SimRacing Portugal Forum - Campeonatos GT-Portugal|R4

Próximo campeonato

Sun, 29 Jul 2007 21:52:01 +0000

Bom, terminados que estão os campeonatos, seria interessante saber rapidamente algumas das linhas com que as equipas se vão confrontar nos próximos, nomeadamente:

- vai-se repetir a fórmula de sucesso 2 campeonatos?
- com custos reduzidos a exemplo deste ano, permitindo ao fim ao cabo às equipas "sempre presentes" inscrever mais equipas?
- vão ser permitidos novos carros, mais que não seja o Aston Martin que é tão bonito?
- a regra do fuel usage e pneu actual é para manter?

Estas são para já algumas das perguntas que tenho. Se tiver mais posto aqui. Há que começar a pensar na estrutura desde já.

Damage Module GTR2

Wed, 04 Jul 2007 13:46:50 +0000

Boas pessoal,

Ora já muito se escreveu sobre o damage module do GTR2 ser muito mau . . . Malta a fazer flik-flaks no ar e a conseguir seguir a prova etc . . .

Ontem pus-me a mexer na coisa e aquilo tá a 100% de sensibilidade que é a mesma que usamos nos campeonatos. O problema é q aquilo só vai até 200% como tal quer dizer q estamos a usar 50% do damage module do GTR2.

Convido-vos a colocar a 200% e depois deem umas voltitas. Acabamos sempre por tocar em alguma coisa ou entao choquem de proposito e vejam os resultados . . . .
Ontem com o 575 a treinar para Nord. Dei uns toques q antigamente apenas amolgavam a lata mas com damage a 200% Simplesmente o carro fica logo ali. Se o motor nao se calar tudo o q é parachoques, capots rodas etc, salta logo fora!!!

Nao consegui dar mortais e cair no ar mas calculo que o carro fique completamente destruido e nem sequer anda!!!! . . . . .

Por isso, a culpa não é do Jogo nem dos criadores, mas sim nossa por estarmos a correr a 50% do Damage module!!

Abraço malta!!

dúvida sobre fim de campeonatos

Tue, 26 Jun 2007 16:54:33 +0000

no bskilled falta apenas 1 prova.
no ptnetw falta 3: brno, barcelona e nordsclheife (ou lá como se escreve)

a minha duvida é:

continua-se a fazer a ultima prova com os 2 campeonatos?e se sim, em que data?
se não, mantêm-se as datas do SLS?

Protestos

Sun, 10 Jun 2007 13:23:46 +0000

Bem... Isto está cada vez pior... É só faltas de respeito.
Qualquer merdice serve para apresentar um protesto, e isso a meu ver não está errado, as regras estão aí é para isso mesmo, mas o que me chateia a mim é ver os ataques pessoais que se fazem logo com insultos e provocações. Toda a gente comete erros.

Porra... Vejam lá se crescem e pensam antes de escrever.

Online (lobby)

Tue, 10 Apr 2007 21:28:55 +0000

Sou só eu ou mais alguém não consegue aceder ao lobby?

Servidor

Wed, 04 Apr 2007 12:50:34 +0000

Venho por este meio pedir à organização para alterar a duração das sessões de practice quando o servidor está em modo de teste (ou seja, sem ser para a prova). O máximo que se consegue andar na mesma sessão é uma meia hora, e assim não dá para testar como se comporta o carro com depósito cheio em todo o seu turno (45 a 50 minutos no caso do 575).

Se for possível alterar o practice para pelo menos 1 hora, agradecia, senão olha... azarito.

Replays 2007

Fri, 30 Mar 2007 16:51:35 +0000

* Discussão * Desgaste dos Pneus

Sat, 17 Mar 2007 09:39:00 +0000

Bons dias a todos.

Com a mudança do formato anterior, a maioria das equipas e pilotos tem optado por uma estratégia de apenas um pit-stop. Fazer turnos de 45-50 minutos é extremamente complicado até ao nivel de concentração mas os pneus acabam por sofrer. É obvio que é uma situação variavel na medida em que está correlacionada com o setup e estilo de condução dos pilotos. Contudo nos treinos que efectuei cheguei a conclusão que os pneus hard gastam tão ou mais depressa que os medium! Ontem falava com o vitor viçoso da f1pt e ele já tinha chegado a mesma conclusão. O ponto que quero chegar é o seguinte: porque não, ter o desgaste de pneu normal? Se ao nivel do consumo de combustivel a duplicação pecava por excesso, os pneus podem sofrer do mesmo mal. Os hard são eficazes por periodos de 10/15 minutos e eu com os medium consigo rodar mais tempo sem quaisquer tipos de problemas.

Não quero iniciar uma revolução ou ir contra as decisões da organização do campeonato. É apenas uma opinião que gostaria de ver discutida por todos.

Bom fim de semana.

Team Multivisual Motorsport - Press Release nº 8

Fri, 09 Mar 2007 21:49:30 +0000

09-03-2007

Em meu nome pessoal e de todos os pilotos do Team Multivisual Motorsport, vimos de forma pública agradecer à organização deste campeonato, nas pessoas do Marco e do Luís Branco a forma como fomos tratados neste processo de mudança de veículo para o campeonato.

Não era nada que eu e o Kim não esperassemos porque já os conhecemos mas não deixa de ser gratificante a forma célere e justa pensamos nós como tudo aconteceu. Com a imparcialidade reconhecida, foi-nos comunicada a decisão, em que moldes e timmings poderia ser feita e quais as consequências para a equipa TMM. A partir daí era só tomar a decisão.

Como sabem, estavamos um pouco desapontados pela falta de competitividade do Saleen e é complicado arranjar motivação para correr dessa forma. Contávamos que o tempo variável nos pudesse ajudar mas infelizmente não é possível utilizá-lo pelas falhas do jogo. Esperamos assim pelo menos divertirmo-nos um pouco mais, sobretudo.

Aqui ficam umas fotos do novo carro feito em tempo recorde pelo Kim:

Uma palavra especial de agradecimento ao Luís Branco que tornou possível a sua inserção no carpack.

Saudações.
Vítor Costa

Parcialidade?

Fri, 02 Mar 2007 00:14:40 +0000

A 2 semanas ao passar do warm up para race o meu jogo nao mudou e no chat informei ( não me venham dizer que nao viram pq o meu colega de equipa estava na grelha e viu a mensagem ) do sucessido ao qual a organização nem sequer pos a hipotese de esperar e recomecar o servidor.
Hoje esperaram para entrar 2 pessoas.

Gostava de saber se as regras sao para todos ou so para alguns.

Aplicação para campeonatos GT-Portugal|R4

Thu, 22 Feb 2007 12:45:00 +0000

A aplicação cujo download e uso é obrigatorio insere-se na evolução natural que nos proposemos no inicio dos campeonatos.

Assim, aplicação cliente irá fazer o download de packs novos, seja qual for a sua natureza, e irá utiliza-los apenas quando o GTR2 for iniciado pela mesma.

Se for iniciado pela forma tradicional (a que usam neste momento), nenhum dos packs será utilizado.

Exemplo:

-Esta disponivel o pack de pesos para a prova de Donington do bSkilled.
-Se iniciar pela aplicaçao, é feito o download do pack e copiado temporariamente para o GTR2
-O GTR2 é iniciado e as novas definições sao utilizadas.
MAS
-Se iniciar pelo shortcut do GTR2, o pack não é copiado.
-O GTR2 é iniciado mas são usadas as definições normais.

Neste momento a aplicação inicia o GTR2 e utiliza os packs. No futuro, permitirá entrar directamente no servidor e utilizar os packs.
Assim, para as corridas, iniciarão a aplicação e assim que estejam no menu do GTR2, seguem os passos normais para se ligarem ao servidor.

QUEM NÃO UTILIZAR A APLICAÇÃO TERÁ ERROS DE MISMATCH NO SERVIDOR E SERÁ COLOCADO FORA.

Utilização:

-Coloquem a aplicação dentro de um qq directório.
-Iniciem a aplicação
-O user e password, são so mesmos do SLS
-Cliquem em connect. Se existir alguma actualização a mesma será feita.
-São listados os campeonatos em que estão inscritos.
-Seleccionem o pretendido
-Escolham a opção offline

Apenas os GTR2 utiliza packs.
Por ainda não existirem packs para o campeonato PortugalNetworks, o mesmo não funcionará neste momento. No entanto depois da prova de hoje será criado o pack e puderão utilizar para treinar.
Para o GTL terão uma mensagem de erro.

Sempre que houver actualizações nos informamos, mesmo sabendo que as mesmas são automaticas.

Qualquer problema por favore relatem.

GT-Portugal Client

Mudança no formato de corridas

Wed, 21 Feb 2007 15:28:37 +0000

Depois do teste efectuado na passada segunda feira, e com vista a aumentar a competitividade de algumas viaturas, foi decidido estabelecer o desgaste de combustivel em 1x (normal) e manter o desgaste de pneus a 2x.

Esta alteração será efectiva na proxima prova do campeonato bSkilled, e depois transitará para o campeonato PortugalNetworks.

CORRIDA DE TESTE 2

Sun, 18 Feb 2007 21:29:20 +0000

Data: 19/02/2007
Horário/Duração
Qualify: 21h00 ------> 1 hora de duração
Warm Up: 22h00 ---> 10 minutos
Race: 22h10 --------> 90 minutos
Pista: Spa-Fancorchamps 2004

Configuração do servidor
Full Pack ------------> bSkilled + PortugalNetworks
Time scaled Mechanical Failures
Fuel Rate -----------> normal
Tire Wear ----------> x2
Dry weather
Dry track

Password: teste

Aberta a todos os pilotos interessados. 3 lugares reservados para a organização

LISTA DE PILOTOS (25 lugares disponíveis)
1-Hugo Penafort
2-Christian Manzini
3-Vitor Viçoso
4-Filipe Marques
5-Tiago Guerreiro
6-Sérgio Moura
7-Pedro Costa
8-Jorge Mendes
9-Tiago Mendes
10-Rogerblower
11-Nuno Basto
12-NunoMartins
13-Pedro Silva
14-
15-Vitor Costa
16-Gomes Silva
17-Luis Dinis
18-
19-
20-
21-
22-
23-
24-
25-

Vídeo para análise!

Sat, 17 Feb 2007 03:46:10 +0000

Na corrida de Teste no Zhuhai o Nuno Martins, queixou-se que mudei várias vezes de trajectória quando ia a defender a minha posição.
Como tal peguei no replay e fiz um pequeno vídeo, tá mal feito pq se repete em algumas partes mas dá perfeitamente para ver a nossa "luta" até ao momento do consumar da ultrapassagem.
(em uma parte em que tenho uma ligeira saída de pista, e ao entrar na pista dou um Toque no Nuno, não se vê pq o frapps não deu + mas fica aqui para registo, e perceberem q ele perdeu tempo e recomeça novamente qnd ele se aproxima pouco depois)

Agora pedia a todos os pilotos em especial á comissão disciplinar e á direcção do campeonato que desse o seu feedback sobre se eu cometi alguma ilegalidade, de forma a q eu e outros pilotos possamos evitar ser penalizados.

Vídeo vista da câmara TV:

Vídeo vista do carro do Nuno Martins:

Team Multivisual Motorsport - Press Release nº 7

Tue, 13 Feb 2007 20:22:21 +0000

13-02-2007

O Team Multivisual Motorsport informa por este meio que o Duarte Pires termina a sua relação com a equipa, por motivos pessoais, com efeitos imediatos.

Deste modo, será substituído pelo Mário Esteves, que regressa assim ao convívio do SRP e da comunidade GTR, a bordo do Saleen SR7 no campeonato PortugalNetworks. Bem vindo.

Ao Duarte desejamos as maiores felicidades e agradecemos publicamente a ajuda que sempre nos deu.

Saudações.
Vítor Costa