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RE: iR-PT funrace: GT-Open @ Spa-Francorchamps Classic Pit - Mario Pires - 14-04-2013
Bolas não sei se consigo entrar. Cada vez que ponho o rato em cima do simbolo a pagina salta. Não a consigo fixar. Algum truque?
RE: iR-PT funrace: GT-Open @ Spa-Francorchamps Classic Pit - Nilton carvalho - 14-04-2013
Boas .
Desde ja as minhas desculpas pois a minha internet quando a partida estava para comecar foi abaixo .
Mesmo assim consegui entrar e comecar a corrida, mas a certa altura isto foi abaixo de novo ,nao sei se cauzei alguma comfucao, espero que nao pois deixei de ver o meu carro.
obrigado a todos espero que tudo corra melhore numa proxima oportuninade.
thx
RE: iR-PT funrace: GT-Open @ Spa-Francorchamps Classic Pit - Miguel Martin - 14-04-2013
Boa corrida pessoal, deu para divertir um pouco e descansar do stress que o DWC aqui no iRacing causa por isso foi bem bom
RE: iR-PT funrace: GT-Open @ Spa-Francorchamps Classic Pit - Fabio Gonzalez - 14-04-2013
Obrigado pela excelente Race limpinha...Fico á espera de mais..
E para a próxima não vou de Caddy, que dor de braços meu deus..lol
Thank's
RE: iR-PT funrace: GT-Open @ Spa-Francorchamps Classic Pit - Miguel Azera - 14-04-2013
Adorei!!! minha 1ª corrida com o MP4 e em Spa, foi lindo
Desculpa Miguel não te vi, a minha falta de experiencia foi notória.
Muito obrigado plo convite e se não for pedir muito contem cmigo para a proxima!!!!!
RE: iR-PT funrace: GT-Open @ Spa-Francorchamps Classic Pit - José Almeida - 14-04-2013
Parabens a todos pela corrida, onde houve houve andamento e fairplay
Venha a próxima. Obrigado pelo host e pelo convite.
Abraços
RE: iR-PT funrace: GT-Open @ Spa-Francorchamps Classic Pit - Pedro Marcelino - 14-04-2013
Obrigado Gil,
Grande corrida, sem incidentes, e com malta porreira.
Hoje eramos 19, de certeza que para a próxima seremos mais...
Um Abraço e até á proxima
RE: iR-PT funrace: GT-Open @ Spa-Francorchamps Classic Pit - Mario Pires - 15-04-2013
Estava a ver que não corria. Quando apontava o rato ao botão verde de escolha, saltava-me a pagina para o fundo (com o IE 9). Em desespero mudei para o Chrome e lá consegui entrar a tempo.
A corrida foi porreira mas se alguma vez quizermos fazer campeonatos temos que resolver a questão do uso das zonas limitrofes à pista. Notei um generalizado uso dessas zonas que com a existência do SR é fortemente penalizada nas provas oficiais. Em SPA esse uso pode conduzir a voltas mais rápidas que as que um uso mais restritivo provoca.
Não cheguei a aperceber-me se foram aplicados pesos aos carros. Por mim em provas idênticas, e se isso for possivel, até podiam introduzir mais carros
. Na 13ª semana da ultima época andei em pista com 5 carros e era porreiro.
RE: iR-PT funrace: GT-Open @ Spa-Francorchamps Classic Pit - Ricardo Meirinhos - 15-04-2013
Boa corrida.
Tive a sorte de conseguir uma volta limpa no ultimo minuto do Qualify e consegui a Pole.
A corrida foi impecável, o meu set era muito lento na recta e o João Valverde na segunda volta passou por mim como uma bala. No resto do circuito conseguia aproximar-me com relativa facilidade mas na recta mesmo no cone de ar o meu carro não chegava lá. Algumas voltas atrás do lider e percebi que na "bus stop" e no gancho de acesso à recta da meta estava a travar muito mais tarde, era um bom ponto de passagem. Tentei a minha sorte e resultou. Nestas coisas dependemos sempre do Fair Play do adversário e neste caso o João foi exemplar.
Mas foi sol de pouca dura, na recta a seguir a "eau rouge" lá me passou o João de novo. Ainda tentei ficar do lado direito da pista mas não tive hipotese, na travagem ele já ia à minha frente e tive de aceitar as evidencias.
Passadas umas voltas volto a tentar passar, o local escolhido foi o mesmo, na aceleração de saída da curva o João encosta para as boxes, ia fazer o seu pit stop. Nessa altura, sem a pressão do João tentei ser rápido e manter-me em pista o maior numero de voltas possível. A minha estratégia era ficar em pista até a gasolina acabar (ia com 65litros) ou então até apanhar algum atrasado que me pudesse fazer perder algum tempo. Como não apareceu ng fiquei até ao fim do depósito.
Fiz o meu Pit Stop com 45 litros de combustível e aproveitei e tb mudei de pneus, não era necessário mas como não ia demorar mais que a gasolina, optei no inicio que iria muda-los.
Sai da box e tive a confirmação que a coisa não tinha corrido mal, estava na frente de João uns 4 segundos. Era uma vantagem que não ia ser difícil de gerir caso se mantivessem os nossos andamentos. Assim foi!
Em resumo, foi divertido, o horário é bom, o formato também é porreiro.
Dependendo do carro escolhido estarei presente nas próximas.
RE: iR-PT funrace: GT-Open @ Spa-Francorchamps Classic Pit - Tiago Moreira - 15-04-2013
Boa tarde
Parabéns ao Ricardo Meirinhos pela vitória, e ao restante pódio, Paulo Valverde e Paulo Valente
Grelha bem composta e uma corrida bem porreira. Tive uma luta com o Gonzalez, a quem quero pedir desculpa pelo toque, mas honestamente, dentro do meu cockpit parecia que tinha o focinho do carro a meio do teu
... Depois tive um despique com o Manzini, mas acabei por passá-lo aquando das paragens nas boxes.Aproveito para dizer que as corridas não são ganhas na primeira curva, e que em provas com esta duração existe tempo para recuperar o tempo perdido por uma qualificação menos bem conseguida
.Relativamente ao caso de Spa, Mário, realmente eu ontem também me estiquei um pouco, cof, cof...
. A pista realmente tem grande parte das escapatórias asfaltadas, o que em provas não oficiais permite alargar a trajectória sem penalizar o piloto em termos de SR. Eu e o Gil já tínhamos falado sobre isto e acho que foi após a corrida de Star Mazda na dita pista... Combinámos que em provas a contar para o campeonato teria de haver um limite mínimo de voltas limpas, para o piloto não ser penalizado no fim da corrida (ter um mínimo de 75% das voltas limpas). A penalização penso que seria em tempo.Pessoalmente, eu acho que os limites definidos pelo iRacing no caso de Spa são muito exigentes, até porque na realidade os pilotos usam e abusam dos correctores... E eu questiono-me sempre, porque é que se pode aproveitar a escapatória da T1 em Watkins Glen em toda a sua extensão, e em Spa excedemos um pouquinho o limite (não é meter as quatro rodas fora da linha branca) e somos penalizados?
De qualquer das formas, num eventual campeonato haverá penalizações para quem não cumpra os limites da pista em Spa, ou outra pista semelhante
Obrigado por terem participado, é sempre bom ver uma grelha bem composta
Cumprimentos