não estiverem reunidas as condições que lhe permitam regressar à pista em segurança deve permanecer fora da mesma;
  
  
• Em qualquer circunstância, um carro que ultrapasse outro é obrigado a dar espaço suficiente ao outro para que este se mantenha em pista;
  
  
• Não é permitido mudar de direcção mais que uma vez por qualquer piloto que esteja em luta directa com outro pela obtenção de um lugar. Uma vez mudada a direcção, para a esquerda ou para a direita, não mais esse piloto poderá efectuar outra mudança até que seja efectuada outra curva. Não é permitido mudar de direcção na zona de travagem ou quando tem um outro carro ao seu lado;
  
  
• O circular em sentido oposto àquele em que a prova é disputada, implica a desclassificação do piloto. Ressalvam-se as manobras para recolocar o carro em pista;
  
  
• O “Speed Limiter” deve estar accionado, sempre que as viaturas transitem na via bas boxes;
  
  
• Pelo menos 2 das rodas do carro devem manter-se sempre dentro dos limites estabelecidos pelas linhas delimitadoras de pista. Zonas de escapatória e correctores são consideradas pista desde que comunicadas via briefing antes do evento. Caso contrario não se consideram parte da pista. A utilização constante e injustificada dessas zonas de pista, quando detectada, será sancionada pela organização do SRP. Ressalvam-se as situações autorizadas no Briefing de prova;
  
  
• As linhas continuas indicadoras da entrada e saida das Box, não podem ser pisadas ou transpostas. A utilização injustificada de outros modos de acesso ou saida às Box, quando detectada, será sancionada pela organização do SRP.
  
  

III - REPORT DE INCIDENTES

A organização irá sempre analisar o comportamento dos pilotos durante a 1ª volta de cada corrida.
Todos os pilotos têm direito a apresentar um protesto até 48 horas seguintes ao fim das corridas.
Findo o prazo, todos os protestos entregues serão ignorados.
Os protestos fazem-se do seguinte modo:

• Envio de mensagem privada no fórum para Mário Lobo / Henrique Alves
  Indicando:
  assunto “campeonato”/”prova”
  Nome dos pilotos envolvidos
  Indicação do momento da corrida relevante para a apreciação do protesto
  Descrição dos factos, ou seja, das situações de corrida que motivam a apresentação do protesto. Esta descrição deverá pautar-se pela objectividade e respeito pelas pessoas visadas no protesto.
  
  Não é permitido discutir incidentes no fórum
  
  

Depois de receber um protesto, o incidente será analisado e a organização que irá postar os resultados no forum e post destinado para o efeito.
As decisões, incluindo penalizações, não são susceptíveis de protesto. Se a organização observar que as regras foram infringidas, têm o direito de penalizar os pilotos de acordo com o previsto.


IV - PENALIZAÇÕES

As penalizações serão dadas fora do tempo da corrida, sendo os pilotos punidas na sua pontuação geral ou no seu tempo total de corrida, poderá também ser proibido de fazer a sessão de qualificação na corrida que se segue do campeonato.
Na sequência da análise dos protestos apresentados, a organização SRP poderá considerar um protesto válido ou inválido.
Os protestos serão considerados válidos sempre que se comprove a existência de comportamento anti-desportivo.

Por comportamento anti-desportivo entende-se qualquer conduta que prejudique outro(s) piloto(s), tal como:

1. 
   
2. Parar o carro na pista em qualquer sessão sem motivo atendível;
   
3. Circular em sentido contrário;
   
4. Abalroar outros carros;
   
5. Entrar em pista após saída de pista provocando um acidente em que envolva outros pilotos. Por acidente entende-se influência directa (com colisão) ou indirecta (sem colisão) entre dois ou mais carros ou despiste de um ou mais carros.
   
6. Alterar a direcção do seu carro mais que uma vez, quando em luta directa com um adversário, por forma a impedir a ultrapassagem;
   
7. Dificultar ou impedir uma dobragem sem motivo atendível;
   
8. Forçar despropositadamente uma dobragem, independentemente da existência de contacto entre os carros.
   
9. Outras situações que sejam entendidas como atitudes anti-desportivas pela organização.
   
10. Serão aplicadas penalizações em pontos, de acordo com o n. de incidentes registados pelo iRacing durante a corrida.
    
    

Incidentes:
1 - 5 = 0 Pontos
6 - 10 = 1 Ponto
11 - 15 = 2 Pontos
16 - 20 = 3 Pontos
21 - 25 = 4 Pontos
> 25 = DNF[/b]



Se a organização da SRP considerar um protesto válido, aplicará, ao(s) piloto(s) infractor(es) a penalização que achar adequada à situação.
As penalizações são pessoais e intransmissível e serão aplicadas na prova em que o piloto esteja presente.

V - AUSÊNCIAS DOS EVENTOS

Será obrigatório para todos os inscritos postar a sua ausência nas corridas sempre que não seja possível estarem presentes. Cada piloto deverá postar essa ausência até 24 horas antes do evento, no Post (Ausências) correspondente.
Caso esta prática não seja atendida, reserva-se o direito á organização da SRP de retirar a inscrição de qualquer piloto do referido campeonato ou evento em questão.


FORMATO DO CAMPEONATO
O formato de cada Round será:

Dia da corrida 6ª feira:

• 21h00m - Practice - Treinos livres de 70 minutos para todos os pilotos.

• 22h10m - Qualify - Qualificação de 20 minutos para todos os pilotos.

• 22h30m - Race - Corrida de 30 minutos.

QUALIFICAÇÃO

Cada piloto poderá efectuar as voltas que entender em qualquer sessão.
Não é permitida a utilização de chat durante a qualificação e corridas.
Se um piloto cair ou sair da sessão de Qualificação poderá regressar e continuar o treino.

CARRO:

Cadillac Racing

SETUP:

Aberto

Condições climatéricas da pista:

iRacing Default

CORRIDAS

A partida será efectuada com todos os carros parados na grelha. (Standing Start)

Não é permitido a utilização de chat pelos pilotos durante as corridas.
O numero mínimo de pilotos para a realização de um round é de 10 pilotos. Caso não se verifiquem os 10 pilotos, o evento será anulado.
Caso a corrida seja interrompida antes de concluídos 75% da duração da prova, a mesma será repetida na sua totalidade em data a agendar.
Se interrompida depois de completados 75% ou mais da duração da prova, os resultados serão aqueles obtidos do servidor no momento em que a corrida se interrompeu.
Presença no TeamSpeak é obrigatória.

CALENDÁRIO


03-07-2015 Summit Point Raceway
10-07-2015 Charlotte Oval
17-07-2015 Okayama - Full Course
24-07-2015 Laguna Seca - Full Course


SISTEMA DE PONTUAÇÃO

1st = 50pts
2nd = 46pts
3rd = 43pts
4th = 40pts
5th = 38pts
6th = 36pts
7th = 34pts
8th = 32pts
9th = 30pts
10th = 28pts
11th = 26pts
12th = 24pts
13th = 22pts
14th = 20pts
15th = 19pts
16th = 18pts
17th = 17pts
18th = 16pts
19th = 15pts
20th = 14pts
21th = 13pts
22th = 12pts
23rd = 11pts
24th = 10pts
25th = 9pts

PONTOS DE BONUS
2 pontos para a pole position
1 ponto por estabelecer a volta mais rápida de cada corrida
1 ponto por completar a prova sem incidentes

Em caso de empate será atribuído o título ao piloto que tenha obtido o maior número de vitórias.
Se o empate persistir será utilizado como critério o número de lugares mais altos obtidos durante as provas do campeonato.
Mantendo-se o empate ambos os pilotos serão declaradas com o mesmo lugar em ex aequo.]]>

REGULAMENTO GERAL SRP


I - INSCRIÇÕES

A inscrição no Campeonato deverá ser feita no forum do site da simracingportugal
http://www.simracingportugal.net/forum/s...?tid=12505

1. Critérios de selecção dos pilotos:
   • Participação em ligas anteriores;
     
   • Comportamento em pista;
     
   • Presenças nas corridas;
     
     
   
   
   
2. Inscrição no SLS do SRP - Simracing League System
   • Cada piloto deverá fazer a sua inscrição no SLS.
     http://www.simracingportugal.net/sls/ (Tutorial)
     
   • A lista definitiva de pilotos será publicada por ordem de pré inscrição após validação da organização.
     
     
3. NOTAS IMPORTANTES
   • Todos os pilotos que participam nos campeonatos SRP assumem conhecer e aceitar as regras que os regem;
     
     
   • Todos os pilotos devem pautar a sua participação nos campeonatos, dentro e fora de pista, pela mais correcta conduta cívica;
     
     
   • Todas as comunicações efectuadas pela organização serão colocadas no site/fórum pelo que os pilotos participantes reconhecem e aceitam que devem visitar com regularidade ambos os locais. Sempre que seja considerado pertinente a organização poderá ainda, além das anteriores, enviar as comunicações por email para todos os pilotos registados.
     
     

II - COMPORTAMENTO EM PISTA

• 
  
• É proibido o contacto abusivo e voluntário entre viaturas;
  
  
• As bandeiras e as suas regras existentes no simulador devem ser respeitadas;
  
  
• Quando um piloto sai de pista deve tomar todas as precauções antes de regressar. Se não estiverem reunidas as condições que lhe permitam regressar à pista em segurança deve permanecer fora da mesma;
  
  
• Em qualquer circunstância, um carro que ultrapasse outro é obrigado a dar espaço suficiente ao outro para que este se mantenha em pista;
  
  
• Não é permitido mudar de direcção mais que uma vez por qualquer piloto que esteja em luta directa com outro pela obtenção de um lugar. Uma vez mudada a direcção, para a esquerda ou para a direita, não mais esse piloto poderá efectuar outra mudança até que seja efectuada outra curva. Não é permitido mudar de direcção na zona de travagem ou quando tem um outro carro ao seu lado;
  
  
• O circular em sentido oposto àquele em que a prova é disputada, implica a desclassificação do piloto. Ressalvam-se as manobras para recolocar o carro em pista;
  
  
• O “Speed Limiter” deve estar accionado, sempre que as viaturas transitem na via bas boxes;
  
  
• Pelo menos 2 das rodas do carro devem manter-se sempre dentro dos limites estabelecidos pelas linhas delimitadoras de pista. Zonas de escapatória e correctores são consideradas pista desde que comunicadas via briefing antes do evento. Caso contrario não se consideram parte da pista. A utilização constante e injustificada dessas zonas de pista, quando detectada, será sancionada pela organização do SRP. Ressalvam-se as situações autorizadas no Briefing de prova;
  
  
• As linhas continuas indicadoras da entrada e saida das Box, não podem ser pisadas ou transpostas. A utilização injustificada de outros modos de acesso ou saida às Box, quando detectada, será sancionada pela organização do SRP.
  
  

III - REPORT DE INCIDENTES

A organização irá sempre analisar o comportamento dos pilotos durante a 1ª volta de cada corrida.
Todos os pilotos têm direito a apresentar um protesto até 48 horas seguintes ao fim das corridas.
Findo o prazo, todos os protestos entregues serão ignorados.
Os protestos fazem-se do seguinte modo:

• Envio de mensagem privada no fórum para Mário Lobo / Henrique Alves
  Indicando:
  assunto “campeonato”/”prova”
  Nome dos pilotos envolvidos
  Indicação do momento da corrida relevante para a apreciação do protesto
  Descrição dos factos, ou seja, das situações de corrida que motivam a apresentação do protesto. Esta descrição deverá pautar-se pela objectividade e respeito pelas pessoas visadas no protesto.
  
  Não é permitido discutir incidentes no fórum
  
  

Depois de receber um protesto, o incidente será analisado e a organização que irá postar os resultados no forum e post destinado para o efeito.
As decisões, incluindo penalizações, não são susceptíveis de protesto. Se a organização observar que as regras foram infringidas, têm o direito de penalizar os pilotos de acordo com o previsto.


IV - PENALIZAÇÕES

As penalizações serão dadas fora do tempo da corrida, sendo os pilotos punidas na sua pontuação geral ou no seu tempo total de corrida, poderá também ser proibido de fazer a sessão de qualificação na corrida que se segue do campeonato.
Na sequência da análise dos protestos apresentados, a organização SRP poderá considerar um protesto válido ou inválido.
Os protestos serão considerados válidos sempre que se comprove a existência de comportamento anti-desportivo.

Por comportamento anti-desportivo entende-se qualquer conduta que prejudique outro(s) piloto(s), tal como:

1. 
   
2. Parar o carro na pista em qualquer sessão sem motivo atendível;
   
3. Circular em sentido contrário;
   
4. Abalroar outros carros;
   
5. Entrar em pista após saída de pista provocando um acidente em que envolva outros pilotos. Por acidente entende-se influência directa (com colisão) ou indirecta (sem colisão) entre dois ou mais carros ou despiste de um ou mais carros.
   
6. Alterar a direcção do seu carro mais que uma vez, quando em luta directa com um adversário, por forma a impedir a ultrapassagem;
   
7. Dificultar ou impedir uma dobragem sem motivo atendível;
   
8. Forçar despropositadamente uma dobragem, independentemente da existência de contacto entre os carros.
   
9. Outras situações que sejam entendidas como atitudes anti-desportivas pela organização.
   
10. Serão aplicadas penalizações em pontos, de acordo com o n. de incidentes registados pelo iRacing durante a corrida.
    
    

Incidentes:
1 - 5 = 0 Pontos
6 - 10 = 1 Ponto
11 - 15 = 2 Pontos
16 - 20 = 3 Pontos
21 - 25 = 4 Pontos
> 25 = DNF[/b]



Se a organização da SRP considerar um protesto válido, aplicará, ao(s) piloto(s) infractor(es) a penalização que achar adequada à situação.
As penalizações são pessoais e intransmissível e serão aplicadas na prova em que o piloto esteja presente.

V - AUSÊNCIAS DOS EVENTOS

Será obrigatório para todos os inscritos postar a sua ausência nas corridas sempre que não seja possível estarem presentes. Cada piloto deverá postar essa ausência até 24 horas antes do evento, no Post (Ausências) correspondente.
Caso esta prática não seja atendida, reserva-se o direito á organização da SRP de retirar a inscrição de qualquer piloto do referido campeonato ou evento em questão.


FORMATO DO CAMPEONATO
O formato de cada Round será:

Dia da corrida 6ª feira:

• 21h00m - Practice - Treinos livres de 70 minutos para todos os pilotos.

• 22h10m - Qualify - Qualificação de 20 minutos para todos os pilotos.

• 22h30m - Race - Corrida de 30 minutos.

QUALIFICAÇÃO

Cada piloto poderá efectuar as voltas que entender em qualquer sessão.
Não é permitida a utilização de chat durante a qualificação e corridas.
Se um piloto cair ou sair da sessão de Qualificação poderá regressar e continuar o treino.

CARRO:

Cadillac Racing

SETUP:

Aberto

Condições climatéricas da pista:

iRacing Default

CORRIDAS

A partida será efectuada com todos os carros parados na grelha. (Standing Start)

Não é permitido a utilização de chat pelos pilotos durante as corridas.
O numero mínimo de pilotos para a realização de um round é de 10 pilotos. Caso não se verifiquem os 10 pilotos, o evento será anulado.
Caso a corrida seja interrompida antes de concluídos 75% da duração da prova, a mesma será repetida na sua totalidade em data a agendar.
Se interrompida depois de completados 75% ou mais da duração da prova, os resultados serão aqueles obtidos do servidor no momento em que a corrida se interrompeu.
Presença no TeamSpeak é obrigatória.

CALENDÁRIO


03-07-2015 Summit Point Raceway
10-07-2015 Charlotte Oval
17-07-2015 Okayama - Full Course
24-07-2015 Laguna Seca - Full Course


SISTEMA DE PONTUAÇÃO

1st = 50pts
2nd = 46pts
3rd = 43pts
4th = 40pts
5th = 38pts
6th = 36pts
7th = 34pts
8th = 32pts
9th = 30pts
10th = 28pts
11th = 26pts
12th = 24pts
13th = 22pts
14th = 20pts
15th = 19pts
16th = 18pts
17th = 17pts
18th = 16pts
19th = 15pts
20th = 14pts
21th = 13pts
22th = 12pts
23rd = 11pts
24th = 10pts
25th = 9pts

PONTOS DE BONUS
2 pontos para a pole position
1 ponto por estabelecer a volta mais rápida de cada corrida
1 ponto por completar a prova sem incidentes

Em caso de empate será atribuído o título ao piloto que tenha obtido o maior número de vitórias.
Se o empate persistir será utilizado como critério o número de lugares mais altos obtidos durante as provas do campeonato.
Mantendo-se o empate ambos os pilotos serão declaradas com o mesmo lugar em ex aequo.]]>