+- SimRacing Portugal Forum (https://www.simracingportugal.net/forum)
+-- Forum: Simuladores (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: iRacing (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=26)
+--- Thread: Invitational code (/showthread.php?tid=781)
Pages:
1
2
Invitational code - Rui Cunha - 22-06-2008
Alguém aqui consegue arranjar convites?
Se sim, queria um :)
Invitational code - Félix Simões - 23-06-2008
O prazo para envio de convites acabou no dia 13 de Junho... :wondering:
Invitational code - Francisco Suarez - 23-06-2008
Pois, como o Felix muito bem disse, dia 13 era o limite para se conseguir integrar a lista de alguns milhares que vão entrar nas próximas semanas.
Para quem está interessado e não conseguiu lugar, o melhor a fazer é inscrever-se no site www.iracing.com porque os próximos subscribers serão muito provavelmente escolhidos com base nessa base de nomes. Quanto mais cedo uma pessoa se registar lá, melhor.
Invitational code - Luis Nabais - 23-06-2008
Estas primeiras fases requerem o mesmo pagamento de mensalidades?
Invitational code - Félix Simões - 23-06-2008
ArrayEstas primeiras fases requerem o mesmo pagamento de mensalidades?[/quote]
Sim, o pagamento da subscrição é obrigatório.
Invitational code - Luis Nabais - 23-06-2008
Não vejo muita lógica em estar em fase de testes, com utilizadores piloto, que têm menos conteúdo, menos gente e pagam o mesmo que irão pagar mais tarde... tinha mais lógica pagarem um pouco menos ou ter algo para os compensar...
Invitational code - Félix Simões - 23-06-2008
Luís, esta fase não é considerada como fase de testes. A fase de testes já terminou.:amuse:
O objectivo de apenas permitir a subscrição por convite penso que tem a ver com o facto de querem limitar o acesso inicial. Deste modo mais facilmente controlam e corrigem eventuais problemas que surjam. Quanto ao conteúdo é o mesmo que se terá a disposição no futuro, pelo menos no que respeita ao básico da subscrição. Uma vez que todo o resto tem que ser pago.
Invitational code - Luis Nabais - 23-06-2008
Mesmo assim... porquê pagar o mesmo de sempre para ter menos gente em pista, quase nenhuma ou mesmo nenhuma?
Invitational code - Francisco Suarez - 23-06-2008
ArrayMesmo assim... porquê pagar o mesmo de sempre para ter menos gente em pista, quase nenhuma ou mesmo nenhuma?[/quote]
Menos gente? Não. O que se passou foi algo simples de explicar..
Durante 3 anos e tal todo o sistema agora pronto foi desenvolvido em conjunto com cerca de 300 beta-testers, mas há dois meses foi necessário deixar entrar mais algumas centenas para testar aquilo que será basicamente a release inicial. E assim, tudo foi testado e alguns bugs corrigidos.
Agora estamos prestes a começar o que chamam de rolling launch. Os 600 ou 700 beta-testers nomearam cada um até 10 pessoas, e esta semana os primeiros 1xxx devem entrar, seguidos de mais X, e mais Y. Portanto, em 2 ou 3 semanas já estarão no sistema uns bons milhares.
Se com apenas umas centenas e com o Euro 2008 a atrair as pessoas se consegue full grids na noite europeia (e até 30 ou 40 nos U.S.), o argumento de não haver gente em pista cai por terra. :) Bom, a não ser que se queira conduzir de manhã ou algo semelhante. Nesse caso será necessário aguardar até o serviço deixar entrar mais pessoas.
Invitational code - Gabi Almeida - 23-06-2008
ArrayLuís, esta fase não é considerada como fase de testes. A fase de testes já terminou.:amuse:
O objectivo de apenas permitir a subscrição por convite penso que tem a ver com o facto de querem limitar o acesso inicial. Deste modo mais facilmente controlam e corrigem eventuais problemas que surjam. Quanto ao conteúdo é o mesmo que se terá a disposição no futuro, pelo menos no que respeita ao básico da subscrição. Uma vez que todo o resto tem que ser pago.[/quote]
Concordo a 100% com o que o Félix diz e penso que assim em vez de entrar tudo á "molhada" e progredir tudo no Irating ao mesmo tempo, deve servir para também fazer com que a malta se disperse pelos vários níveis, pois quando entrar uma segunda vaga já alguns pilotos terão noutro patamar acima, podendo assim os vários niveis de progressão terem sempre corridas cheias.