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Próximo campeonato - vitor costa - 29-07-2007
Bom, terminados que estão os campeonatos, seria interessante saber rapidamente algumas das linhas com que as equipas se vão confrontar nos próximos, nomeadamente:
- vai-se repetir a fórmula de sucesso 2 campeonatos?
- com custos reduzidos a exemplo deste ano, permitindo ao fim ao cabo às equipas "sempre presentes" inscrever mais equipas?
- vão ser permitidos novos carros, mais que não seja o Aston Martin que é tão bonito?
- a regra do fuel usage e pneu actual é para manter?
Estas são para já algumas das perguntas que tenho. Se tiver mais posto aqui. Há que começar a pensar na estrutura desde já.
Próximo campeonato - NunoMartins - 29-07-2007
Na minha opinião é preciso reflectir pneus e fuel.
Próximo campeonato - Fernando Bento - 29-07-2007
Boas Malta,
Só posso dizer que sei as respostas para algumas das tuas perguntas Vitor, mas não as posso dar . . . Em tempo opurtuno será tudo revelado!!!!
Vão lá de férias que o regulamento irá sair em breve!!
Julgo que a malta vai gostar das supresas que estão para surgir :) . . . . mas, para já descansem a cabeça . . eheh!!!
Abraço
Próximo campeonato - Sérgio Sá - 30-07-2007
estou e pulgas para saber as surpresas... :biggrinbandit::biggrinbandit::biggrinbandit:
Próximo campeonato - Tiago Carvalho - 30-07-2007
a minha unica proposta fuel 2X.
Próximo campeonato - hipsway - 30-07-2007
Tirem o fuel 2X e ponham 2 horas de race, ai vamos ver quem aguenta, isso sim é que era.
Qualificacoes durante a semana e no dia da prova 2 horas de corrida.
Próximo campeonato - Jorge Mendes - 30-07-2007
E porque não?
Acho que isso não irá acontecer... Acho que um dos motivos é o de não ser possível realizar as duas sessões (qualy e race) separadamente...
Mas sem um aumento substancial de tempo total de prova, tirava-se 20 min. à qualificação e assim, apenas com um aumento global de 10 min. conseguiria-se ter uma corrida de duas horas...
Não liguem, isto sou eu a delirar...:blink:
Quanto ao fuel, acho que tem que andar de "mãos dadas" com os pneus...seja 1x, 2x, 3x... devem ser iguais.
Próximo campeonato - Félix Simões - 31-07-2007
Também concordo que o factor de desgaste dos pneus deve ser o mesmo do consumo de combustível... :noworry:
Próximo campeonato - Marco - 31-07-2007
Vitor, brevemente as novidades serão anunciadas, para dar tempo as equipas de se prepararem :)
Poderão é ser mais que 2 campeonatos ehehehe
Quanto ao formato, tecnicamente e em termos logistico, não é possivel alterar muita coisa.
O jogo tem falhas a nivel de desgastes de pneus/fuel, portanto tem de se jogar bem com estes 2 pontos
Próximo campeonato - vitor costa - 31-07-2007
ArrayVitor, brevemente as novidades serão anunciadas, para dar tempo as equipas de se prepararem :)
Poderão é ser mais que 2 campeonatos ehehehe
Quanto ao formato, tecnicamente e em termos logistico, não é possivel alterar muita coisa.
O jogo tem falhas a nivel de desgastes de pneus/fuel, portanto tem de se jogar bem com estes 2 pontos[/quote]
Xiiii... mais do que 2 campeonatos...... eheheh
A sugestão do Ricardo das 2 horas de corrida é interessante, já que tornava ainda mais real a coisa, uma vez que essa é a duração das provas do campeonato FIA-GT. Retirava é tempo à qualificação, mas como eu não sou adepto das voltas maradas ehehehe por mim na boa. 5 voltas chegavam para mim... era só tirar gasolina, meter soft e já tá eheheh