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Investimento a longo prazo - Mario Pires - 04-09-2008
5000 contas redondas:smile:. O numero não me parece baixo já que só dia 26 se abriu o acesso ao Sim. Esses numeros devem reflectir pois o grosso dos contigentes de "testers" que foram sendo absorvidos nas várias fases. Será interessante ver quantos existem dentro de 2 ou 3 meses.
Quanto à qualidade do Sim não tenho lido grandes criticas. Quanto aos conteúdos, preços e sustentabilidade, sim. Pessoalmente agrada-me pois o Skip Barber + pistas (existentes e a criar) decerto podem ocupar a totalidade do tempo que lhes posso dedicar. Até agora pouco mais fiz que me familiarizar com a forma como o conjunto de software trabalha e andei às porradas com o Solstice. O reduzido conteúdo não me assusta portanto.
Reconheço no entanto que para chegar à massa de simracers amantes das modalidades já cobertas pelos sims tradicionais o iRacing terá que fazer muito trabalho. Não sei mesmo é o que poderá fazer com o sistema que escolheu. Como tem a obrigação de promover e sustentar sózinho todos os conteúdos e todas as corridas, só um sistema tentacular e muito poderoso poderá desenvolver multiplas classes de carros e séries de competição. Cada nova classe desenvolvida gerará uma imensidão de novas combinações a sustentar. Resultado: decerto não manterão no ar muitas bolas em simultâneo. Assim sendo, terão que fazer escolhas e essas serão determinadas pelo forma como obtêm as suas receitas. Veremos se além do público conseguem chegar a estruturas profissionalizadas e que concessões terão que fazer para isso. Por enquanto a coisa está a rolar e bem mas não tenho qualquer dúvida que terá que absorver muito mais gente e na minha opinião terá que alargar a actual forma de competição a circulos mais "cortados à medida" das comunidades que ao longo do tempo se foram formando. De qualquer forma, tal como o café ... vou pagando:bigsmile:
Interessante o artigo e a entrevista ao DK na ultima Autosimsport. A ler.:fixe:
Investimento a longo prazo - Mario Pires - 04-09-2008
5000 contas redondas:smile:. O numero não me parece baixo já que só dia 26 se abriu o acesso ao Sim. Esses numeros devem reflectir pois o grosso dos contigentes de "testers" que foram sendo absorvidos nas várias fases. Será interessante ver quantos existem dentro de 2 ou 3 meses.
Quanto à qualidade do Sim não tenho lido grandes criticas. Quanto aos conteúdos, preços e sustentabilidade, sim. Pessoalmente agrada-me pois o Skip Barber + pistas (existentes e a criar) decerto podem ocupar a totalidade do tempo que lhes posso dedicar. Até agora pouco mais fiz que me familiarizar com a forma como o conjunto de software trabalha e andei às porradas com o Solstice. O reduzido conteúdo não me assusta portanto.
Reconheço no entanto que para chegar à massa de simracers amantes das modalidades já cobertas pelos sims tradicionais o iRacing terá que fazer muito trabalho. Não sei mesmo é o que poderá fazer com o sistema que escolheu. Como tem a obrigação de promover e sustentar sózinho todos os conteúdos e todas as corridas, só um sistema tentacular e muito poderoso poderá desenvolver multiplas classes de carros e séries de competição. Cada nova classe desenvolvida gerará uma imensidão de novas combinações a sustentar. Resultado: decerto não manterão no ar muitas bolas em simultâneo. Assim sendo, terão que fazer escolhas e essas serão determinadas pelo forma como obtêm as suas receitas. Veremos se além do público conseguem chegar a estruturas profissionalizadas e que concessões terão que fazer para isso. Por enquanto a coisa está a rolar e bem mas não tenho qualquer dúvida que terá que absorver muito mais gente e na minha opinião terá que alargar a actual forma de competição a circulos mais "cortados à medida" das comunidades que ao longo do tempo se foram formando. De qualquer forma, tal como o café ... vou pagando:bigsmile:
Interessante o artigo e a entrevista ao DK na ultima Autosimsport. A ler.:fixe: