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ITC Final Race Redux. - Sandro Costa - 17-04-2009 Depois dos problemas declarados na 1ª tentativa para realizar uma corrida no Green Hell, deixo a pergunta. Voltamos a Nordschleife ou vamos para outras paragens? RE: ITC Final Race Redux. - Vitor Barreto - 17-04-2009 Brands Hatch, penso. RE: ITC Final Race Redux. - Nuno Ferraz - 18-04-2009 1) Será mesmo em Brands Hatch? 2) Quando? 3) Onde está o link para fazer download da pista? 4) Num próximo campeonato devia apenas divulgar as pistas 1 ou 2 horas antes para que o pessoal não possa treinar durante a semana. Para isso é que serve o practise. Ou então divulgar as pistas mas não a ordem das mesmas. Se bem que mais para o final as hipoteses começam a ser cada vez menos e o pessoal já vai treinando em offline. É que assim seria uma competição mais justa para todos uma vez que nem toda a gente tem hipóteses de treinar horas a fio e testar vários setups. RE: ITC Final Race Redux. - Joaquim Cabral - 18-04-2009 (18-04-2009, 11:52 AM)casper^ Wrote: 1) Será mesmo em Brands Hatch? Não concordo....porque o pessoal já sabendo as pistas faz muitas vezes cagada atrás de cagada, toques...saidas de pista...etc. Pela experiência em sim racing posso te dizer que agora treino muito pouco e sou melhor que à 1ano atrás quando dava voltas a fiu para uma corrida...tem tudo haver com a experiência que vais tendo. Nestes carros o Setup não faz grande diferença...eu próprio ganhei as corridas que participei com setup default praticamente.... Mas compreendo o teu ponto de vista...e até tem alguma graça mas à pessoas que demoram mais tempo a aprender uma pista etc... RE: ITC Final Race Redux. - Sandro Costa - 18-04-2009 (18-04-2009, 07:15 PM)Joaquim Cabral Wrote:(18-04-2009, 11:52 AM)casper^ Wrote: 1) Será mesmo em Brands Hatch? Tenho de concordar com o Kim neste assunto. O treino é muito importante, assim como o é o tempo que cada piloto dispões para praticar. Não faz muita diferença disponibilizar a pista 1 ou 2 horas antes ou 1 ou 2 dias antes. Muitas das pistas utilizadas já são sobejamente conhecidas dos pilotos mais experientes, como o Kim. Neste oficio existem poucas coisas que importam, e estas até podem ser númeradas: 1- Tempo para treinar 2- Tempo para perceber os setups 3- Mãozinhas ![]() Muitos dos pilotos que vês hoje ganhar corridas começaram como tu, distantes dos pilotos mais rápidos. Hoje em dia, e passado bastante tempo, são eles que vão na frente a ganhar tempo. Nós tentamos sempre fazer com que a competição seja equilibrada, mas esse equilibrio só depende do homem que está atrás do volante. Agora, num registo mais sério, informo que o link para a pista escolhida será divulgado amanhã, ou seja, têm 4 dias para treinar. As posições finais desta última prova contarão para a tabela de pontuação, visto os problemas reportados com a ronda de nordschleife. Dúvidas, problemas, estamos aqui para ajudar. RE: ITC Final Race Redux. - Nuno Ferraz - 20-04-2009 A pista de Brands Hatch é a de 2005 ou a outra que não tem indicação de ano? |