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Fórmula 1 2008 - P.Louro - 18-03-2008
Ele não é vedeta suficiente para tirar um foto com meninas com menos de 40 anos? ... as rugas da da direita até metem impressão! Mas isto desporto de homens, o que interessa não é bem a cara :P
Fórmula 1 2008 - Filipe Santos - 19-03-2008
Ferrari terá Vettel no lugar de Felipe
A revista "Autosprint" cravou em sua última edição uma notícia sobre a temporada do ano que vem que pode ter reflexos no incipiente campeonato de 2008. A publicação apontou que a Ferrari terá Sebastian Vettel em 2009, tirando de seu quadro, ao menos do posto de titular, Felipe Massa.
A "Autosprint" revelou que na época em que Vettel ainda era piloto da BMW, a Ferrari já tinha manifestado interesse em ter o alemão de 20 anos. O grupo chefiado por Mario Theissen não aceitou negociações. Daí Vettel foi chamado para correr na Toro Rosso. A equipe italiana, então, foi persuadir a Red Bull. Para as conversas chamou seu piloto reserva de luxo, Michael Schumacher.
O heptacampeão encontrou Vettel na Corrida dos Campeões no fim do ano passado em Londres. Lá, segundo a revista, já foram acertados os primeiros detalhes da ida do tedesco que é visto como o sucessor do maior campeão da história da F-1. A Ferrari limaria o acordo de Felipe, que dura até 2010.
A eventual chegada de Vettel, além de tirar Massa, afasta qualquer sonho de Fernando Alonso se transferir para a esquadra de Maranello, tão apontada pela imprensa espanhola como o plano bem elaborado do bicampeão, que fechou contrato de um único ano para retornar à Renault.
Outros pontos a serem ressaltados são que 1) a saída de Jean Todt, anunciada oficialmente nesta terça-feira (18), do cargo de diretor-executivo e de chefe de equipe de fato enfraquece a situação de Massa na Ferrari e que 2) um provável acordo de Nicolas Todt para compra da Toro Rosso, que será vendida até o fim da temporada 2009, indicaria o caminho que o brasileiro pode ter na F-1.
Massa abandonou a corrida de abertura do atual campeonato na Austrália, por conta de um problema no motor. Antes, havia rodado logo na primeira curva "Deveria ter entrado a segunda marcha, entrou a primeira, não sei como", disse, além de ter se envolvido em um acidente com David Coulthard no mesmo ponto, tirando o escocês da prova.
Fórmula 1 2008 - Alexandre Caetano - 19-03-2008
ArrayFerrari suspects ECU to blame for Aus woes
With Ferrari-McLaren relations at an all time low, paddock gossip is inevitably doing the rounds that Ferrari is now unhappier than ever about tackling this season and beyond with the new McLaren-developed control electronics.
Following the investigation back at Maranello this week into Ferrari's two failed race engines in Australia, speculation suggests that the Italian team has found that the design of the team's V8 power plant itself was not responsible for the problems.
It is similarly being reported that Ferrari thinks the fuel pressure problem that stranded Kimi Raikkonen down the Melbourne grid last Saturday is also related to the McLaren ECU.
"This kind of thing can happen when you are working with one procedure that you do not know so well.
Now we know that there is a conflict we can make sure it does not happen again," a team spokesman told GP Week.
Team boss Stefano Domenicali, meanwhile, also suggested that Ferrari's Albert Park dramas could be related to the new ECU, which is developed jointly by Woking based McLaren Electronic Systems and Microsoft, and awarded the tender to equip all F1 cars until 2010 by the FIA.
Domenicali said of the system: "We must still discover it in full."[/quote]
Fonte: F1-live
É uma vergonha... Agora a culpa é da McLaren. Se forem campeões já é graças aos pilotos e não da McLaren...
Fórmula 1 2008 - Luis Nabais - 19-03-2008
ArrayFonte: F1-live
É uma vergonha... Agora a culpa é da McLaren. Se forem campeões já é graças aos pilotos e não da McLaren...[/quote]
É o costume... depois dizem que a McLaren é que é "má", é que é isto e aquilo...
Fórmula 1 2008 - Filipe Santos - 19-03-2008
Não foi so a Ferrari a queixar-se.
Fórmula 1 2008 - Artur Nunes - 19-03-2008
Lá vamos nós de novo... :notrust:
ps: não andaram N Kms em treinos sem problemas?... os despistes do Kimi e do Massa tambem devem ter sido do ECU (ou do Vettel...):cheesy:
ps2: engraçado ser apenas apontada a Mclaren, mas como tambem está a Microsoft metida no produto... tá parcialmente explicado: deve estar para sair o SP1, depois o SP2, mas entretanto acho que deviam instalar um bom anti-vírus e antispyware...:suspicious:
ps3: a Apple tb foi contactada para o ECU se basear no MacosX (no bugs, no virus), mas o Jobs insistiu no controle total do Software e hardware e o Jonathan Ive no design dos carros...:biggrinbandit:
Fórmula 1 2008 - Luis Nabais - 19-03-2008
ArrayLá vamos nós de novo... :notrust:
ps: não andaram N Kms em treinos sem problemas?... os despistes do Kimi e do Massa tambem devem ter sido do ECU (ou do Vettel...):cheesy:
ps2: engraçado ser apenas apontada a Mclaren, mas como tambem está a Microsoft metida no produto... tá parcialmente explicado: deve estar para sair o SP1, depois o SP2, mas entretanto acho que deviam instalar um bom anti-vírus e antispyware...:suspicious:
ps3: a Apple tb foi contactada para o ECU se basear no MacosX (no bugs, no virus), mas o Jobs insistiu no controle total do Software e hardware e o Jonathan Ive no design dos carros...:biggrinbandit:[/quote]
Devia ir para lá Linux/Unix. Assim o código era aberto e, caso acontecesse algo, facilmente se encontrariam os bugs, até poderiam ser os developers da Ferrari a ver o código e perceber o problema. :biggrinbandit:
Fórmula 1 2008 - Artur Nunes - 19-03-2008
ArrayOutros pontos a serem ressaltados são que 1) a saída de Jean Todt, anunciada oficialmente nesta terça-feira (18), do cargo de diretor-executivo e de chefe de equipe de fato enfraquece a situação de Massa na Ferrari e que 2) um provável acordo de Nicolas Todt para compra da Toro Rosso, que será vendida até o fim da temporada 2009, indicaria o caminho que o brasileiro pode ter na F-1.[/quote]
Toro Rosso team put up for sale
By Jonathan Noble Tuesday, March 18th 2008, 11:14 GMT
<span style="color:#008080">Scuderia Toro Rosso have been put up for sale, with joint owner Dietrich Mateschitz wanting a new buyer to be in place by the end of next season.
The Italian outfit have been surrounded by speculation for months that Mateschitz and fellow shareholder Gerhard Berger were looking at selling the team - although each time this was denied by those involved.
However, with the new Concorde Agreement meaning that customer cars will be outlawed from the start of 2010, Mateschitz has said there is no way he can continue operating his junior team.
And in the wake of a points-scoring performance in last weekend's Australian Grand Prix, the Austrian has told the website of Swiss publication Motorsport Aktuell that he plans to sell it.
"It is not a big secret that we have put Toro Rosso on the market," he said in the exclusive interview.
"For the start of 2010 there will be a rule change and there will be no more synergy regarding design and construction of cars between Red Bull Racing and Scuderia Toro Rosso.
"There I see the necessity that we continue with one team only. We will not sell Toro Rosso during the 2008 season, but it will be before 2010."
Speculation about a plan to sell Toro Rosso emerged in Melbourne last weekend when Russian businessman Roustam Tariko was a notable guest of Berger. Tariko was linked with a bid by Eddie Irvine several years ago to buy an F1 team.
Another name who has been linked with a bid to buy Toro Rosso is Tony Teixeira, the A1GP chairman.
Mateschitz has drawn short of saying who he is talking to about the sale, but made it clear that he would only sell a quality buyer.
"We will only sell the team if it is put into safe hands," he said.
Toro Rosso was formed at the start of 2006, after Mateschitz bought the team off Minardi boss Paul Stoddart.
Finalmente, uma equipa de F1 "portuguesa"! :rolleyes:
Fórmula 1 2008 - Berto Carvalho - 19-03-2008
ArrayFerrari suspects ECU to blame for Aus woes
With Ferrari-McLaren relations at an all time low, paddock gossip is inevitably doing the rounds that Ferrari is now unhappier than ever about tackling this season and beyond with the new McLaren-developed control electronics.
Following the investigation back at Maranello this week into Ferrari's two failed race engines in Australia, speculation suggests that the Italian team has found that the design of the team's V8 power plant itself was not responsible for the problems.
It is similarly being reported that Ferrari thinks the fuel pressure problem that stranded Kimi Raikkonen down the Melbourne grid last Saturday is also related to the McLaren ECU.
"This kind of thing can happen when you are working with one procedure that you do not know so well.
Now we know that there is a conflict we can make sure it does not happen again," a team spokesman told GP Week.
Team boss Stefano Domenicali, meanwhile, also suggested that Ferrari's Albert Park dramas could be related to the new ECU, which is developed jointly by Woking based McLaren Electronic Systems and Microsoft, and awarded the tender to equip all F1 cars until 2010 by the FIA.
Domenicali said of the system: "We must still discover it in ful[/quote]
Se fosse algo no ECU não teria dado problemas também na pré-época?
Mas sou de opinião que a Mclaren deveria ser excluida do campeonato, porque obviamente a Ferrai nunca ria errar, logo o problema é dos sacanas da Mclaren.
Fórmula 1 2008 - Artur Nunes - 19-03-2008
ArraySe fosse algo no ECU não teria dado problemas também na pré-época?
Mas sou de opinião que a Mclaren deveria ser excluida do campeonato, porque obviamente a Ferrai nunca ria errar, logo o problema é dos sacanas da Mclaren.[/quote]
Nunca erram claro...
Por ex: para o Montezemolo, na pré época, "o campeonato irá ser monótono, será uma corrida solitária para a Ferrari"... depois da Australia, "foi uma saudável lição de humildade para toda a equipa..."... :embarrest:
ps: mas isto tá parecido com o futebol... a Ferrari teve aquele desempenho e zás! sai logo o treinador (Todt). Ele que venha para o Benfica, pode ser que os jogadores corram...:blink1: