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2007 FORMULA 1 Sinopec Chinese Grand Prix - Shanghai - Rui Sousa - 07-10-2007
We weren't at all fazed about Kimi; we didn't care about Kimi; we weren't racing Kimi; he (Lewis) was racing Fernando," the team boss said.
"Kimi winning and Lewis coming second was adequate - but it just didn't work out that way."
Fonte: http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/new...007183326.shtml
2007 FORMULA 1 Sinopec Chinese Grand Prix - Shanghai - Artur Nunes - 08-10-2007
ArrayÉ certo que teve o handicap de se adaptar a um novo carro e nova equipa, mas também o Alonso e Lewis o tiveram, e relembro que o Alonso no inicio da epoca cometeu vários erros precisamente pelo carro o obrigar a ter uma condução muito diferente da sua.
Concluindo, esta foi uma epoca para mim, como fã, desgastante, longa, frustrante e fico feliz que acabe depressa qualquer que seja o vencedor. O que gostava de ter visto não aconteceu oficialmente (titulo de constructores), por isso quem quer que ganhe o titulo de pilotos será um resultado que se aceita.[/quote]
Penso que aqui estás errado (um pouco...) o Lewis (piloto de testes há N anos da Mclaren) não teve de se adaptar a nada excepto pneus, o Alonso a tudo, o Kimi tambem. Alguma vantagem nestes aspectos do Lewis, mas sendo rookie (fazer testes em alguns circuitos é uma coisa, correr F1 a sério em circuitos desconhecidos outra bem diferente) fez uma época (do ponto de vista de condução) notável, seria um digno campeão. Nunca ninguem fez o que ele fez na F1, Darth Vader ou não (que a propósito me parece uma boca pouco digna deste forum, se a alcunha é dada pelos motivos que suponho...):confused:
Tambem fico feliz que acabe depressa esta época que tinha tudo para ser umas das mais interessantes dos ultimos anos mas que ficou minada por cenas extra-pista de pilotos, lideres (?) de teams e dirigentes (?) da FIA lamentáveis. Que um dos 3 leve a taça e siga para o ano seguinte! :noworry:
2007 FORMULA 1 Sinopec Chinese Grand Prix - Shanghai - diospiro_verde - 08-10-2007
Precisamente, Hamilton não é um estreante no sentido convencional e não pode ser avaliado dentro do mesmo quadro de referência que usamos para analisar o desempenho de outros pilotos. Qualquer comparação, a ser feita, tem valor muito mais alegórico do que analógico, na medida em que o investimento que foi feito pela McLaren em Hamilton tem uma forte componente estrutural em vez de meramente circunstancial, como acontece com a significativa maioria dos outros pilotos em actividade que são integrados nas equipas em função de critérios ligados ao seu desempenho objectivo nas categorias de promoção e a sua viabilidade económica em termos dos patrocinadores. Hamilton foi o mais novo piloto em toda a história da modalidade a assinar um contrato com opção para Formula 1 (não me recordo precisamente da idade que tinha nesse instante, mas penso que terá sido 13 anos) e representa um investimento e um modelo de orientação sem precedentes (que eu conheça) neste desporto. Hamilton foi "cientificamente" preparado pela McLaren para responder na perfeição às exigências da Formula 1 actual através de uma formula de treino multi - disciplinada (decompondo, analiticamente, o trabalho do piloto nas suas diversas e complexas dimensões) orientada por profissionais com competências específicas em cada uma dessas especialidades. Hamilton foi, desde o início da sua relação com a McLaren, seguido e treinado por equipas compostas (segundo uma lógica que privilegiou a transversalidade) por preparadores físicos, neurologistas, psicólogos, entre outros profissionais, num esquema de preparação, pelo seu rigor e minúcia, quase comparável aos métodos usados em astronautas e cosmonautas. Não se trata de ficção científica nem de uma novidade, basta atentar nas declarações dos próprios responsáveis da McLaren para verificar que se trata de um caso peculiar. Hamilton é uma criação da McLaren e todos os recursos se mobilizaram para o optimizar, em particular, para o alto desempenho na Formula 1. Uma espécie de Ivan Drago do Rocky IV, mas em versão carros de corrida. É o piloto que tem, por uma larga margem, mais quilómetros efectuados no simulador ultra-secreto da McLaren e realizou, igualmente, milhares de quilómetros de testes com um carro de Formula 1 antes de ingressar na "disciplina máxima". A McLaren não correu riscos com Hamilton. O estatuto de "rookie", nesta situação, tem um significado distinto e exclusivo. "Darth Vader", com efeito, pode até ser um bom epíteto, já que Hamilton é o que há de mais parecido na Formula 1 com um cavaleiro Jedi susceptível de ser atraido pelos cantos de sereia do "lado negro da força" (com Ron Dennis como "master Yoda", naturalmente) como, aparentemente, está a acontecer. Nada disto faz com que Hamilton deixe de merecer o título caso o vença, mas a maioria das dificuldades que é previsível um piloto neófito encontrar, não as encontrou por ter recebido treino especializado e não representarem novidade alguma para ele. Independentemente do trajecto que seguiu até chegar ao ponto onde se encontra, o que é interessa é que lá chegou, se vencer, será um justo vencedor. Não obstante, prefiro um ser humano com quem me possa, ainda que remotamente, identificar, mesmo que irascível como Alonso ou inexpressivo como Räikkönen, a um "Frankenstein" como Hamilton.
SCP: Desculpem os parágrafos, esqueci-me.
lol
SCP 2: Com os dados da Ferrari referentes aos pneus obtidos ilegítimamente pela McLaren não estou certo que a adaptação tenha sido um processo assim tão difícil.
2007 FORMULA 1 Sinopec Chinese Grand Prix - Shanghai - Artur Nunes - 08-10-2007
ArraySCP 2: Com os dados da Ferrari referentes aos pneus obtidos ilegítimamente pela McLaren não estou certo que a adaptação tenha sido um processo assim tão difícil.[/quote]
Claro, foi o que eu disse em relação à equipa e com implicações na perfomance dos pilotos e respectivos pontitos... :notrust:mas não obsta que o Lewis, Alonso e Kimi, como pilotos, se tiveram que adaptar aos Bridgstone, coisa que por exemplo o Massa não teve que fazer.
Assim à primeira vista e a julgar pelas imagens que consigo ver, as palavras e o tom que consigo perceber nas conferencias, não me parece o Lewis assim tão "robot" ou antipático como isso, parece-me bastante simples, directo e acessível até. Veja-se o comportamento com os membros da equipa depois da burrada em Shangai, numa boa, se não fosse pelo que está em jogo penso que até se riria mais consigo próprio do que fez, não o achei stressado em demasia, ao contrário de outros pilotos noutras alturas em circunstancias parecidas. Não é fim do mundo, é apenas uma prova. keep cool. :noworry:
Mas estreante num campeonato será sempre, por mais bem preparado que o tenha sido.
Abraço.
2007 FORMULA 1 Sinopec Chinese Grand Prix - Shanghai - Rui Sousa - 08-10-2007
Artur, já que andas virado para os comentários podias aproveitar o embalo e classificares as palavras de ontem do Ron Dennis sobre o comportamento da equipa durante este grande prémio. Se tivesses na pele do piloto Asturiano, como é que achas que te sentirias?
2007 FORMULA 1 Sinopec Chinese Grand Prix - Shanghai - Berto Carvalho - 08-10-2007
O Hamilton antes dos testes no final da epoca passada, tinha dado meia duzia de voltas num F1 real, não é que tivesse milhares de quilometros de experiencia. É certo que já estava à bastante tempo envolvido com a equipa, mas o numero de voltas que deu antes da epoca começar foram quase exclusivamente durante os testes na pré-epoca.
ArrayArtur, já que andas virado para os comentários podias aproveitar o embalo e classificares as palavras de ontem do Ron Dennis sobre o comportamento da equipa durante este grande prémio. Se tivesses na pele do piloto Asturiano, como é que achas que te sentirias?[/quote]
Oh Rui por favor, o Alonso não é nenhum anjinho, por várias vezes ele insultou o profissionalismo da equipa e a imparcialidade da Mclaren, basta ver no sabado quando ele insinuou que a Mclaren tinha sabotado a sua ultima volta de qualificação. Quantas vezes o Ron tentou uma aproximação ao Fernando apenas para ser completamente ignorado e desprezado? Isto não é a Renault onde ficam "cagadinhos" com as ameaças do bi-campeão como no ano passado. Já para não falar do triste episódio de chantagem na Hungria, numa outra equipa ele já tinha sido despedido (a Ferrari mandou o Prost embora por muito menos) e ele mantem-se na equipa principalmente pelo medo que o Ron tem das sanções da FIA.
2007 FORMULA 1 Sinopec Chinese Grand Prix - Shanghai - Rui Sousa - 08-10-2007
Array...o Alonso não é nenhum anjinho, por várias vezes ele insultou o profissionalismo da equipa e a imparcialidade da Mclaren...[/quote]
Explica-me lá, qual é a lógica inerente na situação em que de manhã esse dito senhor diz que há uma completa igualdade no tratamento dado pela equipa aos dois pilotos em causa, e da parte de tarde diz aquilo que disse?
2007 FORMULA 1 Sinopec Chinese Grand Prix - Shanghai - Artur Nunes - 08-10-2007
ArrayArtur, já que andas virado para os comentários podias aproveitar o embalo e classificares as palavras de ontem do Ron Dennis sobre o comportamento da equipa durante este grande prémio. Se tivesses na pele do piloto Asturiano, como é que achas que te sentirias?[/quote]
Já classifiquei o Ron quando disse que em termos de estratégias e direcção de equipa (pulso) a Mclaren é uma equipa de meio para baixo do pelotão.
Este ano o Dennis portou-se como um perfeito idiota.
Não sabia, :suspicious: não viu, não agiu a tempo... :notrust: ele é o principal responsavel e devia assumir as devidas consequencias... Mercedes take over. Reforma.
2007 FORMULA 1 Sinopec Chinese Grand Prix - Shanghai - Berto Carvalho - 08-10-2007
ArrayExplica-me lá, qual é a lógica inerente na situação em que de manhã esse dito senhor diz que há uma completa igualdade no tratamento dado pela equipa aos dois pilotos em causa, e da parte de tarde diz aquilo que disse?[/quote]
O Hamilton é o favorito não só do Ron mas de quase toda a equipa para vencer o campeonato, a relação entre ambos já atingiu há muito o ponto de ruptura, e como disse o Ron não despediu o Alonso apenas por receio. Mas a Mclaren é uma equipa profissional e a prova disso é que continua a dar ao Alonso um carro igual ao Hamilton para que possa lutar pelo titulo.
Nem quero imaginar a reacção do Alonso e dos seus fãs se a situação na China fosse invertida, isto é, a equipa atrasar a paragem nas boxes com pneus estoirados e varios segundos mais lento durante 3 voltas, como fizeram ao Hamilton, provavelmente diria que a equipa tinha feito propositadamente para o pôr fora da luta.
Em relação ao Ron Dennis, concordo que deve retirar-se e entregar o comando da equipe ao Martin Withmarsh, falta-lhe o pulso forte doutros tempos, e esta epoca foi muito desgastante para ele.
2007 FORMULA 1 Sinopec Chinese Grand Prix - Shanghai - Artur Nunes - 08-10-2007
ArrayEm relação ao Ron Dennis, concordo que deve retirar-se e entregar o comando da equipe ao Martin Withmarsh, falta-lhe o pulso forte doutros tempos, e esta epoca foi muito desgastante para ele.[/quote]
Pulso forte de outros tempos... ?! Quando? :blink1: