+- SimRacing Portugal Forum (https://www.simracingportugal.net/forum)
+-- Forum: Geral (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Automobilismo (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=84)
+---- Forum: Formula 1 (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=66)
+---- Thread: Discussão geral (/showthread.php?tid=5461)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
Discussão geral - Berto Carvalho - 03-05-2007
Arrayo Coulthard anda a vapores, tal como o Webber ontem.
o De LaRosa nao deve ir com a asa milagrosa:D[/quote]
Acho que eles nem vão usar a "asa milagrosa" na corrida. Foi só para testar, tenho duvidas que fosse legalizada pela FIA, acho muito dificil a asa com fortes cargas aerodinamicas não flectir, como as dos Ferrari no ano passado.
Discussão geral - Pedro Rodrigues - 03-05-2007
Experiências alienigenas. Tenham medo.:amuse:
Discussão geral - Gil A. - 08-05-2007
Continuando a falar de mais coisas tristes na F1 (a SportTV "salvou-me" de ver sempre a mesma procissão de duas em duas semanas aos Domingos à tarde :23:):
![[Image: 1178551872.jpg]](http://pic.aceboard.net/img/248092/380/1178551872.jpg)
![[Image: 1178551145.jpg]](http://pic.aceboard.net/img/248092/380/1178551145.jpg)
![[Image: works8463ml3.jpg]](http://img245.imageshack.us/img245/3230/works8463ml3.jpg)
Bem-Vindo ao renovado Spa-Francochamps... Aposto que os primatas (???) mais bem pagos do mundo vão continuar a dizer que é perigoso :push::push::push:
(E vamos ver se não deixam o Inginheiro Tilke e o tio Bernie mexer no Nordscheleife... até porque a BMW foi lá passear :confused::confused: )
Discussão geral - Tiago Silva - 08-05-2007
F*dasse!! Dão cabo d tudo!! :push::confused:
Discussão geral - Filipe Santos - 09-05-2007
Sem palavras...:sad:Já aquela chicane em Barcelona... Vamos la ver Nordscheleife:suspicious:
Discussão geral - Berto Carvalho - 09-05-2007
Não é por nada, mas queixam-se do quê? Spa tá bem melhor agora com essa chicane do que com o Bus-Stop anterior (o pós 2004), e la Source foi adiantada uns metros, não vejo qual será o problema, sem falar no paddock renovado.
Partiu-me o coração ao ver o que o Tilke fez em Hockenheim e outros circuitos mas aqui sinceramente não vejo o problema...
Mau, mau foi o que fizeram ao Osterreichring, e depois ao A1 ring.
Discussão geral - Marco - 09-05-2007
aquele S é bem pior que o antigo bus-stop
e La Source ganhou metros e ficou mais facil e nao tao dada a acidentes.
mais vale colocar guias no piso e vao todos certinhos...assim ja nao batem.
Discussão geral - Berto Carvalho - 09-05-2007
Arrayaquele S é bem pior que o antigo bus-stop
e La Source ganhou metros e ficou mais facil e nao tao dada a acidentes.
mais vale colocar guias no piso e vao todos certinhos...assim ja nao batem.[/quote]
O antigo Bus-Stop melhor!? Aquilo estava tão mal feito... Agora ao menos a recta que vem de Blanchimont está maior, tal como a recta a seguir a La Source.
Sou de opinião que ficou se não melhor pelo menos tão bom como antes, isto é mais mania de deitar sempre a baixo qualquer alteração que façam nos circuitos. É verdade que quase sempre infelizmente isso tem sucedido, mas aqui sinceramente não me parece..
Discussão geral - Marco - 09-05-2007
nao me parece que os 10 ou 20 metros ganhos com a mudança de La Source beneficiem em coisa alguma...so se for na velocidade superior na chegada a Eau Rouge.
Tens a reta de Blanchimont maior, mas a travagem vai ser 2x superior para um gancho com 140º (+-) para logo a seguir teres outro igual em sentido inverso.
Não compreendo e acho estupido. Qual o objectivo?
Discussão geral - Berto Carvalho - 09-05-2007
Arraynao me parece que os 10 ou 20 metros ganhos com a mudança de La Source beneficiem em coisa alguma...so se for na velocidade superior na chegada a Eau Rouge.
Tens a reta de Blanchimont maior, mas a travagem vai ser 2x superior para um gancho com 140º (+-) para logo a seguir teres outro igual em sentido inverso.
Não compreendo e acho estupido. Qual o objectivo?[/quote]
O objectivo é o mesmo que na antiga chicane, obrigar os carros a ir em fila para a recta da meta, mas agora na saida deste esse, vai haver uma recta até la source, antigamente ainda tinhas outra chicane a seguir ao bus-stop, pode dar para tentarem a ultrapassagem no gancho, é dificil mas penso que se torna mais facil que na antiga onde mesmo que tivesses saido melhor do bus-stop não podias por-te a lado para esboçar a ultrapassagem.