https://www.simracingportugal.net/forum/ Thu, 23 Apr 2026 11:25:45 +0000 MyBB https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=3845 Tue, 08 May 2007 22:24:33 +0000 indie]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=3845
Durante este longo campeonato tivemos oportunidade de assistir a um pouco de tudo, entre novas revelações, à formação de novas equipas, o fecho de outras também, houve uma boa adesão de novos membros inscritos não só no campeonato com neste nosso espaço. Assistimos também a grandes duelos em pista em ambas as divisões, tal como se previa, tendo sido um campeonato muito bem disputado e com muito fair-play entre todos os participantes, prova do valor de todos os envolvidos.

Esperamos sinceramente que este campeonato tenha sido do vosso agrado, tal com foi grande o gozo de o realizar para todos nós.

E sem mais demoras aqui fica a coroação de João Ferreira da equipa Fluid Racing como Campeão Nacional de LFS da época II - 2006/07
João Ferreira conseguiu uma maré de resultados irrepreensível e é o justo vencedor desta época, KingNothing no mundo do LFS, João cilindrou em practicamente todas as corridas e se dúvidas havia em relação a todo o potencial do jovem piloto, está agora provado que mesmo com o handicap que é a condução com teclas, João é provavelmente o melhor piloto nacional neste simulador. Conseguiu acabar no lugar mais alto do pódio em mais de metade das provas disputadas, tendo conseguido uma espiral de 5 vitórias consecutivas no decorrer do campeonato, feito que não está de todo ao alcance de qualquer um.

Parabéns João Ferreira

Rendering por: H. Csaba aka Mustang (ESWR)

O vencedor da "Taça dos Independentes" é José Oliveira, que desde cedo demonstrou que mesmo não sendo dos pilotos mais rápidos, é muito consistente e conseguiu sempre terminar todas as corridas em que teve opurtunidade de comparecer.

Muitos parabéns José Oliveira

Rendering por: H. Csaba aka Mustang (ESWR)

Por último a equipa vencedora foi a Fluid Racing Team que apresentou uma equipa muito sólida e bem preparada em todas as corridas, tendo mesmo conseguido ganhar todas as corridas do campeonato. Parabéns a toda a equipa.

Ficam assim entregues os títulos previstos, resta apenas renovar os parabéns dados a João Ferreira e a José Oliveira pela sua coroação com os títulos desta época de 2006/07, e também à Fluid Racing Team pela vitória por equipas.

Espero da minha parte encontrar-vos novamente em pista, até uma próxima opurtunidade, boas corridas ]]>
Durante este longo campeonato tivemos oportunidade de assistir a um pouco de tudo, entre novas revelações, à formação de novas equipas, o fecho de outras também, houve uma boa adesão de novos membros inscritos não só no campeonato com neste nosso espaço. Assistimos também a grandes duelos em pista em ambas as divisões, tal como se previa, tendo sido um campeonato muito bem disputado e com muito fair-play entre todos os participantes, prova do valor de todos os envolvidos.

Esperamos sinceramente que este campeonato tenha sido do vosso agrado, tal com foi grande o gozo de o realizar para todos nós.

E sem mais demoras aqui fica a coroação de João Ferreira da equipa Fluid Racing como Campeão Nacional de LFS da época II - 2006/07
João Ferreira conseguiu uma maré de resultados irrepreensível e é o justo vencedor desta época, KingNothing no mundo do LFS, João cilindrou em practicamente todas as corridas e se dúvidas havia em relação a todo o potencial do jovem piloto, está agora provado que mesmo com o handicap que é a condução com teclas, João é provavelmente o melhor piloto nacional neste simulador. Conseguiu acabar no lugar mais alto do pódio em mais de metade das provas disputadas, tendo conseguido uma espiral de 5 vitórias consecutivas no decorrer do campeonato, feito que não está de todo ao alcance de qualquer um.

Parabéns João Ferreira

Rendering por: H. Csaba aka Mustang (ESWR)

O vencedor da "Taça dos Independentes" é José Oliveira, que desde cedo demonstrou que mesmo não sendo dos pilotos mais rápidos, é muito consistente e conseguiu sempre terminar todas as corridas em que teve opurtunidade de comparecer.

Muitos parabéns José Oliveira

Rendering por: H. Csaba aka Mustang (ESWR)

Por último a equipa vencedora foi a Fluid Racing Team que apresentou uma equipa muito sólida e bem preparada em todas as corridas, tendo mesmo conseguido ganhar todas as corridas do campeonato. Parabéns a toda a equipa.

Ficam assim entregues os títulos previstos, resta apenas renovar os parabéns dados a João Ferreira e a José Oliveira pela sua coroação com os títulos desta época de 2006/07, e também à Fluid Racing Team pela vitória por equipas.

Espero da minha parte encontrar-vos novamente em pista, até uma próxima opurtunidade, boas corridas ]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=3943 Fri, 27 Apr 2007 19:21:50 +0000 indie]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=3943 A administração decidiu adiar a prova em uma semana exacta, por receio de uma fraca participação.
Esperamos que esta decisão tenha um bom parecer de todos vós.

Obrigado]]> A administração decidiu adiar a prova em uma semana exacta, por receio de uma fraca participação.
Esperamos que esta decisão tenha um bom parecer de todos vós.

Obrigado]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=3999 Mon, 23 Apr 2007 22:21:06 +0000 indie]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=3999 Vamos lá que é a última edição!!! ]]> Vamos lá que é a última edição!!! ]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4000 Mon, 23 Apr 2007 22:17:50 +0000 indie]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4000 Westhill é o traçado onde se irá disputar esta corrida, um circuito vertiginoso, com multiplas inclinações, sem dúvida um traçado espectacular.

Programa
Dia & Hora : Domingo, 06 de Maio de 2007
Servidor & pass : ( informação enviada por email )
Pista & carro : Westhill (WE1) > BMW Sauber F1 (BF1)
Voltas : 40

Abertura do servidor : 21:00
Qualificação : 21:30 > 21:50
Pausa : 21:50 > 22:00 ( chat permitido )
Corrida : 22:00

Os Marshalls para esta última corrida são:
Div A > Pedro Perdigão & Rui Pinto
Div B > Gonçalo Cardoso & Adolfo Soares

O servidor simracingportugal.net 1 está público, com o combo para esta prova.]]> Westhill é o traçado onde se irá disputar esta corrida, um circuito vertiginoso, com multiplas inclinações, sem dúvida um traçado espectacular.

Programa
Dia & Hora : Domingo, 06 de Maio de 2007
Servidor & pass : ( informação enviada por email )
Pista & carro : Westhill (WE1) > BMW Sauber F1 (BF1)
Voltas : 40

Abertura do servidor : 21:00
Qualificação : 21:30 > 21:50
Pausa : 21:50 > 22:00 ( chat permitido )
Corrida : 22:00

Os Marshalls para esta última corrida são:
Div A > Pedro Perdigão & Rui Pinto
Div B > Gonçalo Cardoso & Adolfo Soares

O servidor simracingportugal.net 1 está público, com o combo para esta prova.]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4102 Mon, 09 Apr 2007 21:26:48 +0000 indie]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4102 Desta feita a corrida será disputada num dos circuitos mais longos disponiveis, Kyoto Grand Prix Reverse. Com cerca de 7,5Kms de extensão, um traçado largo, e uma série de zona rápidas, este é um dos circuitos de eleição para o F1.
De salientar duas zonas em concreto do circuito. A primeira seria a chicane que antecede a chegada ao primeiro parcial, como se constatou na corrida de teste, é fácil provocar sérios danos nas suspensões, para além do risco de colisão com o muro à saída desta mesma chicane. A segunda zona seria novamente uma chicane, desta feita são as últimas curvas antes da recta da meta. Em ambas as zonas, serão talvez os correctores demasiados altos não só a provocar danos, como também grandes desiquilíbrios no carro.
A preparação será essencial e irá simplesmente ditar quem irá concluir ou não a totalidade da prova.

Programa
Dia & Hora : Domingo, 15 de Abril de 2007
Servidor & pass : ( informação enviada por email )
Pista & carro : Kyoto Ring Long Rev (KY3r) > BMW Sauber F1
Voltas : 20

Abertura do servidor : 21:00
Qualificação : 21:30 > 21:50
Pausa : 21:50 > 22:00 ( chat permitido )
Corrida : 22:00

Os Marshalls para esta fase do campeonato são:
Div A > Pedro Perdigão & Rui Pinto
Div B > Gonçalo Cardoso & Adolfo Soares

Neste momento temos dois servidores online:
O servidor simracingportugal.net 1 está público, com o combo para esta prova.
O servidor simracingportugal.net 2 está neste momento configurado para a última prova do campeonato.

Boa sorte a todos ]]> Desta feita a corrida será disputada num dos circuitos mais longos disponiveis, Kyoto Grand Prix Reverse. Com cerca de 7,5Kms de extensão, um traçado largo, e uma série de zona rápidas, este é um dos circuitos de eleição para o F1.
De salientar duas zonas em concreto do circuito. A primeira seria a chicane que antecede a chegada ao primeiro parcial, como se constatou na corrida de teste, é fácil provocar sérios danos nas suspensões, para além do risco de colisão com o muro à saída desta mesma chicane. A segunda zona seria novamente uma chicane, desta feita são as últimas curvas antes da recta da meta. Em ambas as zonas, serão talvez os correctores demasiados altos não só a provocar danos, como também grandes desiquilíbrios no carro.
A preparação será essencial e irá simplesmente ditar quem irá concluir ou não a totalidade da prova.

Programa
Dia & Hora : Domingo, 15 de Abril de 2007
Servidor & pass : ( informação enviada por email )
Pista & carro : Kyoto Ring Long Rev (KY3r) > BMW Sauber F1
Voltas : 20

Abertura do servidor : 21:00
Qualificação : 21:30 > 21:50
Pausa : 21:50 > 22:00 ( chat permitido )
Corrida : 22:00

Os Marshalls para esta fase do campeonato são:
Div A > Pedro Perdigão & Rui Pinto
Div B > Gonçalo Cardoso & Adolfo Soares

Neste momento temos dois servidores online:
O servidor simracingportugal.net 1 está público, com o combo para esta prova.
O servidor simracingportugal.net 2 está neste momento configurado para a última prova do campeonato.

Boa sorte a todos ]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4199 Wed, 28 Mar 2007 22:42:53 +0000 indie]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4199
Com vista a elevar desde já o ritmo ao volante do Fórmula 1, será realizada este Doming dia 1 de Abril, uma corrida de teste com condições semelhantes á oficial que terá lugar duas semanas mais tarde.
Só um servidor será utilizado para este evento e a admissão no servidor será na base de quem chegar 1º garantir lugar.
A prova terá lugar durante a tarde, aqui ficam os dados para a corrida:

Programa
Dia & Hora : Domingo, 1 de Abril de 2007
Servidor & pass : SimRacingPortugal.net 1 > formula1
Pista & carro : Kyoto Grand Prix Rev (KY3R) > Fórmula 1 (BF1)
Voltas : 20

Abertura do servidor : 18:00
Qualificação : 18:20 > 18:50
Pausa : 18:50 > 19:00 ( chat permitido )
Corrida : 19:00]]>
Com vista a elevar desde já o ritmo ao volante do Fórmula 1, será realizada este Doming dia 1 de Abril, uma corrida de teste com condições semelhantes á oficial que terá lugar duas semanas mais tarde.
Só um servidor será utilizado para este evento e a admissão no servidor será na base de quem chegar 1º garantir lugar.
A prova terá lugar durante a tarde, aqui ficam os dados para a corrida:

Programa
Dia & Hora : Domingo, 1 de Abril de 2007
Servidor & pass : SimRacingPortugal.net 1 > formula1
Pista & carro : Kyoto Grand Prix Rev (KY3R) > Fórmula 1 (BF1)
Voltas : 20

Abertura do servidor : 18:00
Qualificação : 18:20 > 18:50
Pausa : 18:50 > 19:00 ( chat permitido )
Corrida : 19:00]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4225 Mon, 26 Mar 2007 20:08:53 +0000 indie]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4225 ]]> ]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4270 Mon, 19 Mar 2007 23:56:45 +0000 indie]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4270 Vamos ver o que este mês no reserva depois das surpresas do mês passado, e não se esqueçam de deixar as da prova anterior na cidade ]]> Vamos ver o que este mês no reserva depois das surpresas do mês passado, e não se esqueçam de deixar as da prova anterior na cidade ]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4271 Mon, 19 Mar 2007 23:49:37 +0000 indie]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4271 Nesta última corrida ao volante do FOX, o circuito escolhido é o rapidíssimo Kyoto National.

Este circuito é a modos que como uma oportunidade de "esticar as pernas" depois de South City, tendo em conta que uma volta é feita a uma média superior a 180 km/h, isto num bólide que em linha recta pouco mais que os 230km/h atinge.

Esperam-se muitas lutas na enorme recta, onde é possivel tirar grande proveito do cone de aspiração mas, sobretudo no "míolo" do circuito é que toda a acção se vai desenrolar, entre o 1º e o 3º sector a velocidade sobe mas as oportunidades descem para se ultrapassar.

Ficam os conselhos do costume para esta corrida, respeito ás bandeiras, respeito pelas linhas de entrada e saída da boxe e muito respeito no arranque.

O arranque nesta corrida merece uma atenção especial visto que o mesmo se dá numa longa recta, com isto torna-se desde logo possivel aproveitar o cone de aspiração do carro que nos precede, isto leva a que seja logo possivel começar a haver trocas de posição duas centenas de metros após o arranque, o que levará inevitavelmente que se chegue a primeira curva, uma chicane, a discutir uma posição.
Vamos todos ter muita atenção a esta situação para que seja uma corrida sem problemas de maior.


Programa
Dia & Hora : Domingo, 25 de Março de 2007
Servidor & pass : ( informação enviada por email )
Pista & carro : Kyoto Ring National (KY2) > Fórumlas XR (FOX)
Voltas : 33

Abertura do servidor : 21:00
Qualificação : 21:30 > 21:50
Pausa : 21:50 > 22:00 ( chat permitido )
Corrida : 22:00

Os Marshalls para esta fase do campeonato são:
Div A > Pedro Perdigão & Rui Pinto
Div B > Gonçalo Cardoso & Adolfo Soares

Neste momento temos dois servidores online:
O servidor simracingportugal.net 1 está público, com o combo para esta prova.
O servidor simracingportugal.net 2 está neste momento configurado para a 1ª corrida ao volante do fórmula 1, criando desde já a hipotese de todos nós nos irmos habituando a este "monstro"

Boa sorte a todos para esta prova.]]> Nesta última corrida ao volante do FOX, o circuito escolhido é o rapidíssimo Kyoto National.

Este circuito é a modos que como uma oportunidade de "esticar as pernas" depois de South City, tendo em conta que uma volta é feita a uma média superior a 180 km/h, isto num bólide que em linha recta pouco mais que os 230km/h atinge.

Esperam-se muitas lutas na enorme recta, onde é possivel tirar grande proveito do cone de aspiração mas, sobretudo no "míolo" do circuito é que toda a acção se vai desenrolar, entre o 1º e o 3º sector a velocidade sobe mas as oportunidades descem para se ultrapassar.

Ficam os conselhos do costume para esta corrida, respeito ás bandeiras, respeito pelas linhas de entrada e saída da boxe e muito respeito no arranque.

O arranque nesta corrida merece uma atenção especial visto que o mesmo se dá numa longa recta, com isto torna-se desde logo possivel aproveitar o cone de aspiração do carro que nos precede, isto leva a que seja logo possivel começar a haver trocas de posição duas centenas de metros após o arranque, o que levará inevitavelmente que se chegue a primeira curva, uma chicane, a discutir uma posição.
Vamos todos ter muita atenção a esta situação para que seja uma corrida sem problemas de maior.


Programa
Dia & Hora : Domingo, 25 de Março de 2007
Servidor & pass : ( informação enviada por email )
Pista & carro : Kyoto Ring National (KY2) > Fórumlas XR (FOX)
Voltas : 33

Abertura do servidor : 21:00
Qualificação : 21:30 > 21:50
Pausa : 21:50 > 22:00 ( chat permitido )
Corrida : 22:00

Os Marshalls para esta fase do campeonato são:
Div A > Pedro Perdigão & Rui Pinto
Div B > Gonçalo Cardoso & Adolfo Soares

Neste momento temos dois servidores online:
O servidor simracingportugal.net 1 está público, com o combo para esta prova.
O servidor simracingportugal.net 2 está neste momento configurado para a 1ª corrida ao volante do fórmula 1, criando desde já a hipotese de todos nós nos irmos habituando a este "monstro"

Boa sorte a todos para esta prova.]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4367 Mon, 05 Mar 2007 22:29:26 +0000 indie]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4367
Como já vem sendo hábito, desta feita o vencedor da foto do mês é Márcio Rocha.
Para não fujir ao que já nos vem habituando, Márcio foi original tendo com isso surpreendido tudo e todos.
Parabéns Márcio Rocha

Aqui fica então a foto vencedora > "O Planeta Aston"



O título de piloto do mês vai para Nélson Marques aka Falcon_PT, já justificava este prémio, pois Nélson é um piloto muito rápido e com uma capacidade de gerir as suas corridas muito acima da média, ocupando actualmente o 2º lugar no campeonato.
Parabéns Nélson Marques ]]>
Como já vem sendo hábito, desta feita o vencedor da foto do mês é Márcio Rocha.
Para não fujir ao que já nos vem habituando, Márcio foi original tendo com isso surpreendido tudo e todos.
Parabéns Márcio Rocha

Aqui fica então a foto vencedora > "O Planeta Aston"



O título de piloto do mês vai para Nélson Marques aka Falcon_PT, já justificava este prémio, pois Nélson é um piloto muito rápido e com uma capacidade de gerir as suas corridas muito acima da média, ocupando actualmente o 2º lugar no campeonato.
Parabéns Nélson Marques ]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4380 Sun, 04 Mar 2007 23:16:50 +0000 Alexandre Simões]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4380
Assim que puder apresento a skin indie, para veres se está ok!]]>
Assim que puder apresento a skin indie, para veres se está ok!]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4446 Tue, 27 Feb 2007 21:28:04 +0000 indie]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4446 Este circuito é altamente técnico e a linha de corrida é constantemente rodeada por rails. Para além do perigo contínuo de toques no rails, toques esses que levam a danos nas suspensões que modificam não só o comportamento do carro como provocam também o desgaste anormal dos pneus, existem também outros perigos ocultos que vale a pena salientar:

Curva 1 - O maior problema aqui é a facilidade de bloqueio das rodas da frente na travagem, provocando assim um aquecimento excessivo desses mesmo pneus;

Curva 4 - Esta curva é muito rápida, feita a descer, com uma lomba pelo meio e negociada a alta velocidade, passagem muito perigosa visto que em determinada altura todos os pneus perdem contacto com o solo;

Ùltima curva do circuito - Depois da experiência contra o Brasil, fico claro que é proibitivo subir o passeio à saída da mesma, fazê-lo é garantir que gradualmente se vai danificando a suspensão. Com isto, mais tarde ou mais cedo é certo que o nosso fórmula se tornará incontrolável.


São todas estas pequenas coisas somadas que farão desta corrida mais um duro teste a todos nós, mas que certamente também irá proporcionar mais uma corrida emocionante ao estilo de que este campeonato nos vem habituando.

Programa
Dia & Hora : Domingo, 4 de Março de 2007
Servidor & pass : ( informação enviada por email )
Pista & carro : South City Town Reverse (SO5R) > Fórumlas XR (FOX)
Voltas : 45

Abertura do servidor : 21:00
Qualificação : 21:30 > 21:50
Pausa : 21:50 > 22:00 ( chat permitido )
Corrida : 22:00

Os Marshalls para esta fase do campeonato são:
Div A > Pedro Perdigão & Rui Pinto
Div B > Gonçalo Cardoso & Adolfo Soares

Neste momento temos dois servidores online:
O servidor simracingportugal.net 1 está público, com o combo para esta prova.
O servidor simracingportugal.net 2 está neste momento configurado para a 1ª corrida ao volante do fórmula 1, criando desde já a hipotese de todos nós nos irmos habituando a este "monstro"

Boa sorte a todos para esta prova.]]> Este circuito é altamente técnico e a linha de corrida é constantemente rodeada por rails. Para além do perigo contínuo de toques no rails, toques esses que levam a danos nas suspensões que modificam não só o comportamento do carro como provocam também o desgaste anormal dos pneus, existem também outros perigos ocultos que vale a pena salientar:

Curva 1 - O maior problema aqui é a facilidade de bloqueio das rodas da frente na travagem, provocando assim um aquecimento excessivo desses mesmo pneus;

Curva 4 - Esta curva é muito rápida, feita a descer, com uma lomba pelo meio e negociada a alta velocidade, passagem muito perigosa visto que em determinada altura todos os pneus perdem contacto com o solo;

Ùltima curva do circuito - Depois da experiência contra o Brasil, fico claro que é proibitivo subir o passeio à saída da mesma, fazê-lo é garantir que gradualmente se vai danificando a suspensão. Com isto, mais tarde ou mais cedo é certo que o nosso fórmula se tornará incontrolável.


São todas estas pequenas coisas somadas que farão desta corrida mais um duro teste a todos nós, mas que certamente também irá proporcionar mais uma corrida emocionante ao estilo de que este campeonato nos vem habituando.

Programa
Dia & Hora : Domingo, 4 de Março de 2007
Servidor & pass : ( informação enviada por email )
Pista & carro : South City Town Reverse (SO5R) > Fórumlas XR (FOX)
Voltas : 45

Abertura do servidor : 21:00
Qualificação : 21:30 > 21:50
Pausa : 21:50 > 22:00 ( chat permitido )
Corrida : 22:00

Os Marshalls para esta fase do campeonato são:
Div A > Pedro Perdigão & Rui Pinto
Div B > Gonçalo Cardoso & Adolfo Soares

Neste momento temos dois servidores online:
O servidor simracingportugal.net 1 está público, com o combo para esta prova.
O servidor simracingportugal.net 2 está neste momento configurado para a 1ª corrida ao volante do fórmula 1, criando desde já a hipotese de todos nós nos irmos habituando a este "monstro"

Boa sorte a todos para esta prova.]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4552 Fri, 16 Feb 2007 02:22:28 +0000 indie]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4552
Esta primeira corrida, encarando estas últimas 5 corridas do campeonato quase que como se de uma competição à parte se tratasse, será disputada em Aston, no traçado North Reverse, AS7R.
Apesar de esta ser a primeira passagem desta "caravana" por este traçado, o circuito de Aston é já bem nosso conhecido, iremos repetir, certamente com toda a garra, a passagem, neste caso, por aquela famosa segunda secção. Uma secção enibriante, pelo que não nos devemos deixar levar pelas suas flutuações. Devéras importante e a ter muita atenção, este circuito pode ser comparado a nível de dificuldade, a título de exemplo, ao "Black" de Fern Bay. As hostilidades abrem logo na primeira curva, travagem a descer com uma lomba no seu apex, seguesse em pura aceleração a passagem na chicane que é para muitos, a "curva da morte" do LFS. Feita a subir e com uma variação do ângulo da pista, que sem exagero deverá andar pelos 15º no momento da saída da mesma, será no mínimo sinceridade dizer que aqui irá acabar a corrida para alguns de nós...
Seguesse então a "tal" segunda secção, já por nós examinada à lupa na prova anterior, ainda ao volante dos GTR's e a bem mais velocidade, o que não envalida que os níveis de concentração não tenham de ser os mais elevados e constantes.
Posto isto resta-nos "apenas" negociar 3 ganchos seguidos. O primeiro e o mais técnico também, obriga-nos a começar e acabar uma travagem em curva, numa desaceleração dos 200 a cerca de 75/80 km/h, é aqui que o pneu frente esquerdo não resiste. Depois seguem-se então mais dois ganchos, onde facilmente se pode perder 1 segundo nuns escassos 250 metros de alcatrão, nada de mais certamente

O palco está assim montado para uma corrida emocionante. Esperam-se andamentos muito regulares e próximos, grandes lutas e uma boa dose de situações de corrida, o circuito é muito traçoeiro e levará a que seja necessária uma apurada estratégia de corrida.

Programa
Dia & Hora : Domingo, 18 de Fevereiro de 2007
Servidor & pass : ( informação enviada por email )
Pista & carro : Aston North Reverse (AS7R) > Fórumlas XR (FOX)
Voltas : 35

Abertura do servidor : 21:00
Qualificação : 21:30 > 21:50
Pausa : 21:50 > 22:00 ( chat permitido )
Corrida : 22:00

Os Marshalls para esta fase do campeonato são:
Div A > Pedro Perdigão & Rui Pinto
Div B > Gonçalo Cardoso & Adolfo Soares

Neste momento temos dois servidores online:
O servidor simracingportugal.net 1 está público, com o combo para esta prova.
O servidor simracingportugal.net 2 está neste momento configurado para a Taça Internacional com o Brasil, para a última prova desta taça.

Desejos de uma grande corrida a todos
Boa sorte]]>
Esta primeira corrida, encarando estas últimas 5 corridas do campeonato quase que como se de uma competição à parte se tratasse, será disputada em Aston, no traçado North Reverse, AS7R.
Apesar de esta ser a primeira passagem desta "caravana" por este traçado, o circuito de Aston é já bem nosso conhecido, iremos repetir, certamente com toda a garra, a passagem, neste caso, por aquela famosa segunda secção. Uma secção enibriante, pelo que não nos devemos deixar levar pelas suas flutuações. Devéras importante e a ter muita atenção, este circuito pode ser comparado a nível de dificuldade, a título de exemplo, ao "Black" de Fern Bay. As hostilidades abrem logo na primeira curva, travagem a descer com uma lomba no seu apex, seguesse em pura aceleração a passagem na chicane que é para muitos, a "curva da morte" do LFS. Feita a subir e com uma variação do ângulo da pista, que sem exagero deverá andar pelos 15º no momento da saída da mesma, será no mínimo sinceridade dizer que aqui irá acabar a corrida para alguns de nós...
Seguesse então a "tal" segunda secção, já por nós examinada à lupa na prova anterior, ainda ao volante dos GTR's e a bem mais velocidade, o que não envalida que os níveis de concentração não tenham de ser os mais elevados e constantes.
Posto isto resta-nos "apenas" negociar 3 ganchos seguidos. O primeiro e o mais técnico também, obriga-nos a começar e acabar uma travagem em curva, numa desaceleração dos 200 a cerca de 75/80 km/h, é aqui que o pneu frente esquerdo não resiste. Depois seguem-se então mais dois ganchos, onde facilmente se pode perder 1 segundo nuns escassos 250 metros de alcatrão, nada de mais certamente

O palco está assim montado para uma corrida emocionante. Esperam-se andamentos muito regulares e próximos, grandes lutas e uma boa dose de situações de corrida, o circuito é muito traçoeiro e levará a que seja necessária uma apurada estratégia de corrida.

Programa
Dia & Hora : Domingo, 18 de Fevereiro de 2007
Servidor & pass : ( informação enviada por email )
Pista & carro : Aston North Reverse (AS7R) > Fórumlas XR (FOX)
Voltas : 35

Abertura do servidor : 21:00
Qualificação : 21:30 > 21:50
Pausa : 21:50 > 22:00 ( chat permitido )
Corrida : 22:00

Os Marshalls para esta fase do campeonato são:
Div A > Pedro Perdigão & Rui Pinto
Div B > Gonçalo Cardoso & Adolfo Soares

Neste momento temos dois servidores online:
O servidor simracingportugal.net 1 está público, com o combo para esta prova.
O servidor simracingportugal.net 2 está neste momento configurado para a Taça Internacional com o Brasil, para a última prova desta taça.

Desejos de uma grande corrida a todos
Boa sorte]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4644 Tue, 06 Feb 2007 00:36:41 +0000 indie]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4644
Concluidos que estão dois terços do nosso campeonato, termina também a fase 2. Já se sabem os nomes daqueles que sobem à divisão A e também daqueles que descem e que passarão a correr na divisão B.

Para a divisão A sobem agora Rodrigo Vaz, Mário Samões e Bruno Silva. Este último acaba por garantir a subida desta última prova.
Parabéns aos 3 e boa sorte na divisão A que vos será muito mais exigente como terão hipótese de comprovar.

Os pilotos relegados à divisão B são, Miguel Nicolau e Tiago Moreira da TRK e Bruno Nobre.

Aos pilotos que sobem para a divisão A ser-lhes-ão retirados 33% da pontuação conseguida durante a 2ª fase, assim os pilotos que sobem levam a seguinte pontuação apurada:
Rodrigo Vaz > 169 pts em 9º lugar
Mário Samões > 150 pts em 11º lugar
Bruno Silva > 136 pts em 12º lugar

Aos pilotos que descem para a divisão B ser-lhes-ão atribuidos mais 40% da pontuação conseguida durante a 2ª fase, assim os pilotos que descem levam a seguinte pontuação apurada:
Bruno Nobre > 70 pts em 9º lugar
Tiago Moreira > 23 pts em 16º lugar
Miguel Nicolau > 0 pts n/a

Aqui fica uma imagem que ajuda a visualizar todas as alterações



Para fechar o campeonato em grande, esta terceira e última fase reserva-nos um final cheio de adrenalina ao volante dos fórmulas.
Começaremos com 3 corridas com o Fórmula XR e a decisão do campeonato será feita ao volante do BMW Sauber F1|06.
Esperamos que como até aqui, possamos continuar a assistir a grandes corridas, e que o companheirismo, o respeito e a diversão sejam os nossos principais objectivos.
Tudo o que se deseja é que continuemos a ter excelentes provas e podermos dai tirar o maior gozo possível com uma grande dose de competitividade.

Esperamos que se continuem a divertir com este evento, agora que entramos na sua fase final.
Boa sorte a todos e grandes corridas.
Que vença o melhor...

Cumprimentos]]>
Concluidos que estão dois terços do nosso campeonato, termina também a fase 2. Já se sabem os nomes daqueles que sobem à divisão A e também daqueles que descem e que passarão a correr na divisão B.

Para a divisão A sobem agora Rodrigo Vaz, Mário Samões e Bruno Silva. Este último acaba por garantir a subida desta última prova.
Parabéns aos 3 e boa sorte na divisão A que vos será muito mais exigente como terão hipótese de comprovar.

Os pilotos relegados à divisão B são, Miguel Nicolau e Tiago Moreira da TRK e Bruno Nobre.

Aos pilotos que sobem para a divisão A ser-lhes-ão retirados 33% da pontuação conseguida durante a 2ª fase, assim os pilotos que sobem levam a seguinte pontuação apurada:
Rodrigo Vaz > 169 pts em 9º lugar
Mário Samões > 150 pts em 11º lugar
Bruno Silva > 136 pts em 12º lugar

Aos pilotos que descem para a divisão B ser-lhes-ão atribuidos mais 40% da pontuação conseguida durante a 2ª fase, assim os pilotos que descem levam a seguinte pontuação apurada:
Bruno Nobre > 70 pts em 9º lugar
Tiago Moreira > 23 pts em 16º lugar
Miguel Nicolau > 0 pts n/a

Aqui fica uma imagem que ajuda a visualizar todas as alterações



Para fechar o campeonato em grande, esta terceira e última fase reserva-nos um final cheio de adrenalina ao volante dos fórmulas.
Começaremos com 3 corridas com o Fórmula XR e a decisão do campeonato será feita ao volante do BMW Sauber F1|06.
Esperamos que como até aqui, possamos continuar a assistir a grandes corridas, e que o companheirismo, o respeito e a diversão sejam os nossos principais objectivos.
Tudo o que se deseja é que continuemos a ter excelentes provas e podermos dai tirar o maior gozo possível com uma grande dose de competitividade.

Esperamos que se continuem a divertir com este evento, agora que entramos na sua fase final.
Boa sorte a todos e grandes corridas.
Que vença o melhor...

Cumprimentos]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4645 Tue, 06 Feb 2007 00:13:32 +0000 indie]]> https://www.simracingportugal.net/forum/showthread.php?tid=4645
As provas para este concurso serão a prova 10, esta última ao volante dos GTR's, bem como a primeira prova ao volante do Fórmula XR.

Mostrem a vossa veia artistíca aqui :bigsmile:

Intéh]]>
As provas para este concurso serão a prova 10, esta última ao volante dos GTR's, bem como a primeira prova ao volante do Fórmula XR.

Mostrem a vossa veia artistíca aqui :bigsmile:

Intéh]]>