SimRacing Portugal Forum - Campeonato GTR2 Trophy@DocMath

Balanço-GTR2@DocMath

Wed, 17 Jan 2007 00:54:03 +0000

GTR2@DocMath-Balanço do campeonato

Classificação final:
1º - Nuno Coelho
2º - Sérgio Moura
3º - Félix Simões

Antes demais...
Obrigados a todos os participantes. Sem vocês isto não teria sido possivel.
Parabéns aos melhores, principalmente ao Nuno Coelho que fez um grande campeonato.

Quanto ao campeonato...

Chegou ao fim a primeira minha experiência à frente da organização deste tipo de eventos. E tenho que dizer que adorei a experiência, embora tenha sido muito desgastante...
Esforcei-me por criar um campeoanto animado para todos os pilotos e que tivesse interesse até ao final.
Espero que tenham gostado.

Mas o que queria era saber a vossa opinião sincera.
Critiquem, dêem sugestões, digam o que gostariam em novas edições (se houver...), etc...

Digam lá o que acharam...

Os meus agradecimentos à GT-Portugal que me permitiu organizar este campeonato e especial a todos os que me ajudaram a levar isto até ao fim, Luis Branco, César Mendes e Fernando Bento.

10ª Prova GTR2 Trophy@DocMath

Fri, 12 Jan 2007 14:18:12 +0000

Chegados à 10ª prova do campeonato estamos no último evento do 1º GTR2 Trophy@DocMath.
As últimas provas têm aumentado de dificuldade e sido mais exigentes para os pilotos. Nesta linha a última prova não vai ser excepção.
A prova vai ter mais 30 minutos de duração e temos nas nossas mãos um carro bastante potente, mas que não corresponde em poder de travagem e estabilidade.
Ao longo do campeonato foi notória a evolução de alguns pilotos, bem como a grande qualidade de outros que desde o inicio têm mostrado grandes andamentos.
Nesta última prova têm novamente a oportunidade de mostrar o quanto valem e chegar ao fim da prova...

O formato da corrida será o seguinte:

Horário: 16-01-2007 às 21h45
Servidor: GT-Portugal GTR2
Password: docmath
Pratice: 5 minutos
Qualificação: 30 minutos - 8 voltas por piloto
Warmup: 2 minutos
Race: 1 hora e 30 minutos
Fuel use: 2x
Tire Wear: 2x
Rainfall: Desconhecido
Pista: Estoril
Carro: Porsche 911 Bi-Turbo

REGRAS:

1- Qualificação:
Cada piloto só pode realizar 8 voltas na qualificação. As voltas são contabilizadas pelo próprio jogo. Quem ultrapassar este valor terá que sair da última posição da grelha. Ou seja na volta lançada deixará passar toda a gente e ficará em último. Se vários pilotos se encontrarem nesta situação, o 1º piloto que chegou às 9 voltas será o que estará à frente dos pilotos penalizados e o último a fazer o total de 9 voltas será o último de todos.

2 - Boxes:
Será obrigatória uma paragem nas boxes - Quem não respeitar esta regra não ponturá e na próxima prova não poderá participar.

3 - Arranque e 1ª volta:
O arranque parado e com volta lançada e sem pace car e é PROIBIDO ultrapassar antes de passar a 1ª curva - Quem o fizer cairá 3 posições na classificação final da corrida. Esta regra só pode ser violada se o carro que vai à frente tiver um acidente. O piloto com a pole deverá impor um ritmo lento e constante em toda a volta lançada, mantendo uma velocidade em recta entre 90 e 110 Km/h. Os pilotos seguintes devem acompanhar este e não deixar grandes espaços entre os carros.
Todos os pilotos terão que ligar o Pit Limiter no gancho como podem ver na figura.

Se alguém se despistar na volta lançada e sair de pista, não pode retormar a sua posição. Terá que deixar passar todo o pelotão e assumir a última posição da grelha.

4 - Acidentes:
Quem causar um acidente em que resultem outro(s) piloto(s) prejudicados TEM QUE o(s) deixar passar à sua frente independemente das posições que perca em função disso - Quem não respeitar esta regra não ponturá.
Quem causar um acidente que prejudique 3 ou mais pilotos e que os comissários de prova considerem que foi culpa de um piloto e em que seja evidente poderia ter sido evitado com algum cuidado/calma/etc por parte do piloto será votado pelos mesmos que:
1º - na próxima prova o piloto sai do último lugar da grelha;
2º - Na próxima prova o piloto não pode participar.
Esta decisão será comunicada neste tópico até 72 horas depois da corrida.

6-Participação:
Na prova só podem participar pilotos que tenham confirmado a sua presença neste tópico.
Pilotos em lista de espera só podem entrar no servidor às 22.25.
Novos pilotos só serão adicionados à lista passadas 72 horas para os pilotos habituais terem tempo de confirmar a sua presença.
Os pilotos que confirmaram a sua presença e por qualquer motivo não podem correr devem avisar a organização para esta preencher a vaga.
Qualquer piloto que não satisfaça estes critérios terá que abandonar o servidor.

7-Chat:
O uso do chat em qualificação ou corrida é totalmente proibido excepto pela organização ou comissários de prova.

Para outras situações não comtemplas segue-se o que está aqui nas regras oficiais dos Campeonatos de GTR que podem ver aqui: aqui!

Toda a informação referente ao campeonato se encontra em www.GTR2.DocMath.net

Nº de vagas dísponiveis: 27 (1 lugares ficam reservados para organização e/ou comissários de prova/Marschall's e disponibilizados quando estes se inscreverem ou avisarem que não podem correr)
Nº de pilotos confirmados: 23 (Peço a aqueles que usam outro nome/nick no jogo que me avisem para não aparecerem repetidos na qualificação - Obrigado!

1-Filipe Galego
2-Fernando Bento
3-Vitor Costa
4-Gomes Silva
5-Tiago Mendes
6-Marcelo_Pereira
7-Jorge Mendes
8-Félix Simões
9-Miguel Machado
10-Sérgio Moura
11-Nuno Coelho
12-João Morgado
13-César Mendes
14-Miguel Lopes
15-Penco
16-Paulo Baptista
17-Filipe Marques
18-Pedro Costa
19-Pedro Silva
20-A.Ferreira
21-Hélio Rodrigues
22-JRodrigues
23-Christian Manzini
24-Joaquim Abranches
25-Gabi Almeida
26-Manuel Conceição
27-Filipe Mendes

----------------------- GRELHA CHEIA -------------------------
Estes pilotos só podem entrar depois das 22.25 - A não ser que alguém diga que não pode comparecer...
29-

------------------------------------------------------------------
Agradeço que confirmem neste tópico antes da corrida qualquer alteração ao formato ou regras da prova!

ATENÇÃO ÀS ALTERAÇÕES NAS REGRAS

Tem sido evidente que há ainda alguns pilotos não têm lido as regras na totalidade, pois ainda se têm verificado algumas falhas.
Por favor, leiam sempre as regras pois até agora tenho feito sempre pequenas ou grandes alterações das mesmas com o evoluir do campeonato, de forma a tudo correr da melhor forma.

Obrigado e espero que se divirtam.

DocMath-Special Event3-CANCELADO

Mon, 08 Jan 2007 15:58:25 +0000

Dado que no dia 17 há corrida de GTL e há um grande número de pilotos inscritos nos dois campeonatos, resolvi alterar a data do 3º e último Special Event do GTR2 Trphy@DocMath (uma vez que não acredito na ditadura eheh).

Por favor dêem a vossa opinião. A data que ganhar será a usada obrigatoriamente.

Os detalhes da prova serão divulgados mais tarde...
Só criei agora o tópico para decidir a data, mas será este o post das incrições, a não ser que se alonguem demais na discusão da data.

9ª Prova GTR2 Trophy@Docmath -

Fri, 05 Jan 2007 17:32:03 +0000

O formato da corrida será o seguinte:

Horário: 10-01-2007 às 22h00
Servidor: GT-Portugal GTR2
Password: docmath
Pratice: 5 minutos
Qualificação: 30 minutos - 8 voltas por piloto
Warmup: 2 minutos
Race: 1 hora
Fuel use: 2x
Tire Wear: 2x
Rainfall: Dry
Pista: Enna
Carro: Saleen S7-R

REGRAS:

1- Qualificação:
Cada piloto só pode realizar 8 voltas na qualificação. As voltas são contabilizadas pelo próprio jogo. Quem ultrapassar este valor terá que sair da última posição da grelha. Ou seja na volta lançada deixará passar toda a gente e ficará em último. Se vários pilotos se encontrarem nesta situação, o 1º piloto que chegou às 9 voltas será o que estará à frente dos pilotos penalizados e o último a fazer o total de 9 voltas será o último de todos.

2 - Boxes:
Será obrigatória uma paragem nas boxes - Quem não respeitar esta regra não ponturá e na próxima prova não poderá participar.

3 - Arranque e 1ª volta:
O arranque parado e com volta lançada e sem pace car e é PROIBIDO ultrapassar antes de passar a 1ª curva - Quem o fizer cairá 3 posições na classificação final da corrida. Esta regra só pode ser violada se o carro que vai à frente tiver um acidente. O piloto com a pole deverá impor um ritmo lento e constante em toda a volta lançada. Os pilotos seguintes devem acompanhar este e não deixar grandes espaços entre os carros.
Todos os pilotos terão que ligar o Pit Limiter no local indicado na figura.

Se alguém se despistar na volta lançada e sair de pista, não pode retormar a sua posição. Terá que deixar passar todo o pelotão e assumir a última posição da grelha.

4 - Acidentes:
Quem causar um acidente em que resultem outro(s) piloto(s) prejudicados TEM QUE o(s) deixar passar à sua frente independemente das posições que perca em função disso - Quem não respeitar esta regra não ponturá.
Quem causar um acidente que prejudique 3 ou mais pilotos e que os comissários de prova considerem que foi culpa de um piloto e em que seja evidente poderia ter sido evitado com algum cuidado/calma/etc por parte do piloto será votado pelos mesmos que:
1º - na próxima prova o piloto sai do último lugar da grelha;
2º - Na próxima prova o piloto não pode participar.
Esta decisão será comunicada neste tópico até 72 horas depois da corrida.

6-Participação:
Na prova só podem participar pilotos que tenham confirmado a sua presença neste tópico.
Pilotos em lista de espera só podem entrar no servidor às 22.25.
Novos pilotos só serão adicionados à lista passadas 72 horas para os pilotos habituais terem tempo de confirmar a sua presença.
Os pilotos que confirmaram a sua presença e por qualquer motivo não podem correr devem avisar a organização para esta preencher a vaga.
Qualquer piloto que não satisfaça estes critérios terá que abandonar o servidor.

7-Chat:
O uso do chat em qualificação ou corrida é totalmente proibido excepto pela organização ou comissários de prova.

Para outras situações não comtemplas segue-se o que está aqui nas regras oficiais dos Campeonatos de GTR que podem ver aqui: aqui!

Toda a informação referente ao campeonato se encontra em www.GTR2.DocMath.net

Nº de vagas dísponiveis: 26 (2 lugares ficam reservados para organização e/ou comissários de prova/Marschall's e disponibilizados quando estes se inscreverem ou avisarem que não podem correr)
Nº de pilotos confirmados: 26 (Peço a aqueles que usam outro nome/nick no jogo que me avisem para não aparecerem repetidos na qualificação - Obrigado!

1-Filipe Galego
2-Filipe Marques
3-Tiago Carvalho
4-André Ferreira
5-Félix Simões
6-Luis
7-Tiago Silva
8-Hélio Rodrigues
9-JoãoM
10-Penco
11-JJ Silva
12-Nuno Coelho
13-Joaquim Abranches
14-NunoMartins
15-Vitor Costa
16-Sérgio Moura
17-Pedro Silva
18-Miguel Lopes
19-Pedro Costa
20-Christian Manzini
21-João Ribeiro
22-Paulo Baptista
23-Filipe Mendes
24-Tiago Mendes
25-Marcelo Pereira
26-Fernando Bento
27-César Mendes

----------------------- GRELHA CHEIA -------------------------
Estes pilotos só podem entrar depois das 22.25 - A não ser que alguém diga que não pode comparecer...
29-

------------------------------------------------------------------
Agradeço que confirmem neste tópico antes da corrida qualquer alteração ao formato ou regras da prova!

ATENÇÃO ÀS ALTERAÇÕES NAS REGRAS

DocMath - SEvent 2 Poll

Fri, 29 Dec 2006 10:04:45 +0000

Nova votação em virtude de muitos pilotos não estarem com vontade de fazer duas provas seguidas no estoril...

Penso que a poll está bem explicita e permitirá saber as intenções da maioria da malta.
O prazo da votação será até dia 2 de janeiro. Despois desta data altero o tópico das inscrições com a informação adequada.

Se por acaso a situação das 2 corridas começar a ganhar peço a todos que no tópico das inscrições da prova vão dizendo em qual querem participar. Convém que a malta se divida. As corridas nesse caso terão apenas 40 minutos.

ATENÇÃO que ainda somos poucos para fazer duas corridas...

Obrigado a todos.

Qualquer dúvida avisem...

DocMath - Bom Natal e Bom Ano 2007

Fri, 22 Dec 2006 09:04:05 +0000

Chegou a merecida paragem para "férias"...

Em nome de toda a organização do GTR2 Trophy@DocMath, só me resta desejar a todos e à vossas famílias, um santo Natal e um grande ano de 2007.

Quanto ao Natal espero que recebem muitos G25's, gráficas, etc...
Quanto a 2007, que seja mais um ano cheio de boas corridas e bons resultados para todos!
E claro que a malta continue a conviver por aqui e nas pistas...

Grande Abraço!

PS:
Devido a ir para a minha terra natal e à falta de tempo nas últimas 2 semanas, no site estão pendentes, algumas noticias e os screens da última prova. Espero meter tudo em ordem depois do Natal, ou no máximo, no ínicio de Janeiro.
Quanto a videos, o César foi de férias de só em Janeiro iremos ter o prazer de apreciar de novo o trabalho dele.

Special Event 1 -Acident Report

Fri, 22 Dec 2006 01:11:50 +0000

Os pilotos devem usar este tópico para reportar qualquer acidente do Special Event 1 do campeonato GTR2 Trophy@DocMath - Barcelona - 21-12-2006.
Em caso de penalizações graves os pilotos poderão ser proíbidos de participar no Special Event 2.

Cada acidente reportado será alvo de análise nas 72 horas seguintes e será divuldado o resultado no Race Report da respectiva prova.

Os pilotos envolvidos não deverão fazer qualquer comentário sobre o acidente, apenas indicar os pilotos envolvidos e o momento da corrida, de prefência o momento do replay.

Aqui fica um exemplo:

"Filipe Galego vs Luis Branco
replay ao segundo 900 ou na T3 da volta 14"

E não devem fazer mais qualquer comentário.
Se os elementos do tribunal tiverem dúvidas sobre os acidentes contactarão os pilotos envolvidos por PM ou mail se os pilotos o indicarem. Se necessário um dos elementos do tribunal pedirá a cada um dos pilotos a sua versão dos acontecimentos.

Ninguém deve fazer mais qualquer comentário aos acidentes.

DocMath - Press Release 2

Thu, 21 Dec 2006 00:54:31 +0000

Entrevista a Filipe Marques - Sonic Racing Team.

DocMath: Inscreveste-te no SimRacingPortugal (SRP) há cerca de 6 meses. Como encontraste esta comunidade e qual foi a tua opinião inicial sobre o fórum e os seus utilizadores?
Filipe Marques: Foi um acaso, tinha tomado conhecimento do GTR pouco antes numa comunidade US TOCA(PS2), de que fazia parte desde TOCA2, depois de algumas pesquisas Google acerca do jogo surpreendemente encontrei o SRP, digo isto porque não haveria mais que meia dúzia de portugueses a jogar TOCA e muito menos organizados, daí que existir uma já foi uma agradável surpresa e depois de me registar fiquei boqueaberto pela quantidade de membros, esfreguei as mãos de contente e disse, é aqui que vou ficar e mais nada

DocMath: Já provaste que és piloto rápido e consistente, no entanto, mesmo sendo o GTR2 o primeiro simulador a sério a que te estás a dedicar. Não é no entanto a primeira vez que participas em competições online. Qual o teu passado de piloto e é justo dizer que há já duas fases muito distintas na tua carreira?
Filipe Marques: Tudo começou acerca de 3 anos, aparecer online com alguma frequência e procurando os mesmos pilotos, daí alguma comunicação até que alguém me deu um endereço, a partir daqui conheci outras comunidades, entre elas uma australiana dedicada exclusivamente a V8s onde alcancei o troféu mais apetecível, vencedor de Bahturst 1000, foi um evento fabuloso, pondo à prova capacidades físicas e psicológicas que jamais sonhei ser capaz de superar e com êxito, sendo o único piloto não australiano a vencer este desafio na sua 6ª edição, foi o ponto alto das minhas participações que recordo com alguma vaidade .
Não digo que haja duas fases muito distintas no que toca a competição, neste aspecto é igual, apesar dos simuladores serem diferentes os objectivos são os mesmos, ser rápido, consistente e não pôr ninguém fora de pista, se bem que agora com 28 pilotos em simultâneo contra 8 no TOCA, é claro que GTR é muito mais elaborado em todos os aspectos que dizem respeito a simulação e aqui sim a diferença é ENORME, muito mais motivador, apelativo e mais importante novos pontos de estratégia a ter em conta.

DocMath: Começaste a correr sozinho, mas depois da tua chegada ao SRP rapidamente foste contratado por uma equipa. Em que termos a integração numa equipa de simracing mudou a tua vida de piloto?
Filipe Marques: Só o ser contactado foi uma surpresa, mais ainda porque foi nas primeiras idas online com gente do SRP em pista e senti-me lisonjeado com o facto. Não fazia ideia de quem se tratava e o que me esperava, aceitei de imediato até porque nunca antes tinha feito parte de qualquer equipa, nem tinha ainda a mínima ideia da dimensão do jogo e da quantidade de adeptos, aliás ainda hoje me surpreendo com este vasto Mundo. Foi uma sorte e é uma honra fazer parte deste grupo de pessoas simpáticas, de grande disponibilidade e knowhow. Se em termo competitivos, agora sei ser imprescindível, pessoalmente é também muito gratificante. E estes são aspectos que valorizo imenso e que considero determinantes, ao Filipe Galego devo esta confiança, obrigado Filipe.

DocMath: Sendo GTR2 Trophy@DocMath a tua primeira competição ligada ao SRP e a primeira vez que ias defender as cores da Sonic Racing Team, quais eram os teus objectivos para este campeonato?
Filipe Marques: Pessoalmente, adaptação ao simulador, conhecer e dar-me a conhecer, integrar-me duma forma positiva, como piloto da Sonic merecer a confiança em mim depositada com o melhor resultado possível.

DocMath: O GTR2 Trophy@DocMath no início foi um pouco criticado por apenas permitir utilizar um carro em cada prova, no entanto, o campeonato está a ser sucesso e a superar as expectativas de organização e pilotos. Achas que essa decisão da organização foi a correcta ou o sucesso seria ainda maior se houvesse liberdade de escolha de carros?
Filipe Marques: Correcta sem dúvida dado ser o primeiro contacto com GTR2, evitando possíveis desajustes. O aspecto competição é o factor que faz a diferença e esse é garantido pela excelente oferta e qualidade de GTR2. No entanto, agora que suspeitamos ser possível fazer grupos de 2 ou 3 carros que podem ser competitivos entre si, gostaria de ver explorada em futuras edições numa ou noutra corrida esta possibilidade, sempre lhe daria outro colorido.

DocMath: Indica dois aspectos positivos e dois negativos do GTR2 Trophy@DocMath, seja dos pilotos ou da organização.
Filipe Marques: Negativos nenhuns, positivos todos. É um campeonato leve e sem stress onde todos procuram ter o melhor resultado, mas também tirar o maior gozo. E agora que se vão acertando as agulhas com a colaboração de todos, é mais que evidente que conquistou o seu espaço próprio como uma competição "friendly" onde todos querem participar, assim tenham os organizadores tempo, paciência e a generosidade de nos proporcionar regularmente este evento, que a malta agradeçe.

DocMath: Quais são os critérios que te levam a participar num campeonato? Que condições são necessárias para que te sintas motivado a participar?
Filipe Marques: Primeiro devo dizer que encaro todo este envolvimento de uma forma descontraída e amadora mas séria, do qual pretendo sentir que passei umas horas bem passadas, desde um bom ambiente, umas lutas renhidas ou mesmo solitárias numa pista que goste, até uma concorrência forte e correcta, pilotos rápidos e talentosos que muito admiro um campeonato bem organizado com regulamentos para se cumprir, são factores de motivação para estar presente.

DocMath: Para termos os campeonatos que todos desejamos, achas que o que tem que evoluir/mudar mais são as organizações ou os pilotos?
Filipe Marques: Embora não conheça os campeonatos anteriores para me poder pronunciar de uma forma concisa, penso haver espaço para evolução de ambos, uma boa comunicação entre organização e pilotos ou melhor chefes de equipa, na discussão de certos pontos dos campeonatos. Por exemplo, fez-se um apelo a que se fizessem testes aos carros, se este trabalho for endereçado aos chefes de equipa, teremos uma boa base de dados possibilitando outros caminhos nas escolhas de carros, ou de pistas ou de penalizações, carpacks etc etc, portanto libertar a organização de todas as decisões, trabalho e responsabilidades, implicando directamente as equipas e rigor na aplicação do que for decidido. Penso que podia contribuir para termos os campeonatos que desejámos e com vantagens na "manutenção" dos mesmos.

DocMath: Quais os teus objectivos de piloto para o futuro?
Filipe Marques: Não tenho grandes ambições, conseguir um andamento que me permita andar no pelotão da frente, será o meu objectivo.

DocMath: Queres fazer algum comentário final?
Filipe Marques: Espero fazer muitos campeonatos sempre a defender as cores da Sonic e passar umas boas horas atrás do monitor, um especial obrigado a todos quanto contribuem para que tudo isto seja possível e um abração para ti Filipe, obrigado.

A organização do GTR2 Trophy@DocMath agradece a disponibilidade do Filipe Marques e deseja-lhe muita sorte para o futuro.

DocMath - Special Event 2

Wed, 20 Dec 2006 15:04:26 +0000

Uma vez que nem todos os campeões da 2ª época consigaram participar no Special Event 1 e um dos objectivos principais do mesmo era festejar esses feitos venho novamente convidar todos os pilotos para uma nova corrida. Mais uma vez poderão fazer testes aos vossos carros para a 3ª época de GTR...
A pista será decidida por vocês...

O formato comum das corridas será o seguinte:

Horário: 04-01-2007 - hora dependente da race
Servidor: GT-Portugal GTR2
Password: teste
Pratice: 5 minutos
Warmup: 2 minutos
Fuel use: 2x
Tire Wear: 2x
Rainfall: Dry
Carros:
GT1:
Ferrari 550 Lister Storm
Lamborghini Murcielado R-GT
Saleen S7-R
Ferrari 575
Corvette C5
Maserati MC12
GT2:
Porsche 911 GT3 RSR
Ferrari 360
BMW M3 GTR
Morgan

RACE1: Estoril - Arranque parado sem volta lançada
Horário: 04-01-2007 às 21h00
Pratice: 5 minutos
Qualificação: 15 minutos - 8 voltas por piloto
Race:25 minutos
-------REGRAS PARA ESTA PROVA (ESTORIL):-------
1- Arranque parado sem volta lançada.
2- Não há paragens obrigatórias na box
3- Tudo o resto segue as regras abaixo definidas para as corridas seguintes e que temos usado nas corridas anteriores.

RACE2: Zhuhai - Com volta lançada e 1 paragem na box obrigatória
Horário: 04-01-2007 às 22h00
Pratice: 5 minutos
Qualificação: 20 minutos - 8 voltas por piloto
Race: 40 minutos
Na volta lançada ligar o limitador entre as curvas T12 e T13 - ver figura abaixo

RACE3: Brno - Com volta lançada e 1 paragem na box obrigatória
Horário: 04-01-2007 às 23h00 (sensivelmente)
Pratice: 5 minutos
Qualificação: 20 minutos - 8 voltas por piloto
Race: 40 minutos
Na volta lançada ligar o limitador entre as curvas T10 e T11 - ver figura abaixo

REGRAS:

1- Qualificação:
Cada piloto só pode realizar 8 voltas na qualificação. As voltas são contabilizadas pelo próprio jogo. Quem ultrapassar este valor terá que sair da última posição da grelha. Ou seja na volta lançada deixará passar toda a gente e ficará em último. Se vários pilotos se encontrarem nesta situação, o 1º piloto que chegou às 9 voltas será o que estará à frente dos pilotos penalizados e o último a fazer o total de 9 voltas será o último de todos.

2 - Boxes:
Será obrigatória uma paragem nas boxes - Quem não respeitar esta regra não ponturá e na próxima prova não poderá participar.

3 - Arranque e 1ª volta:
O arranque parado e com volta lançada e sem pace car e é PROIBIDO ultrapassar antes de passar a 1ª curva - Quem o fizer cairá 3 posições na classificação final da corrida. Esta regra só pode ser violada se o carro que vai à frente tiver um acidente. O piloto com a pole deverá impor um ritmo lento e constante em toda a volta lançada. Os pilotos seguintes devem acompanhar este e não deixar grandes espaços entre os carros.
Todos os pilotos terão que ligar o Pit Limiter quando .... a definir conforme a pista escolhida.... e só o podem tirar quando passarem a linha da meta.
Se alguém se despistar na volta lançada e sair de pista, não pode retormar a sua posição. Terá que deixar passar todo o pelotão e assumir a última posição da grelha.

4 - Acidentes:
Quem causar um acidente em que resultem outro(s) piloto(s) prejudicados TEM QUE o(s) deixar passar à sua frente independemente das posições que perca em função disso - Quem não respeitar esta regra não ponturá.
Quem causar um acidente que prejudique 3 ou mais pilotos e que os comissários de prova considerem que foi culpa de um piloto e em que seja evidente poderia ter sido evitado com algum cuidado/calma/etc por parte do piloto será votado pelos mesmos que:
1º - na próxima prova o piloto sai do último lugar da grelha;
2º - Na próxima prova o piloto não pode participar.
Esta decisão será comunicada neste tópico até 72 horas depois da corrida.

6-Participação:
Na prova só podem participar pilotos que tenham confirmado a sua presença neste tópico.
Todos os pilotos são responsáveis pela sua ligação ao servidor e que esta seja estável, não prejudicando assim outros pilotos. Se tal não acontecer os pilotos com problemas de ligação devem abandonar a prova, de preferência, antes da corrida começar. Geralmente estas situações notam-se logo na qualificação.
Pilotos em lista de espera só podem entrar no servidor às 22.25.
Novos pilotos só serão adicionados à lista passadas 72 horas para os pilotos habituais terem tempo de confirmar a sua presença.
Os pilotos que confirmaram a sua presença e por qualquer motivo não podem correr devem avisar a organização para esta preencher a vaga.
Qualquer piloto que não satisfaça estes critérios terá que abandonar o servidor.

PARA PROCEDER À INSCRICIÇÃO DEVEM ESCREVER:

Filipe Galego - Porsche 911 GT3 RSR

Colocando é claro um dos carros disponiveis.

7-Chat:
O uso do chat em qualificação ou corrida é totalmente proibido excepto pela organização ou comissários de prova.
A única excepção é para avisar que alguém está com problemas evidentes de ligação e/ou ping muito alto.
Nesse caso devem limitar-se a dizer: "filipe galego ping alto" por exemplo... Nada de conversa. Só o aviso!

Para outras situações não comtemplas segue-se o que está aqui nas regras oficiais dos Campeonatos de GTR que podem ver aqui: aqui!

Nº de vagas dísponiveis: 28

RACE1: Estoril
GT1:
Luis Branco - Lamborghini Murcielado R-GT
Fernando Bento - Ferrari 575
Carlos Costa - Ferrari 575
Vítor Costa - Saleen SR7
Joaquim Abranches - Saleen SR7
JoaoM - Maserati MC12
Andre Melo - Lamborghini Murcielago R-GT
Miguel Lopes - Ferrari 550
Paulo Baptista - Corvette C5
Vitor Viçoso - Ferrari 550
Sergio Junior - Ferrari 550
João Ribeiro - Lamborghini Murcielago R-GT
Gomes Silva - Lamborghini Murcielago R-GT
Nuno Martins - Ferrari 575

GT2:
Filipe Galego - Porsche 911 GT3 RSR
Tiago Carvalho - Porsche 911 GT3 RSR
CManzini - BMW M3
Luis - BMW M3 GTR
Rui Costa - Porsche 911 GT3 RSR
Marcelo Pereira -Porsche 991 GT3 RSR
Filipe Marques - Porsche 911 GT3 RSR
Miguel Machado - Porsche 991 GT3 RSR
Manuel Conceição - Porsche 996 GT3 RSR
Jorge Mendes - BMW M3 GTR

Race2: Zhuhai
GT1:
Luis Branco - Lamborghini Murcielado R-GT
Filipe Mendes - Ferrrari 575
Fernando Bento - Ferrari 575
Carlos Costa - Ferrari 575
Tiago Mendes - Ferrari 575
Vítor Costa - Saleen SR7
Joaquim Abranches - Saleen SR7
JoaoM - Maserati MC12
Andre Melo - Lamborghini Murcielago R-GT
Pedro Silva - Lamborghini Murcielado R-GT
Paulo Baptista - Corvette C5
Nuno Martins - Ferrari 575
Vitor Viçoso - Ferrari 550
Nuno Basto - Corvette C5
João Ribeiro - Lamborghini Murcielago R-GT
Gomes Silva - Lamborghini Murcielago R-GT

GT2:
Filipe Galego - Porsche 911 GT3 RSR
Tiago Silva - Porsche 911 GT3 RSR
Jorge Mendes - BMW M3 GTR
Tiago Carvalho - Porsche 911 GT3 RSR
CManzini - BMW M3
Luis - BMW M3 GTR
Rui Costa - Porsche 911 GT3 RSR
Filipe Marques - Porsche 911 GT3 RSR
Hélio Rodrigues - Porsche 991 GT3 RSR
JRodrigues - Porsche 911 GT3 RSR
Pedro Costa - Porsche 991 GT3 RSR
Miguel Machado - Porsche 991 GT3 RSR
Manuel Conceição - Porsche 996 GT3 RSR.

Race3: Brno
GT1:
Luis Branco - Lamborghini Murcielado R-GT
Fernando Bento - Ferrari 575
Carlos Costa - Ferrari 575
Tiago Mendes - Ferrari 575
Vítor Costa - Saleen SR7
Joaquim Abranches - Saleen SR7
JoaoM - Maserati MC12
Andre Melo - Lamborghini Murcielago R-GT
Pedro Silva - Lamborghini Murcielado R-GT
Nuno Martins - Ferrari 575
Nuno Basto - Corvette C5
Sergio Junior - Ferrari 550
João Ribeiro - Lamborghini Murcielago R-GT
Gomes Silva - Lamborghini Murcielago R-GT

GT2:
Filipe Galego - Porsche 911 GT3 RSR
Tiago Silva - Ferrari 360
Jorge Mendes - BMW M3 GTR
Tiago Carvalho - Porsche 911 GT3 RSR
CManzini - BMW M3
Luis - BMW M3 GTR
Rui Costa - Porsche 911 GT3 RSR
Marcelo Pereira -Porsche 991 GT3 RSR
Filipe Marques - Porsche 911 GT3 RSR
Miguel Lopes - Porsche 911 GT3 RSR
Pedro Costa - Porsche 991 GT3 RSR
Miguel Machado - Porsche 991 GT3 RSR
Manuel Conceição - Porsche 996 GT3 RSR.

pilotos inscritos

1-Luis Branco - Lamborghini Murcielado R-GT
2-Vítor Costa - Saleen SR7
3-Joaquim Abranches - Saleen SR7
4-Ricardo Meirinhos - Saleen SR7
5-Duarte Pires - Saleen SR7
6-Fernando Bento - Ferrari 575
7-Tiago Mendes - Ferrari 575
8-Carlos Costa - Ferrari 575
9-Nuno Coelho - Ferrari 550
10-Paulo Baptista - Corvette C5
11-Nuno Basto - Corvette C5
12-Nuno Martins - Ferrari 575
13-Pedro Silva - Lamborghini Murcielado R-GT
14-Andre Melo - Lamborghini Murcielago R-GT
15-Sérgio Moura - Ferrari 550
16-Hugo Penafort - Ferrari 550
17-JoaoM - Maserati MC12
18-Gomes Silva - Lamborghini Murcielago R-GT
19-NZB - Lister Storm
20-Vitor Viçoso - Ferrari 550
21-Sergio Junior - Ferrari 550
22-Miguel Lopes - Ferrari 550
23-Filipe Mendes - Ferrrari 575
24-Vitor Viçoso - Ferrari 550
25-João Ribeiro - Lamborghini Murcielago R-GT

GT2:

1-Filipe Galego - Porsche 911 GT3 RSR
2-Miguel Machado - Porsche 911 GT3 RSR
3-Manuel Conceição - Porsche 911 GT3 RSR
4-CManzani - BMW M3 GTR
5-Jorge Mendes - BMW M3 GTR
6-Luís - BMW M3 GTR
7-Marco - BMW M3 GTR
8-Tiago Silva - Porsche 911 GT3 RSR
9-Filipe Marques - Morgan
10-Félix Simões : Porsche 911 GT3 RSR
11-Rui Costa - Porsche 911 GT3 RSR
12-Tiago Carvalho - Porsche 911 GT3 RSR
13-JRodrigues - Porsche 911 GT3 RSR
14-Hélio Rodrigues - Porsche 991 GT3 RSR
15-Vitor Barreto - Porsche 991 GT3 RSR
16-Pedro Costa - Porsche 991 GT3 RSR
17-Marcelo Pereira - Porsche 991 GT3 RSR
18-Luis - BMW M3 GTR
19-Miguel Machado - Porsche 991 GT3 RSR

Total: 24+19=43

------------------------------------------------------------------
Agradeço que confirmem neste tópico antes das corridas qualquer alteração ao formato ou regras das provas!

ATENÇÃO ÀS ALTERAÇÕES NAS REGRAS

Imola - Incident Report

Wed, 20 Dec 2006 14:42:24 +0000

Os pilotos devem usar este tópico para reportar qualquer acidente da 8ª Prova do campeonato GTR2 Trophy@DocMath - Imola 20-12-2006.

Cada acidente reportado será alvo de análise nas 72 horas seguintes e será divuldado o resultado no Race Report da respectiva prova.

Os pilotos envolvidos não deverão fazer qualquer comentário sobre o acidente, apenas indicar os pilotos envolvidos e o momento da corrida, de prefência o momento do replay.

Aqui fica um exemplo:

"Filipe Galego vs Luis Branco
replay ao segundo 900 ou na T3 da volta 14"

E não devem fazer mais qualquer comentário.
Se os elementos do tribunal tiverem dúvidas sobre os acidentes contactarão os pilotos envolvidos por PM ou mail se os pilotos o indicarem. Se necessário um dos elementos do tribunal pedirá a cada um dos pilotos a sua versão dos acontecimentos.

Ninguém deve fazer mais qualquer comentário aos acidentes.
Peço à administração do SRP que se virem qualquer comentário a um acidente que o apaguem, para evitar discussões desnecessárias.

DocMath - Special Event 1

Mon, 18 Dec 2006 11:07:45 +0000

Para comemorar o fim da 2ª Época de GTR, homenagear os campeões dos campeonatos BSkilled e PortugalNetworks, bem como os seus pilotos, a DocMath e a GT-Portugal|R4 vêm convidar todos os pilotos a participar numa corrida especial.
A corrida seguirá o formato habitual das provas do troféu GTR2@DocMath com a diferença que haverá vários carros à escolha.
Para festejar o arranque da 3ª Época de GTR além dos carros campeões da 2ª Época iremos ter mais um GT1 e um GT2 para escolher, uma vez que são carros utilizados por várias equipas para a 3ª época.

Em nome da DocMath dou os parabéns aos campeões da 2ª Época, aos pilotos participantes e à organização.
Desejo também muita sorte a todos aqueles que vão participar em na 3ª Época.

E pessoalmente tenho pena de não podere participar nos dois campeonatos pois já tenho vários amigos e companheiros de outras lutas, que acabaram por ficar no PortugalNetworks e que gostaria de continuar a partilhar a pista. Para estes em especial um desejo de grandes resultados e diversão para todos o campeonato! :blink1:

O formato da corrida será o seguinte:

Horário: 21-12-2006 às 22h00
Servidor: GT-Portugal GTR2
Password: teste
Pratice: 5 minutos
Qualificação: 30 minutos - 8 voltas por piloto
Warmup: 2 minutos
Race: 1 hora
Fuel use: 2x
Tire Wear: 2x
Rainfall: Dry
Pista: Barcelona GP
Carros:
GT1:
Ferrari 550
Lister Storm
Lamborghini Murcielado R-GT
Saleen S7-R
Ferrari 575

GT2:
Porsche 911 GT3 RSR
Ferrari 360
BMW M3 GTR

REGRAS:

1- Qualificação:
Cada piloto só pode realizar 8 voltas na qualificação. As voltas são contabilizadas pelo próprio jogo. Quem ultrapassar este valor terá que sair da última posição da grelha. Ou seja na volta lançada deixará passar toda a gente e ficará em último. Se vários pilotos se encontrarem nesta situação, o 1º piloto que chegou às 9 voltas será o que estará à frente dos pilotos penalizados e o último a fazer o total de 9 voltas será o último de todos.

2 - Boxes:
Será obrigatória uma paragem nas boxes - Quem não respeitar esta regra não ponturá e na próxima prova não poderá participar.

3 - Arranque e 1ª volta:
O arranque parado e com volta lançada e sem pace car e é PROIBIDO ultrapassar antes de passar a 1ª curva - Quem o fizer cairá 3 posições na classificação final da corrida. Esta regra só pode ser violada se o carro que vai à frente tiver um acidente. O piloto com a pole deverá impor um ritmo lento e constante em toda a volta lançada. Os pilotos seguintes devem acompanhar este e não deixar grandes espaços entre os carros.
Todos os pilotos terão que ligar o Pit Limiter quando chegarem ao fim da recta interior e só o podem tirar quando passarem a linha da meta.
Se alguém se despistar na volta lançada e sair de pista, não pode retormar a sua posição. Terá que deixar passar todo o pelotão e assumir a última posição da grelha.

4 - Acidentes:
Quem causar um acidente em que resultem outro(s) piloto(s) prejudicados TEM QUE o(s) deixar passar à sua frente independemente das posições que perca em função disso - Quem não respeitar esta regra não ponturá.
Quem causar um acidente que prejudique 3 ou mais pilotos e que os comissários de prova considerem que foi culpa de um piloto e em que seja evidente poderia ter sido evitado com algum cuidado/calma/etc por parte do piloto será votado pelos mesmos que:
1º - na próxima prova o piloto sai do último lugar da grelha;
2º - Na próxima prova o piloto não pode participar.
Esta decisão será comunicada neste tópico até 72 horas depois da corrida.

6-Participação:
Na prova só podem participar pilotos que tenham confirmado a sua presença neste tópico.
Todos os pilotos são responsáveis pela sua ligação ao servidor e que esta seja estável, não prejudicando assim outros pilotos. Se tal não acontecer os pilotos com problemas de ligação devem abandonar a prova, de preferência, antes da corrida começar. Geralmente estas situações notam-se logo na qualificação.
Pilotos em lista de espera só podem entrar no servidor às 22.25.
Novos pilotos só serão adicionados à lista passadas 72 horas para os pilotos habituais terem tempo de confirmar a sua presença.
Os pilotos que confirmaram a sua presença e por qualquer motivo não podem correr devem avisar a organização para esta preencher a vaga.
Qualquer piloto que não satisfaça estes critérios terá que abandonar o servidor.

PARA PROCEDER À INSCRICIÇÃO DEVEM ESCREVER, POR EXEMPLO:

Filipe Galego - Porsche 911 GT3 RSR

Colocando é claro um dos carros disponiveis.

7-Chat:
O uso do chat em qualificação ou corrida é totalmente proibido excepto pela organização ou comissários de prova.
A única excepção é para avisar que alguém está com problemas evidentes de ligação e/ou ping muito alto.
Nesse caso devem limitar-se a dizer: "filipe galego ping alto" por exemplo... Nada de conversa. Só o aviso!

Para outras situações não comtemplas segue-se o que está aqui nas regras oficiais dos Campeonatos de GTR que podem ver aqui: aqui!

Toda a informação referente ao campeonato se encontra em www.GTR2.DocMath.net

Nº de vagas dísponiveis: 28
Nº de pilotos confirmados: 15 (Peço a aqueles que usam outro nome/nick no jogo que me avisem para não aparecerem repetidos na qualificação - Obrigado!

GT1: 16 lugares disponiveis

1-Luis Branco - Lamborghini Murcielado R-GT
2-Gomes Silva - Lamborghini Murcielado R-GT
3-Fernando Bento - Ferrari 575
4-Nuno Coelho - Ferrari 550
5-João Ribeiro - Lamborghini Murcielado R-GT
6-Tiago Mendes - Ferrari 575
7-Miguel Lopes - Ferrari 550
8-Sergio Junior - Ferrari 550
9-Nuno Martins- ferrari 575
10-Pedro Silva - Lamborghini Murcielado R-GT
11-Rui Costa - Lamborghini Murcielado R-GT
12-Sérgio Moura - Ferrari 550
13-Paulo Baptista - Lister Storm
14-JoaoM - Saleen S7-R
15-Vitor Costa - Saleen S7-R
16-Joaquim Abranches - Saleen S7-R

GT2: 12 lugares disponiveis

1-Filipe Galego - Porsche 911 GT3 RSR
2-Tiago Carvalho - Porsche 911 GT3 RSR
3-JP-BMW M3 GTR
4-Félix Simões - Porsche 911 GT3-RSR
5-Jorge Mendes - BMW M3 GTR
6-Hélio Rodrigues - Porsche 911 GT3-RSR
7-Tiago Silva - BMW M3 GTR
8-Luis - BMW M3 GTR
9-Filipe Marques - Porsche 911 GT3 RSR
10-Marcelo Pereira -Porsche 911 GT3 RSR
11-Pedro Costa - Porsche 911 GT3 RSR
12-Vitor Barreto - Porsche 911 GT3 RSR

----------------------- GRELHA CHEIA -------------------------
Estes pilotos só podem entrar depois das 22.25 - A não ser que alguém diga que não pode comparecer...
-Ricardo Meirinhos - Saleen S7-R
-Carlos Costa - Ferrari 575
-NZB-LISTER STORM
------------------------------------------------------------------
Agradeço que confirmem neste tópico antes da corrida qualquer alteração ao formato ou regras da prova!

ATENÇÃO ÀS ALTERAÇÕES NAS REGRAS

8ª Prova GTR2 Trophy@DocMath

Fri, 15 Dec 2006 15:46:40 +0000

O formato da corrida será o seguinte:

Horário: 20-12-2006 às 22h00
Servidor: GT-Portugal GTR2
Password: teste
Pratice: 5 minutos
Qualificação: 30 minutos - 8 voltas por piloto
Warmup: 2 minutos
Race: 1 hora
Fuel use: 2x
Tire Wear: 2x
Rainfall: Dry
Pista: Imola GP 2004
Carro: Ferrari 550

REGRAS:

1- Qualificação:
Cada piloto só pode realizar 8 voltas na qualificação. As voltas são contabilizadas pelo próprio jogo. Quem ultrapassar este valor terá que sair da última posição da grelha. Ou seja na volta lançada deixará passar toda a gente e ficará em último. Se vários pilotos se encontrarem nesta situação, o 1º piloto que chegou às 9 voltas será o que estará à frente dos pilotos penalizados e o último a fazer o total de 9 voltas será o último de todos.

2 - Boxes:
Será obrigatória uma paragem nas boxes - Quem não respeitar esta regra não ponturá e na próxima prova não poderá participar.

3 - Arranque e 1ª volta:
O arranque parado e com volta lançada e sem pace car e é PROIBIDO ultrapassar antes de passar a 1ª curva - Quem o fizer cairá 3 posições na classificação final da corrida. Esta regra só pode ser violada se o carro que vai à frente tiver um acidente. O piloto com a pole deverá impor um ritmo lento e constante em toda a volta lançada. Os pilotos seguintes devem acompanhar este e não deixar grandes espaços entre os carros.
Todos os pilotos terão que ligar o Pit Limiter quando passarem curva para a direita (que dá para uma descida seguida de curva para a esquerda) que se encontra depois da chicane da recta interior e só o podem tirar quando passarem a linha da meta. Vejam aqui o local.
Se alguém se despistar na volta lançada e sair de pista, não pode retormar a sua posição. Terá que deixar passar todo o pelotão e assumir a última posição da grelha.

4 - Acidentes:
Quem causar um acidente em que resultem outro(s) piloto(s) prejudicados TEM QUE o(s) deixar passar à sua frente independemente das posições que perca em função disso - Quem não respeitar esta regra não ponturá.
Quem causar um acidente que prejudique 3 ou mais pilotos e que os comissários de prova considerem que foi culpa de um piloto e em que seja evidente poderia ter sido evitado com algum cuidado/calma/etc por parte do piloto será votado pelos mesmos que:
1º - na próxima prova o piloto sai do último lugar da grelha;
2º - Na próxima prova o piloto não pode participar.
Esta decisão será comunicada neste tópico até 72 horas depois da corrida.

6-Participação:
Na prova só podem participar pilotos que tenham confirmado a sua presença neste tópico.
Pilotos em lista de espera só podem entrar no servidor às 22.25.
Novos pilotos só serão adicionados à lista passadas 72 horas para os pilotos habituais terem tempo de confirmar a sua presença.
Os pilotos que confirmaram a sua presença e por qualquer motivo não podem correr devem avisar a organização para esta preencher a vaga.
Qualquer piloto que não satisfaça estes critérios terá que abandonar o servidor.

7-Chat:
O uso do chat em qualificação ou corrida é totalmente proibido excepto pela organização ou comissários de prova.

Para outras situações não comtemplas segue-se o que está aqui nas regras oficiais dos Campeonatos de GTR que podem ver aqui: aqui!

Toda a informação referente ao campeonato se encontra em www.GTR2.DocMath.net

Nº de vagas dísponiveis: 26 (2 lugares ficam reservados para organização e/ou comissários de prova/Marschall's)
Nº de pilotos confirmados: 25 (Peço a aqueles que usam outro nome/nick no jogo que me avisem para não aparecerem repetidos na qualificação - Obrigado!

1-JoaoM
2-Jorge Mendes
3-Paulo Baptista
4-JP
5-Filipe Marques
6-Nuno Martins
7-Félix Simões
8-Joaquim Abranches
9-Nuno Coelho
10-Tiago Carvalho
11-Tiago Silva
12-Fernando Bento
13-Christian Manzini
14-Penco
15-Gomes Silva
16-Pedro Costa
17-Sérgio Moura
18-Hugo Penafort
19-César Mendes
20-A.Ferreira
21-Pedro Silva
22-Sergio Junior
23-Marcelo Pereira
24-Miguel Lopes
25-Vitor Barreto
26-Rui Costa

----------------------- GRELHA CHEIA -------------------------
Estes pilotos só podem entrar depois das 22.25 - A não ser que alguém diga que não pode comparecer...

-Rogerio Jesus
-Tiago Mendes
-Rui Pinto
-NZB

------------------------------------------------------------------
Agradeço que confirmem neste tópico antes da corrida qualquer alteração ao formato ou regras da prova!

ATENÇÃO ÀS ALTERAÇÕES NAS REGRAS

Tem sido evidente que alguns pilotos não têm lido as regras na totalidade, pois ainda se têm verificado algumas falhas. Por favor, leiam sempre as regras pois até agora tenho feito sempre pequenas ou grandes alterações das mesmas com o evoluir do campeonato, de forma a tudo correr da melhor forma.
Obrigado.

7ª Prova - Race Report - GTR2@DocMath

Wed, 13 Dec 2006 12:46:30 +0000

1º - Utilização de chat:
Vários pilotos utilizaram o chat em qualificação e em corrida.
Estás nas regras que só a organização pode só se essencial essa utilização.

Eu lembro-me de alguns, mas não todos como tal não vou colocar os nomes.
O Luis Branco penso que tem o log do chat e poderá ser feito mais tarde.

Para todos esses pilotos a organização decidiu que nesta prova não há penalização, mas ficam com uma advertência. Se voltam a reincidir serão penalizados.

Dado que, pelos vistos a corrida correu melhor graças a todos nós este é o agradecimento da organização.
Mas que não se repita sff...

-----------------------------------------------------------

2º - André Melo:

1- O piloto entrou na prova sem estar inscrito e numa altura em que a prova era destinada apenas a pilotos inscritos. Depois de avisado pela organização, o piloto manteve-se em pista, provalvelmente porque o servidor ainda não estava cheio. Mas havia vários pilotos à espera para entrar e que ficaram prejudicados em relação ao piloto citado, pois não tiveram tempo de realizar qualificação. Para tentar colmatar esta injustiça, a organização indicou ao piloto que teria que que sair da ultima posição na corrida e para isso deixaria passar todos os pilotos na volta lançada. Coisa que o piloto não fez. Dada a participação deste piloto, que não se inscreveu e nunca tinha participado, houve pelo menos um piloto habitual, que ficou de fora da corrida, como se pode verificar no tópico das inscrições.

PENALIZAÇÃO:
a) Na próxima corrida que o piloto participar terá que sair da última posição, uma vez que ainda não cumpriu a penalização imposta.
b) Perca de três posições na qualificação final da próxima prova em que o piloto participar.

2- André Melo vs Fernando Bento.

O piloto André Melo escolheu mal a zona da pista para fazer a aproximação ao carro do Fernando Bento, o carro deste vinha descompensado da curva anterior e ao recuperar de novo a trajectória perdeu andamento. O André Melo que vem próximo, deveria ter-se apercebido disso e ter prevenido a situação travando atempadamente. O piloto não conhecia o andamento do piloto da frente e tem prevenir abrandamentos ou travagens deste. Deve ultrapassar apenas quando há condições para o fazer sem comprometer a segurança dos dois pilotos. Para agravar a situação, o piloto causador do acidente não respeita as regras da prova, quando não espera nem cede posição ao piloto acidentado.

PENALIZAÇÃO:
O piloto fica suspenso 1 prova. Não poderá assim alinhar na 8ª prova do campeonato.

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Donington - Acident report

Wed, 13 Dec 2006 00:15:36 +0000

Os pilotos devem usar este tópico para reportar qualquer acidente da 7ª Prova do campeonato GTR2 Trophy@DocMath.

Cada acidente reportado será alvo de análise nas 72 horas seguintes e será divuldado o resultado no Race Report da respectiva prova.

Os pilotos envolvidos não deverão fazer qualquer comentário sobre o acidente, apenas indicar os pilotos envolvidos e o momento da corrida, de prefência o momento do replay.

Aqui fica um exemplo:

"Filipe Galego vs Luis Branco
replay ao segundo 900 ou na T3 da volta 14"

E não devem fazer mais qualquer comentário.
Se os elementos do tribunal tiverem dúvidas sobre os acidentes contactarão os pilotos envolvidos por PM ou mail se os pilotos o indicarem. Se necessário um dos elementos do tribunal pedirá a cada um dos pilotos a sua versão dos acontecimentos.

Ninguém deve fazer mais qualquer comentário aos acidentes.
Peço à administração do SRP que se virem qualquer comentário a um acidente que o apaguem, para evitar discussões desnecessárias.

7ª Prova GTR2 Trophy@DocMath

Thu, 07 Dec 2006 23:26:52 +0000

O formato da corrida será o seguinte:

Horário: 12-12-2006 às 22h00
Servidor: GT-Portugal GTR2
Password: teste
Pratice: 5 minutos
Qualificação: 30 minutos - 8 voltas por piloto
Warmup: 2 minutos
Race: 1 hora
Fuel use: 2x
Tire Wear: 2x
Rainfall: Dry
Pista: Donington Park GP 2004
Carro: Lotus Elise

REGRAS:

1- Qualificação:
Cada piloto só pode realizar 8 voltas na qualificação. As voltas são contabilizadas pelo próprio jogo. Quem ultrapassar este valor terá que sair da última posição da grelha. Ou seja na volta lançada deixará passar toda a gente e ficará em último. Se vários pilotos se encontrarem nesta situação, o 1º piloto que chegou às 9 voltas será o que estará à frente dos pilotos penalizados e o último a fazer o total de 9 voltas será o último de todos.

2 - Boxes:
Será obrigatória uma paragem nas boxes - Quem não respeitar esta regra não ponturá e na próxima prova não poderá participar.

3 - Arranque e 1ª volta:
O arranque parado e com volta lançada e sem pace car e é PROIBIDO ultrapassar antes de passar a 1ª curva - Quem o fizer cairá 3 posições na classificação final da corrida. Esta regra só pode ser violada se o carro que vai à frente tiver um acidente. O piloto com a pole deverá impor um ritmo lento e constante em toda a volta lançada. Os pilotos seguintes devem acompanhar este e não deixar grandes espaços entre os carros.
Todos os pilotos terão que ligar o Pit Limiter quando passarem a última chicane (no final da recta interior) e só o podem tirar quando passarem a linha da meta.
Se alguém se despistar na volta lançada e sair de pista, não pode retormar a sua posição. Terá que deixar passar todo o pelotão e assumir a última posição da grelha.

4 - Acidentes:
Quem causar um acidente em que resultem outro(s) piloto(s) prejudicados TEM QUE o(s) deixar passar à sua frente independemente das posições que perca em função disso - Quem não respeitar esta regra não ponturá.
Quem causar um acidente que prejudique 3 ou mais pilotos e que os comissários de prova considerem que foi culpa de um piloto e em que seja evidente poderia ter sido evitado com algum cuidado/calma/etc por parte do piloto será votado pelos mesmos que:
1º - na próxima prova o piloto sai do último lugar da grelha;
2º - Na próxima prova o piloto não pode participar.
Esta decisão será comunicada neste tópico até 72 horas depois da corrida.

6-Participação:
Na prova só podem participar pilotos que tenham confirmado a sua presença neste tópico.
Pilotos em lista de espera só podem entrar no servidor às 22.25.
Novos pilotos só serão adicionados à lista passadas 72 horas para os pilotos habituais terem tempo de confirmar a sua presença.
Os pilotos que confirmaram a sua presença e por qualquer motivo não podem correr devem avisar a organização para esta preencher a vaga.

7-Chat:
O uso do chat em qualificação ou corrida é totalmente proibido excepto pela organização ou comissários de prova.

Para outras situações não comtemplas segue-se o que está aqui nas regras oficiais dos Campeonatos de GTR que podem ver aqui: aqui!

Toda a informação referente ao campeonato se encontra em www.GTR2.DocMath.net

Nº de vagas dísponiveis: 26 (2 lugares ficam reservados para organização e/ou comissários de prova/Marschall's)
Nº de pilotos confirmados: 26 (Peço a aqueles que usam outro nome/nick no jogo que me avisem para não aparecerem repetidos na qualificação - Obrigado!

1-Pedro Costa
2-João Ribeiro
3-Tiago Carvalho
4-Jorge Mendes
5-JoaoM
6-Paulo Baptista
7-Penco
8-Tiago Mendes
9-Joaquim Abranches
10-Nuno Basto
11-Filipe Marques
12-Fernando Bento
13-Christian Manzini
14-Sérgio Moura
15-Hugo Penafort
16-JJ Silva
17-MGama
18-Joliveira
19-Nuno Coelho
20-Sergio Junior
21-Marcelo Pereira
22-Miguel Lopes
23-Vitor Barreto
24-Pedro Silva
25-borisbeca
26-Rui Pinto

----------------------- GRELHA CHEIA -------------------------
Estes pilotos só podem entrar depois das 22.25 - A não ser que alguém diga que não pode comparecer...

27-Hélio Rodrigues
28-Nuno Martins
29-BlueRallye8
30-MadMigMR2

------------------------------------------------------------------
Agradeço que confirmem neste tópico antes da corrida qualquer alteração ao formato ou regras da prova!

ATENÇÃO ÀS ALTERAÇÕES NAS REGRAS

PS: No fim de semana eu devo ir para fora e como tal talvez não actualize a lista como habitualmente. Mas assim que regressar será feito!