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Ajustar Momo Racing - Flávio Imperial - 04-03-2009 Substituí o meu velho volante de 30 euros por um Momo Racing. As prestações estão cada vez piores. Gostava que alguém me dissesse, em caso de volante igual, como o tem configurado. Penso que não é tão só um problema de adaptação minha (tendo em conta o tempo de utilização já tido). Será algo na configuração? Os meus agradecimentos desde já. Abraço a todos. P.S. - está fora de causa a mudança daquela "peça" entre o volante e a cadeira...
RE: Ajustar Momo Racing - CManzini - 04-03-2009 Temos que saber qual eh o problema...eh ffb, calibração....pode ate ser daquela "peça" entre o volante e a cadeira...lolololol RE: Ajustar Momo Racing - Mario Pires - 05-03-2009 Tens que dar uma pista Flávio. A que é que não te estás a habituar? Eu tive um e lembro-me de 2 ou 3 coisas a que tinha que prestar atenção: a/ usar Linear no steering linearity; b/ usar o steering ratio com 13 ou 14; c/ calibrar o volante para cerca de 180 a 200º mais ou menos Deixei de usar o FF pois preferia não lutar com o volante e ter mais sensibilidade. Acerta o volante para algo com que fiques confortavel e depois mantem esses setings. Alteras o comportamento dos carros nos setups. Não me ocorre mais nada ,mas se fores especifico decerto alguém poderá ajudar com mais propriedade.
RE: Ajustar Momo Racing - Flávio Imperial - 05-03-2009 (05-03-2009, 12:26 AM)Mario Pires Wrote: Tens que dar uma pista Flávio. A que é que não te estás a habituar? Eu tive um e lembro-me de 2 ou 3 coisas a que tinha que prestar atenção: Antes de mais, obrigado pelas tentativas de ajuda. @ CManzini: como tinha dito, aquela "peça" estranha entre o volante e a cadeira não é negociável... ![]() @ Mário Pires: dá-me ideia que ao nível da "steering linearity", estou como tu. Já quanto à "steering ratio", ando no 15/16. Se calhar, o problema é mesmo do force feedback, que me torna a condução desconfortável e mais cansativa (sem dúvida por falta de hábito). Mas a intensidade dá para mudar, não dá? No que concerne à rotação (180º/200º), não sei a alterar. Aqui é que talvez me pudesses dar uma ajuda. Um abraço RE: Ajustar Momo Racing - _arsene_lupin_ - 05-03-2009 Eu não tiraria o Force Feedback. Podes "brincar" com o setting da intensidade à vontade, mas o Force Feedback ajuda-se a perceber o que o carro está a fazer, e quando estás a perder aderência ou não. Pode levar algum tempo até te habituares, mas com treino vais ver que ficas mais rápido. Quanto aos settings desse volante especificamente, não posso ajudar - o meu volante era o vermelho, e agora tenho um G25. RE: Ajustar Momo Racing - Mario Pires - 05-03-2009 Rotação (recorrendo à memória e sujeito a erros), no menu de calibração virava o volante à esquerda e à direita apenas até onde pretendia que o volante virasse e ele assumia esses valores como máximos. Quanto ao FF, cada cabeça ... cada sentença. Vai pelo que te parecer melhor. A minha teoria é a de que o FF (mesmo fraco) não me ajuda e ... me cansa. Mas faço questão em ter volantes com FF pois são muito mais precisos e o FF mesmo a zero funciona não de forma activa mas de forma passiva (é a minha perspectiva) dando algum feedback mesmo quando se coloca a força a zero, que é como utilizo. Parece um contrasenso pagar o FF e não usar, mas uso-o à minha maneira .
RE: Ajustar Momo Racing - Flávio Imperial - 06-03-2009 Entendido. Obrigado. RE: Ajustar Momo Racing - Dinis Santos - 06-03-2009 Os graus que o volante roda dá para configurar nos drivers do wing team ou lá como se chama. |