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Regulamento Particular
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Regulamento Particular
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Art. Único - IMPORTANTE
  • Este Regulamento Particular complementa o Regulamento Geral de Competições da SRP para este campeonato da qual, os participantes têm a obrigação de conhecer pelo simples acto de inscrição.
  • Para consultar o Regulamento Geral de Competições da SRP, >> CLIQUE AQUI <<
Art. I - INSCRIÇÕES
  • A inscrição no campeonato deverá ser feita no fórum do site da SimRacing Portugal >> CLIQUE AQUI <<
  • A inscrição fica completa com o registo da(s) "Épocas" no SLS (Sim League System)
    • Para facilitar, existe um Tutorial para o efeito (Clique aqui)
Art. II - FORMATO DO CAMPEONATO
  • O formato de cada evento será:
    • Dia da corrida: 6ª feira
      • 22h00m - Practice - Treinos livres de 20 minutos.
      • 22h25m - Qualify - Qualificação de 10 minutos.
      • 22h35m - Sprint - Corrida de 25 minutos.
      • 23h00m - Warmup - Período livre de 10 minutos.
      • 23h10m - Main - Corrida de 45 minutos com "grelha invertida" organizada pela corrida de sprint.
    • Qualificação
      • Apenas contarão para efeitos de qualificação, as primeiras 4 voltas.
      • Não é permitida a utilização de chat durante a qualificação.
      • Se um piloto cair ou sair da sessão de Qualificação poderá regressar e continuar o treino.
    • Corridas
      • As partidas serão lançadas (Rolling start).
      • Não é permitido a utilização de chat pelos pilotos durante a corrida.
      • Caso a corrida seja interrompida antes de concluídos 75% da duração da prova, a mesma será repetida na sua totalidade em data a agendar.
      • Se interrompida depois de completados 75% ou mais da duração da prova, os resultados serão aqueles obtidos do servidor no momento em que a corrida se interrompeu.
      • Presença no TeamSpeak é obrigatória.
    • Condições climatéricas da pista
      • iRacing Dynamic Weather
      • iRacing Dynamic Sky
      • Time of day: Afternoon
      • Time Acceleration Multiplater: 2X
Art. III - CARROS / CLASSES / SETUP Art. IV - CALENDÁRIO Art. V - SISTEMA DE PONTUAÇÃO

1º = 25pts
2º = 21pts
3º = 18pts
4º = 17pts
5º = 16pts
6º = 15pts
7º = 14pts
8º = 13pts
9º = 12pts
10º = 11pts
11º = 10pts
12º = 9pts
13º = 8pts
14º = 7pts
15º = 6pts
16º = 5pts
17º = 4pts
18º = 3pts
19º = 2pts
20º = 1pt
21º e seguintes = 0pts
  • PONTOS DE BÓNUS
    • 2 pontos por completar a prova sem incidentes
ESQUEMA DE PONTUAÇÃO
  • Todas as corridas pontuarão conforme quadro indicado acima.
  • A Classificação Geral do campeonato, será obtida por somatório individual de todas as corridas, para todos os pilotos, com a subtracção do pior resultado no final do campeonato. Nota: o "pior resultado" apenas se reflectirá no SLS, após a última prova.
  • Uma falta de participação será considerado como "um pior resultado".
Art. VI - PENALIZAÇÕES
  • Apesar de o RGC (Regulamento Geral de Competições), no seu Art. V - Comportamento em pista, penalizar a utilização de partes fora de pista por mais de 2 rodas, este critério é sobreposto pelo sistema de penalizações automáticas do simulador.
  • Serão aplicadas penalizações tipo "Stop & Go", de acordo com a quantidade de incidentes registados pelo iRacing durante a corrida.
  • Após 7 incidentes, o piloto será sancionado com um "Stop & Go" ou "Drive Through", dirigindo-se à via das boxes e cumprir a penalização imposta pelo iRacing.
  • A cada 4 incidentes seguintes, o piloto será sancionado com um "Stop & Go" ou "Drive Through" , dirigindo-se à via das boxes e cumprir uma penalização imposta pelo iRacing.
  • Se necessário, serão aplicadas Penalizações Administrativas.
    • Este tipo de penalização, será adicionada "à posteriori" e sempre depois de analisadas todas as condições possíveis.

  • Penalização "Fair Play"
    • O piloto que abandone a corrida, devido a acidente ou saída de pista, perdendo o foco na obtenção da melhor classificação possível, além do habitual "DNF/DNC" sem pontos atribuídos, sofre uma penalização administrativa de 10 pontos aos obtidos em corridas anteriores ou que se venham a realizar.
    • Esta penalização será atribuída sempre que a Organização o entenda, podendo ser constituída uma Comissão de Análise por ocorrência.
    • Para evitar erros de interpretação, qualquer piloto que abandone a corrida, deve contactar a Organização por mensagem privada via "fórum", justificando-se, até 2 horas após o abandono.
    • Com esta medida, pretende-se aumentar significativamente o desportivismo existente nas corridas da SimRacing Portugal.
Art. VII - APOIOS
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