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Regras - indie - 10-08-2006
I - Elegibilidade & Registo<!--/sizec-->
Um evento SRP-LFS é aberto a todos os pilotos de nacionalidade portuguesa, ou língua portuguesa.
Para participar num evento SRP-LFS é necessário ter a licença S2, com a última patch disponível instalada. Salvo a possibilidade de se organizarem eventos SRP-LFS com a demo do simulador LFS.
Para participar num evento SRP-LFS é necessário estar registado no fórum simracingportugal.net.
Todos os interessados em participar num evento SRP-LFS deverão estar conscientes destas regras e deverão fazer um registo que deverá incluir as seguintes informações:
Nome ( Nome e Apelido)
Nick LFSWorld
Nick SRP
Equipa
Nº (nº pretendido)*
* Sujeito a disponibilidade
Esta informação deve ser, preferencialmente, enviada para o email da liga ( srp.lfs.admin@gmail.com ). Pode ser enviada também por PM para um dos administradores, ou no fórum, por post no tópico criado para o efeito.
Nota: Os números atribuidos a participantes de eventos anteriores podem ser mantidos desde que:
Para tal façam o pedido à administração do SRP-LFS, ou;
Confirmem a sua participação numa época ou evento, no prazo estipulado pela administração para o começo do mesmo.
Inscrições de equipas
Incentivasse a que sejam as equipas a fazer o registo dos seus pilotos no campeonato, fornecendo por cada piloto a informação pedida acima. Deverão também enviar à administração o logo da equipa e quaisquer outras informações que achem necessárias. Esperasse com estes conteúdos poder melhorar a informação no site do SRP-LFS e no fórum SRP.
II - Estrutura dum evento<!--/sizec-->
O número de provas de um evento SRP-LFS será definido pelo calendário apresentado.
Campeonato SRP-LFS
Um campeonato pode ter mais de uma divisão, dependendo do número de inscrições. No entanto todos os títulos serão atruibuidos pelas classificações da divisão mais alta.
O titulo de pilotos, será dado ao participante com maior número de pontos no fim da época.
O título por equipas é atribuido pela soma dos pontos de todas as corridas, através das duas melhores classificações em cada corrida por cada equipa.
Haverá uma Taça Independentes, a atribuir ao melhor piloto sem equipa, o vencedor é encontrado através da soma dos pontos alcançados durante o campeonato, em comparação com os outros independentes. O vencedor desta taça pode também ser o vencedor do título por pilotos.
Em caso de empate em qualquer dos títulos a atribuir, o desempate será feito pelo maior número de vitórias, não havendo desempate, segue pelo número de 2º lugares e assim sucessivamente.
Todas as corridas têm paragem obrigatória.
No caso de mais de uma divisão
Neste caso as divisões serão definidas com Divisão A, Divisão B, etc..., sendo a Divisão A a divisão mais rápida.
A atribuição de um piloto a uma determinada divisão, será feita com recurso a uma pré-época
Haverão dois ajustes nas divisões ao longo do campeonato.
A cada ajuste nas divisões, sobem e descem os 3 pilotos mais rápidos e os 3 mais lentos de cada divisão respectivamente.
Num sentido esta medida favorece os pilotos mais rápidos duma divisão que não seja a primeira, e penaliza os pilotos mais lentos duma qualquer divisão que não a última.
Pretendesse assim ter em conta a margem de progressão que um piloto pode ter ao longo duma época.
Outros eventos organizados pelo SRP-LFS terão as suas regras especificas que serão anunciadas com antecedência.
III - Estrutura e procedimento de corrida
<!--/sizec-->
Todas as provas serão disputadas conforme data e hora, combinação carro/pista, previamente anunciadas, no calendário de provas. Só participarão pilotos com inscrições válidas.
Todas as provas serão realizadas em servidor privado protegido por palavra-passe ( password )
A realização da prova só é possível com um dos administradores presente, ou com a presença dum júri de prova delegado pela administração do SRP-LFS, anunciado previamente.
A participação de cada piloto, deverá incluir a utilização do seu nome e apelido a branco no servidor, bem como o uso da skin aprovada pela administração. Ver secção IX.
Todas as provas começam exactamente à hora marcada, todos os participantes devem estar presentes no servidor 10 minutos antes da corrida, sendo que, caso cheguem após a hora, a sua participação fica ao critério da administração ou júri de prova.
Só é considerado final de corrida com a chegada à linha de meta do último piloto em volta válida. Todos os pilotos deverão manter-se em pista até fim da corrida, até que surjam as posições finais.
Não é permitido o uso da função reset para recolocar o carro em pista, ou voltar á posição normal após um acidente, carro virado ou capotado, o uso desta função em prova dá direito a desclassificação, e caso seja detectado durante o decorrer do evento, a administração ou júri de prova pode pedir ou forçar a saida do piloto de prova. Não é possivel também usar a função Shift + S ou ESC + Pits durante uma corrida.
O chat é totalmente proibido durante a qualificação e corrida, nem para pedir desculpa, nem um smile devem postar, devem aguardar o fim da corrida para todos os comentários. O não cumprimento desta regra dá sempre penalização.
Podem ocorrer corridas especiais durante a realização duma época ou evento, ou outras situações que não se enquadrem nestes procedimentos e que a administração anunciará sempre antecipadamente apresentando as alterações especificas para o caso.
Qualificação: Na primeira prova de um evento poderá ser por classificação do campeonato anterior, pré-época ou outro método, conforme seja anunciado.
A qualificação terá a duração de 20 minutos, durante os quais os pilotos podem fazer um número ilimitado de voltas.
Durante a qualificação é possivel o uso da função Shift + S ou ESC + Pits para regressar ás boxes instantaneamente.
Não é permitido o uso do cone de aspiração de outro carro durante a qualificação. Ou seja, não é permitido circularmos atrás de outro carro e com isso ganhar velocidade. No entanto um piloto mais lento deve tentar facilitar a passagem de um outro que seja visivelmente mais rápido.
Em caso de acidente, o piloto deverá ter o máximo cuidado ao reentrar na pista para não por em causa a qualificação de outro concorrente, no caso de ter ficado com o carro danificado poderá tentar chegar ás boxes, sem que para tal prejudique a qualificação de outros pilotos
Em caso de excesso de velocidade nas boxes os pilotos podem cumprir a penalização, tendo especial cuidado ao sair das boxes para que não prejudique a qualificação dos outros pilotos.
Se um piloto perder a ligação ao servidor, pode retomar a qualificação desde que estivesse na 1ª volta da qualificação, restando-lhe assim 2 voltas para se qualificar, uma de lançamento outra lançada.
Se um piloto se apresentar no servidor fora da janela de tempo para a qualificação, a administração ou júri de prova julgará se é ou não possível a participação do piloto, mas este partirá sempre do último lugar da grelha.
<span style="color:#FF0000">SUSPENSA > Warm-up: Após a realização da qualificação, um administrador ou júri de prova faz a grelha de partida, permitindo assim, a realização de um aquecimento de 10 minutos, vindo esse tempo a corrida começa automaticamente. O chat é permitido durante este periodo. <span style="color:#FF0000">< SUSPENSA
Corrida: Todas as corridas a realizar, são apresentadas no calendário de provas.
Todas as corridas do Campeonato SRP-LFS têm paragem nas boxes obrigatória.
As corridas têm uma duração aproximada de 1 hora, no entanto a duração duma corrida pode variar.
Um participante que perca a ligação ao servidor durante a corrida não pode voltar a ligar-se.
Os pilotos devem ter o cuidado de correr limpo, respeitar os outros participantes e qualquer recomendação que a administração ou júri de prova dê durante o evento, não podendo por isso bloquear as mensagens.
Todas as corridas serão precedidas de uma volta de lag para estabilizar as ligações e ver se tudo corre sem problemas, o começo real da corrida será feito, após decorrido 1 minuto da volta de lag.
Assim serão efectuadas duas partidas na corrida, não contando a primeira mas sim a segunda.
Após um acidente um piloto pode tentar chegar ás boxes para reparar o seu carro, desde que não afecte a corrida dos outros participantes.
Se no caso de acidente um piloto acabe por ver o seu carro capotado, este deverá ir o mais rapidamente possivel para o modo de espectador.
Não cumprir com o aqui disposto dá azo a penalização.
É permitido defender a posição em pista de outros concorrentes que estejam na mesma volta, luta directa por posição,desde que tenha em conta que não pode mudar de linha mais de uma vez por recta; se escolher a linha de dentro deve ai permanecer; se estiver lado a lado com outro piloto não pode mudar de linha.
Bandeira amarela: Em caso de bandeira amarela, o piloto deve agir com precaução moderando a velocidade.
Durante o periodo de bandeira amarela as ultrapassagens não são permitidas, estes caso são passiveis de penalização.
Bandeira azul: No caso do piloto a ser ultrapassado, este deve afastar-se da linha de corrida assim que possivel, sem que para isso diminua demasiado a sua velocidade, não deverá também manter-se à frente do piloto rápido, mais do que 3 curvas, limite que a ser excedido é passível de penalização.
No caso do piloto que vai passar, este deve ter o cuidado de permitir ao piloto atrasado que efectue uma manobra que lhe permita efectuar a ultrapassagem em segurança, um comportamento demasiado agressivo da parte do piloto rápido, pode igualmente ser penalizado.
Paragem nas boxes: Ao parar nas boxes o piloto deve respeitar as linhas de entrada e saida das boxes, bem como manter a velocidade abaixo dos 80 km/h. O não cumprimento dá direito a penalização. O excesso de velocidade é penalizado automaticamente pelo servidor durante a prova.
Não haverá reinicios de corrida. Salvo se um acidente no início da corrida envolver a maior parte dos participantes, num acidente com 4 ou 5 carros, ou mesmo mais, a corrida continua.
IV - Sistema de pontuação<!--/sizec-->
A pontuação será dada conforme se apresenta na tabela seguinte.
Posição > Pontuação
1º > 30
2º > 28
3º > 26
4º > 25
5º > 24
6º > 23
7º > 22
8º > 21
9º > 20
10º>19
11º>18
12º>17
13º>16
14º>15
15º>14
16º>13
17º>12
18º>11
19º>10
20º>09
NA ( 75% ) > 6
NA ( 50% ) > 3
NC > 0
Falta > -25
NA ( não acabou )( 75% ) / NA ( 50% ): Pontos a atribuir a quem não acabe mas complete parcialmente a corrida, 6 pontos para 75% da prova completa e 3 pontos para 50% de prova completa.
Pilotos que não completem 50% de prova não terão direito a quaisquer pontos.
NC( não começou ): Este caso serve para pilotos que estiveram no servidor à hora da corrida mas não conseguiram participar pelas mais diversas razões, como qualidade da sua ligação.
Falta: Considerasse à partida que todos os inscritos confirmam a sua participação em todas as corridas do calendário.
Se um piloto não poder participar numa determinada corrida, deverá comunicar esse facto à administração do campeonato para o mail da liga
Se um piloto não informar a administração de que não vai comparecer e, em corrida seja verificada a sua falta, não comparência, terá uma pontuação negativa na corrida que será descontada na pontuação actual no campeonato ou evento. Não tendo pontos a descontar, a penalização fica por atribuir até que se possa realizar, ou seja, até que o piloto em questão alcance os 25 pontos.
No caso de mais de uma divisão
Aquando dos ajustes de divisões:
Um piloto que suba perde 33% da sua pontuação
Um piloto que desça ganha 40% da sua pontuação
Estas percentagens serão adicionas ou subtraidas, apenas aos pontos alcançados pelos envolvidos, entre o último ajuste e o corrente, ou seja, apenas os pontos conquistados num determinado período serão afectados. Exemplo:
Fase 1 > 100 pts - Fase 2 > 100 pts > Sobe de divisão com a seguinte pontuação> 100+(100-33%)=167pts.
O mesmo se aplica a um piloto que desça.
V - Infracções & Penalizações <!--/sizec-->
A primeira volta de qualquer corrida será sempre analisada pela administração. Todos os incidentes que não se dêem na primeira volta deverão ser comunicados pelos interessados, conforme a secção VI destas regras.
São consideradas infracções, e penalizados, actos dentro das seguintes categorias:
Condução
Comportamento geral online
Comportamento geral offline
Infracções
Condução: Mudanças sucessivas de linha, obstrução de passagem a piloto rápido (bandeira azul), forçar outro piloto para fora de pista, ultrapassagens durante situações de bandeira amarela, não respeitar as linhas de entrada e de saida das boxes, usar atalhos no circuito, não conseguir manter regularmente 2 rodas dentro do traçado da pista (traçado inclui correctores), bater por trás, uso compulsivo da buzina, estar a ser ultrapassado e mudar de linha, ajudar outros pilotos a moverem-se, usar a função Shift + S ou ESC + Pits / Garagem, bater num piloto nas boxes enquanto este faz uma paragem,
Outros casos omissos
Comportamento geral online: Uso do chat durante a corrida ou qualificação, uso de linguagem imprópria no servidor, não respeitar uma comunicação do administrador ou júri de prova durante a realização de uma prova,
Outros casos omissos
Comportamento geral offline: Dirigir-se a qualquer membro do fórum simracingportual de forma imprópria, não respeitar as regras gerais do fórum,
Outros casos omissos
Penalizações:
- Aviso escrito<>
- De 5,10, 30 e 45 segundos<>
- Partida no último lugar da grelha na próxima corrida<>
- Suspensão por uma corrida<>
- Suspensão por mais de uma corrida<>
- Suspensão do evento<>
- Exclusão de eventos SRP-LFS por um determinado periodo de tempo.<>
[st]O não cumprimento de qualquer regra estabelecida neste documento será alvo de penalização.
Dependendo da natureza e gravidade da infracção, uma penalização pode migrar para outro evento.
A administração pode absolver os infractores penalizados, através de apelo dos próprios envolvidos, mediante análise da situação. Um apelo não tem obrigatoriamente como resultado a despenalização.
VI - Participação de incidentes & Apelos
<!--/sizec-->
Todos os pilotos que queiram participar um incidente ocorrido durante a prova, devem-no fazer até ás 24 horas do dia seguinte à corrida, ou 12 horas depois de estar disponível o replay oficial da corrida, vindo este período, não serão aceites quaisquer participações de incidentes.
Deverão mencionar o seu nome e número, o nome e se possível número doutros envolvidos, referir em que volta se passou o incidente e apresentar uma descrição do que se passou no seu entender.
Todos os pilotos podem apelar duma decisão da administração, devem mencionar explicitamente os motivos pelos quais apelam da decisão, devem fazê-lo até 24 horas após ter sido anunciado um veredicto, vindas as 24 horas não serão aceites quaisquer apelos. Depois de anunciada a decisão não serão aceites outros apelos.
Qualquer participação deverá ser feita para o email do SRP-LFS, por pm no fórum SRP ou no tópico próprio para o efeito.
VII - Estado da ligação (o server e por jogador)<!--/sizec-->
Pedesse a todos os participantes, que desligem todos e quaisquer programas antes da corrida, com excessão de teamspeak, ventrilo ou outros programas do género, de forma a que a corrida se realize com o mínimo de lag possivel.
A administração pode pedir / obrigar à saída de prova, um participante que tenha incontestavelmente problemas de ligação.
Caso se depare com a hipótese de o servidor não estar com condições para a realização da prova, a administração / júri de prova procurará resolver a questão num prazo máximo de meia hora, vindo este prazo, a prova será adiada.
VIII - Calendário<!--/sizec-->
O número de provas durante um evento pode variar e será aquele anunciado no calendário do evento em questão.
Todas as provas de um campeonato SRP-LFS serão disputadas sem vento e de dia com céu limpo.
A apresentação, bem como os locais de consulta permanente do calendário serão o site de LFS do fórum SRP - SimRacingPortugal e o próprio fórum SRP na secção calendário do fórum
IX - Skins<!--/sizec-->
As skins que estão incluídas no simulador não podem ser utilizadas num evento SRP-LFS.
Um participante que não tenhas skins, ou não tenha capacidades para realizar o que é pedido nesta secção, deverá comunicar o facto no acto do registo à administração.
Cada piloto deverá preparar as skins dos carros com que vai correr no início de cada evento SRP-LFS. A estas deve adicionar uma chapa, layer, com o seu número, a chapa é fornecida pela administração e contém referências ao SRP.
As skins deverão ser carregadas no LFSWorld, site de estatísticas.
Não são permitidas quaisquer referências a entidades ou empresas com as quais não tenham qualquer tipo de acordo, ou seja, não podem constar na pintura qualquer logotipo ou nome de "supostos" patrocinadores.
Não são permitidas imagens com conteúdo sexual, erótico, racista, xenófobo ou difamatórias. A administração reserva-se ao direito de penalizar um piloto pelas imagens que possa ter na sua skin, caso se incluam nas situações acima descritas.
Os layers fornecidos pela administração deverao constar:
- uma na parte lateral direita do carro.
- uma na parte lateral esquerda do carro.
- uma no capot do carro ou parte frontal do carro. (opcional)
A administração verifica todas as skins utilizadas nos eventos SRP-LFS, o não cumprimento com o descrito nesta secção resulta numa penalização para o piloto em falta.
Um piloto pode sempre enviar a sua skin por mail à administração para que possa ser verificada antes de uma corrida e assim garantir que a mesma se encontra correcta.
X - Contactos<!--/sizec-->
Email da administração: srp.lfs.admin@gmail.com
Por mensagem pessoal no fórum para um dos administradores do SRP-LFS
XI - Sugestões<!--/sizec-->
Todas as sugestões de melhoramento a estas regras serão apreciadas, desde que bem estruturadas e fundamentadas.
A administração perante uma sugestão pode optar tanto por não se expressar como por discutir essa melhoria. Uma sugestão não implica uma alteração a estas mesma regras.
As sugestões podem ser feitas através de post no tópico próprio, por pm a um administrador do SRP-LFS, ou para o email da administração
XII - Salvaguardas & Casos omissos<!--/sizec-->
Podem ocorrer corridas especiais durante a realização duma época ou evento, ou outras situações que não se enquadrem nestas regras e que a administração anunciará sempre antecipadamente apresentando as alterações especificas para o caso.
Pode em qualquer altura, por motivos técnicos ou outros, estar a comunidade privada do site SRP-LFS, se isso suceder, será pelo fórum SRP que um qualquer evento continuará a ser gerido.
A administração reservasse ao direito de resolver quaisquer casos omissos nestas regras.
A administração reservasse ao direito de alterar estas regras em qualquer momento, informando sempre a comunidade.
Regras - indie - 13-09-2006
1ª Alteração ás regras:
- Alteração na secção III - Estrutura e procedimento de corrida / qualificação:
Visto a dificuldade em gerir a anterior disposição da qualificação, que era a saida á vez para a pista de grupos pré-definidos, e tendo em conta também o tempo necessário para a realização da qualificação nestes moldes, verificada na época anterior, decidiu-se voltar para o formato por tempo. Passando a haver um periodo de 20 minutos para a qualificação.
Não será permitido o uso do cone de aspiração de outro carro durante a qualificação.
É permitido o uso da função Shift + S ou ESC + Pits para regressar instantaneamente ás boxes.
- Suspensão do Warm Up:
Com a alteração descrita acima deixa de fazer sentido. O servidor será programado para uma qualificação de 20 minutos vindos os quais, manter-se-ão 10 minutos entre qualificação e corrida.
Estas medidas visam facilitar os procedimentos de corrida tanto para os pilotos como para os administradores do campeonato e corridas.
Regras - indie - 19-09-2006
2ª Alteração ás regras:
- Alteração na secção IV - Sistema de pontuação / Falta
Onde se lia:
Falta: Se um piloto confirmar a sua presença na corrida e no entanto seja verificada a sua falta, não comparência, terá uma pontuação negativa na corrida, que será descontada na pontuação actual no campeonato ou evento.
Encontramos agora:
Falta: Considerasse à partida que todos os inscritos confirmam a sua participação em todas as corridas do calendário.
Se um piloto não poder participar numa determinada corrida, deverá comunicar esse facto à administração do campeonato para o mail da liga
Se um piloto não informar a administração de que não vai comparecer e, em corrida seja verificada a sua falta, não comparência, terá uma pontuação negativa na corrida que será descontada na pontuação actual no campeonato ou evento.
Esta alteração visa que seja da responsabilidade de todos os inscritos, comunicar à administração do campeonato da eventualidade de uma falta a uma prova.
Regras - indie - 02-02-2007
3ª Alteração ás regras:
- Alteração na secção IV - Sistema de pontuação
Onde se lia:
No caso de mais de uma divisão
Aquando dos ajustes de divisões:
Um piloto que suba perde 33% da sua pontuação
Um piloto que desça ganha 40% da sua pontuação
Encontramos agora:
No caso de mais de uma divisão
Aquando dos ajustes de divisões:
Um piloto que suba perde 33% da sua pontuação
Um piloto que desça ganha 40% da sua pontuação
Estas percentagens serão adicionas ou subtraidas, apenas aos pontos alcançados pelos envolvidos, entre o último ajuste e o corrente, ou seja, apenas os pontos conquistados num determinado período serão afectados. Exemplo:
Fase 1 > 100 pts - Fase 2 > 100 pts > Sobe de divisão com a seguinte pontuação> 100+(100-33%)= 167pts.
O mesmo se aplica a um piloto que desça.
- Alteração na secção III - Estrutura e procedimento de corrida / Corrida
Onde se lia:
Após um acidente um piloto pode tentar chegar ás boxes para reparar o seu carro, desde que não afecte a corrida dos outros participantes. Não cumprir com o aqui disposto dá azo a penalização.
Encontramos agora:
Após um acidente um piloto pode tentar chegar ás boxes para reparar o seu carro, desde que não afecte a corrida dos outros participantes.
Se no caso de acidente um piloto acabe por ver o seu carro capotado, este deverá ir o mais rapidamente possivel para o modo de espectador.
Não cumprir com o aqui disposto dá azo a penalização.
A primeira alteração visa compensar o erro que havia ao não explicitar que as percentagens apenas são aplicadas à última ronda disputada.