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GP França - Rui Carneiro - 03-07-2005
Sessão de qualificação
1. 5 ALONSO Renault M 1'14"412 213.401 Km/h
2. 16 TRULLI Toyota M 1'14"521 + 0'00"109
3. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'14"559 + 0'00"147
4. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'14"572 + 0'00"160
5. 4 SATO BAR Honda M 1'14"655 + 0'00"243
6. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'14"832 + 0'00"420
7. 6 FISICHELLA Renault M 1'14"887 + 0'00"475
8. 3 BUTTON BAR Honda M 1'15"051 + 0'00"639
9. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'15"406 + 0'00"994
10. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'15"566 + 0'01"154
11. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'15"699 + 0'01"287
12. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1'15"771 + 0'01"359
13. 7 WEBBER Williams BMW M 1'15"885 + 0'01"473
14. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'16"207 + 0'01"795
15. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'16"434 + 0'02"022
16. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'16"547 + 0'02"135
17. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'17"857 + 0'03"445
18. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'17"960 + 0'03"548
19. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'18"047 + 0'03"635
20. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'18"335 + 0'03"923
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Pena o Kimi ter sido penalizado em 10 lugares na grelha por ter sido mudado o motor do seu carro e partir de 13º.
O Tiago vai ao longo da corrida chegar-se ao Narain, pressionar, e o resto, esperemos que seja o costume...:amuse:
GP França - Bruno Nobre - 03-07-2005
Pois mas notou-se k a volta do tiago foi anormal, ele tava a alargar mt a trajectoria e a passar mt na terra, sujando os pneus, mas tb fez uma qualificação mt defensiva, e penso que a corrida vai ser igual.
GP França - Rui Azevedo - 03-07-2005
Apesar de eu ser um bocado pró-Renault, arrisco a dizer que esta é do Alonso (nunca se deve cantar victoria antes do tempo, eu sei :cheesy:). Daqui a pouco já vemos. Quanto ao Tiago, é perfeitamente normal que consiga terminar em posição melhor que o Narain, embora ele esteja com algumas dificuldades neste GP.
GP França - Marco Ribeiro - 03-07-2005
Pois e foi mesmo para o Palonso...:cool:Nao deu minima hipotese. Grande recuperaçao do kimi, a tactica foi mt boa. 3º po Schumy, tb fez uma boa corrida.
O Tiago ta de novo de parabéns apos ter terminado mais uma corrida e desta vez tar dado um grande avanço ao monhe e ter ficado a frente do Heidfeld. Os BMW tiveram mt mal neste GP.
Na suma foi uma boa corrida e Silverstone vem ja a seguir :smile:
Results
Pos No Driver Team Laps Time/Retired
1 5 Fernando Alonso Renault Winner
2 9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes +11.8 secs
3 1 Michael Schumacher Ferrari +81.9 secs
4 3 Jenson Button BAR-Honda +1 Lap
5 16 Jarno Trulli Toyota +1 Lap
6 6 Giancarlo Fisichella Renault +1 Lap
7 17 Ralf Schumacher Toyota +1 Lap
8 11 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas +1 Lap
9 2 Rubens Barrichello Ferrari +1 Lap
10 14 David Coulthard Red Bull Racing +1 Lap
11 4 Takuma Sato BAR-Honda +1 Lap
12 7 Mark Webber Williams-BMW +2 Lap
13 18 Tiago Monteiro Jordan-Toyota +3 Lap
14 8 Nick Heidfeld Williams-BMW +4 Lap
15 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota +4 Lap
Ret 10 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes +24 Laps
Ret 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth +33 Laps
Ret 20 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth +37 Laps
Ret 12 Felipe Massa Sauber-Petronas +40 Laps
Ret 15 Christian Klien Red Bull Racing +69 Laps
GP França - Vitor Barreto - 03-07-2005
Nada de surpreendente, ganhou o melhor carro/piloto com as melhores condições, já tinha dito a várias pessoas que só o Kimi poderia acompanhar o Alonso e foi o que se viu, mas a penalização acabou com qualquer teórica luta entre ambos, nada mais a dizer vitória justa para o Alonso, danos minimizados para o Kimi, para a semana há mais.
GP França - Rui Carneiro - 03-07-2005
Realmente, teria sido engraçado se o KIMMI tivesse partido no seu lugar, era o único que podia ter dado luta ao espanhol.:confused:
Quanto so Tiago, foi mais ou menos como previa, e não tenho a certeza, mas acho que deu uma volta ao Heidfeld e ao Narain.:cheesy:
GP França - Artur Nunes - 03-07-2005
Alguem me explique/justifique a seguinte situação:
passa por ser um campeonato de pilotos..
então porque é que, se um carro avariar o motor e tiver de ser substituido, o carro (leia-se... o piloto) é forçado a largar 10 posições atrás...
no caso de um piloto que luta pelo campeonato, isso significa logo uma corrida comprometida, porque só em condições excepcionais se consegue recuperar o atraso inevitável das primeiras voltas....
n seria mais justo e correcto retirar pura e simplesmente os pontos conseguidos pelo carro nessa prova para o camp de constructores, mantendo a posição de largada e os pontos obtidos pelo piloto?
O motor estoirou... que culpa tem o piloto disso na maior parte das situações?....
Estes regulamentos de facto são optimos para roleta e casino, mas indignos de um camp que devia procurar coroar o melhor piloto de uma época... e n o mais sortudo.
O mais sortudo tem sido o Alonso. O melhor tem sido (e hoje de novo) o Kimi.
GP França - Ricardo Silva - 03-07-2005
Grande Vitoria da Renault em casa, um circuito dificil de ver ultrapassagens mas pronto, as boxes também têm de ganhar corridas.
GP França - Rui Carneiro - 04-07-2005
Artur, pior que isso:
lê no autosport o que aconteceu com o Barrichello e o Fisichella... é de bater com a porta!:evil:
GP França - Gil Abobeleira - 04-07-2005
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