https://www.simracingportugal.net/forum/ Fri, 24 Apr 2026 17:13:44 +0000 MyBB https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=3709 Mon, 21 May 2007 22:45:16 +0000 Filipe Galego]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=3709 Podem ver aqui...

http://www.ptsims.net/index.php?option=com...id=64&Itemid=59

Espero que gostem...]]> Podem ver aqui...

http://www.ptsims.net/index.php?option=com...id=64&Itemid=59

Espero que gostem...]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=3829 Thu, 10 May 2007 11:57:36 +0000 Maciel]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=3829
Não foram entregues taças aos três primeiros classificados de cada prova.

Não foi entregue champanhe (nem mesmo champomi, como no Bahrain).

Não tocaram o hino nacional dos vencedores.

Por ultimo, mas a falha mais grave, onde estão as meninas das mini-saias?


Agora a sério, só tenho 3 pequenos reparos (sugestões) a fazer a estes troféus (Megane e Clio):

Provas com 8 dias de intervalo, a mim, retira-me grande parte do gozo. É que eu não consigo preparar uma corrida numa semana, na prática só tenho a 2ª e a 3ª à noite para treinar, com alguma sorte, tenho o sábado de manhã. Para os alien’s pode ser tempo suficiente, mas para um comum mortal é pouco tempo. Penso que um intervalo de 15 dias era o ideal.

Corridas dos 2 troféus no mesmo dia. As corridas acabam muito tarde. Penso que se voltarem a fazer 2 troféus (e eu acho que era boa ideia ter um troféu com carros mais potentes e outro com carros mais fáceis, como agora) e se as provas fossem de 15 em 15 dias podiam intercalar as corridas dos dois troféus. Quem se dedicar aos dois tem mais trabalho, mas podem optar por fazer só um.

As decisões sobre os protestos demoraram muito a ser tomadas. Penso que é um ponto importante para credibilizar os troféus. Uma forma de resolver este problema, sem dar mais trabalho aos organizadores era, depois de fechadas as inscrições, nomear uma comissão de análise de incidentes de entre os inscritos, com comissários suplentes, para o caso de um incidente que envolvesse um comissário, e com um prazo de deliberação estipulado.

Uma ideia que podia aumentar a participação dos pilotos: Quando eu comecei no GPL-PT havia sempre uma entrevista feita por um participante ao vencedor de cada corrida. No início do campeonato podiam nomear um voluntário que iria escrever as perguntas a fazer ao vencedor. As perguntas eram enviadas por mail ao vencedor, e depois de respondidas eram publicadas no fórum.

Foram dois troféus divertidos, e o trabalho da equipa organizativa foi excelente.
Obrigado.]]>
Não foram entregues taças aos três primeiros classificados de cada prova.

Não foi entregue champanhe (nem mesmo champomi, como no Bahrain).

Não tocaram o hino nacional dos vencedores.

Por ultimo, mas a falha mais grave, onde estão as meninas das mini-saias?


Agora a sério, só tenho 3 pequenos reparos (sugestões) a fazer a estes troféus (Megane e Clio):

Provas com 8 dias de intervalo, a mim, retira-me grande parte do gozo. É que eu não consigo preparar uma corrida numa semana, na prática só tenho a 2ª e a 3ª à noite para treinar, com alguma sorte, tenho o sábado de manhã. Para os alien’s pode ser tempo suficiente, mas para um comum mortal é pouco tempo. Penso que um intervalo de 15 dias era o ideal.

Corridas dos 2 troféus no mesmo dia. As corridas acabam muito tarde. Penso que se voltarem a fazer 2 troféus (e eu acho que era boa ideia ter um troféu com carros mais potentes e outro com carros mais fáceis, como agora) e se as provas fossem de 15 em 15 dias podiam intercalar as corridas dos dois troféus. Quem se dedicar aos dois tem mais trabalho, mas podem optar por fazer só um.

As decisões sobre os protestos demoraram muito a ser tomadas. Penso que é um ponto importante para credibilizar os troféus. Uma forma de resolver este problema, sem dar mais trabalho aos organizadores era, depois de fechadas as inscrições, nomear uma comissão de análise de incidentes de entre os inscritos, com comissários suplentes, para o caso de um incidente que envolvesse um comissário, e com um prazo de deliberação estipulado.

Uma ideia que podia aumentar a participação dos pilotos: Quando eu comecei no GPL-PT havia sempre uma entrevista feita por um participante ao vencedor de cada corrida. No início do campeonato podiam nomear um voluntário que iria escrever as perguntas a fazer ao vencedor. As perguntas eram enviadas por mail ao vencedor, e depois de respondidas eram publicadas no fórum.

Foram dois troféus divertidos, e o trabalho da equipa organizativa foi excelente.
Obrigado.]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4653 Mon, 05 Feb 2007 18:20:56 +0000 N. Lourenço]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4653 Password : cliocup
Pista : BrandHatch (Indy)

Horario : Segunda a Sexta - 21h às 8h
Fim de Semana - 16h às 8h

Quem quiser que apareça por lá

Actualização - Carpack V1.0]]> Password : cliocup
Pista : BrandHatch (Indy)

Horario : Segunda a Sexta - 21h às 8h
Fim de Semana - 16h às 8h

Quem quiser que apareça por lá

Actualização - Carpack V1.0]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4957 Thu, 11 Jan 2007 13:17:20 +0000 César Mendes]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4957
Servidor: SimRacingPortugal SRP-PTCC
Password: srpptcc
Pratice: 165 minutos
Qualificação: 30 minutos
Warmup: 5 minutos
Race: 30 minutos ou número equivalente de voltas
Fuel use: normal
Tire Wear: normal
Pista: MISANO e Brands Hatch

Divirtam-se..Algum problema contactem-me a mim ou ao Rui Azevedo ]]>
Servidor: SimRacingPortugal SRP-PTCC
Password: srpptcc
Pratice: 165 minutos
Qualificação: 30 minutos
Warmup: 5 minutos
Race: 30 minutos ou número equivalente de voltas
Fuel use: normal
Tire Wear: normal
Pista: MISANO e Brands Hatch

Divirtam-se..Algum problema contactem-me a mim ou ao Rui Azevedo ]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4958 Thu, 11 Jan 2007 11:53:23 +0000 Alexandre Simões]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4958
Arraycomo há provavelmente muitos pilotos a querer participar, que tal fazer uma divisão b com clios? É que depois de jogar com os meganes fui bater um fightzito no clio cup e aquilo e gozo garantido...

para os mais curiosos em experimentar:
http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm...20FRRacers[/quote]

abracinhos]]>
Arraycomo há provavelmente muitos pilotos a querer participar, que tal fazer uma divisão b com clios? É que depois de jogar com os meganes fui bater um fightzito no clio cup e aquilo e gozo garantido...

para os mais curiosos em experimentar:
http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm...20FRRacers[/quote]

abracinhos]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4983 Tue, 09 Jan 2007 18:23:57 +0000 Filipe Galego]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4983 www.rFactor.DocMath.net.
No site encontrarão toda a informação relativa ao campeonato, noticias, screens, videos, replays, etc, bem como o SimRacing League System (SLS) que irá fazer a gestão do campeonato em termos de calendário, classificação e resultados de corrida.

O SLS usado será partilhado por outros campeonatos organizados pela DocMath. O seu link directo é www.GTR2.DocMath.net/sls.

Todos os pilotos têm que se inscrever no SLS e os chefes de equipa têm que definir a sua equipa bem como convidar os pilotos da mesma. Depois estes têm que aceitar o convite para fazerem parte da equipa.
No campo onde diz "nick no sim" (configurada em pilotos->editar dados->carros) todos têm que colocar o nome/nick que usam no jogo caso contrário os vossos resultados de corrida não aparecem no report de cada corrida bem como na classificação.
Penso que a maioria dos pilotos inscritos já está habituada a utilizar o SLS e não deverá haver grandes problemas. Devem começar já a tratar disto para estar tudo pronto antes da 1ª prova.

Qualquer dúvida estamos aqui para ajudar.

Espero que gostem.

Os meus agradecimentos a Luis Branco pela realização do banner e ao César Mendes pela realização do video de apresentação do campeonato.

Em nome da organização do PTCC desejo a todos um grande campeonato.]]> www.rFactor.DocMath.net.
No site encontrarão toda a informação relativa ao campeonato, noticias, screens, videos, replays, etc, bem como o SimRacing League System (SLS) que irá fazer a gestão do campeonato em termos de calendário, classificação e resultados de corrida.

O SLS usado será partilhado por outros campeonatos organizados pela DocMath. O seu link directo é www.GTR2.DocMath.net/sls.

Todos os pilotos têm que se inscrever no SLS e os chefes de equipa têm que definir a sua equipa bem como convidar os pilotos da mesma. Depois estes têm que aceitar o convite para fazerem parte da equipa.
No campo onde diz "nick no sim" (configurada em pilotos->editar dados->carros) todos têm que colocar o nome/nick que usam no jogo caso contrário os vossos resultados de corrida não aparecem no report de cada corrida bem como na classificação.
Penso que a maioria dos pilotos inscritos já está habituada a utilizar o SLS e não deverá haver grandes problemas. Devem começar já a tratar disto para estar tudo pronto antes da 1ª prova.

Qualquer dúvida estamos aqui para ajudar.

Espero que gostem.

Os meus agradecimentos a Luis Branco pela realização do banner e ao César Mendes pela realização do video de apresentação do campeonato.

Em nome da organização do PTCC desejo a todos um grande campeonato.]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=5376 Thu, 30 Nov 2006 01:14:26 +0000 César Mendes]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=5376 Organizadores
- César Mendes
- Filipe Galego
- Rui Azevedo
- Hugo Nobre (aka Iceman)

Directores de Prova
- César Mendes
- Rui Azevedo

Tribunal de Apelação
- Hugo Nobre (aka Iceman)
- Filipe Galego
- César Mendes

Realizadores de Videos
- César Mendes

Responsável pelo site
- Filipe Galego

Responsável Técnico do Carpack
- Hugo Nobre (aka Iceman)


P.S.: Queriamos agradecer ao Pedro Rodrigues pela excelente ajuda que deu na preparação deste campeonato]]> Organizadores
- César Mendes
- Filipe Galego
- Rui Azevedo
- Hugo Nobre (aka Iceman)

Directores de Prova
- César Mendes
- Rui Azevedo

Tribunal de Apelação
- Hugo Nobre (aka Iceman)
- Filipe Galego
- César Mendes

Realizadores de Videos
- César Mendes

Responsável pelo site
- Filipe Galego

Responsável Técnico do Carpack
- Hugo Nobre (aka Iceman)


P.S.: Queriamos agradecer ao Pedro Rodrigues pela excelente ajuda que deu na preparação deste campeonato]]>