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Fórmula 1 2008 - Rui Azevedo - 18-09-2008
ArrayGostava de ver uma outra restrição implementada que seria a quantidade de combustivel por fim de semana disponivel para cada equipa. De certeza que as equipas iriam olhar de outra forma para o KERS. Já que as equipas gastam milhoes na boa bem que podiam gastar em alguma coisa util para nós. Será que isto faz sentido para vocês?[/quote]
Concordo plenamente. Por mim até que podiam levantar todas as restrições dos motores e apenas limitar a quantidade de combustivel. Dessa forma poderíamos até ter V12 quad-turbo ao lado V6 2.0 atmosféricos (entenda-se isto como uma hiperbole, pois claro :bigsmile:). No final, quem conseguisse uma melhor eficiência nos seus motores ganharia uma vantagem face aos concorrentes, tudo isto utilizando tecnologia que poderia ser aplicada aos automóveis normais.
Fórmula 1 2008 - Cesar Ferrolho - 18-09-2008
ArrayRespondam-me a isto:
Se os motores estão congelados de que serve termos 5 motores diferentes?
Não é justo uma equipa ficar com um motor mais fraco durante x temporadas, como está a acontecer com a Renault. Portanto a manter o congelamento os motores bem que podiam ser iguais. Nunca iria ser como a GP2 porque os construtores podem ainda desenvolver os seus chassis e agora também o KERS. Parece-me mais importante o desenvolvimento deste sistema do que continuarem concentrados nos motores.
Gostava de ver uma outra restrição implementada que seria a quantidade de combustivel por fim de semana disponivel para cada equipa. De certeza que as equipas iriam olhar de outra forma para o KERS. Já que as equipas gastam milhoes na boa bem que podiam gastar em alguma coisa util para nós. Será que isto faz sentido para vocês?[/quote]
A mim faz mais sentido é descongelarem o desenvolvimento dos motores, mas manterem limitações de rpms e cilindrada como era antes do congelamento.
A fórmula 1 é um campeonato de Pilotos e Construtores.
Se é tudo para andar com o mesmo carro então perde a essência, digo eu. Passa a ser outra coisa. Assim nem valia a pena as equipas terem o nome Renault, Ferrari, etc...
Quanto ao fazer algo util para nós, acho q sim, mas, estes carros são de corrida e um carro de corrida tem pouco ou nada a ver com os carros do dia a dia. A menos que sejam carros desportivos topos de gama, e mesmo esses n têm nada a ver com um F1.
Fórmula 1 2008 - J.Oliveira - 18-09-2008
ArrayConcordo plenamente. Por mim até que podiam levantar todas as restrições dos motores e apenas limitar a quantidade de combustivel. Dessa forma poderíamos até ter V12 quad-turbo ao lado V6 2.0 atmosféricos (entenda-se isto como uma hiperbole, pois claro :bigsmile:). No final, quem conseguisse uma melhor eficiência nos seus motores ganharia uma vantagem face aos concorrentes, tudo isto utilizando tecnologia que poderia ser aplicada aos automóveis normais.[/quote]
Isso é o que acontece no MotoGP. Todas as equipas têm X litros de combustivel para uma corrida, e têm que fazer a gestão na centralina para ter combustivel para toda a corrida, e diga-se, funciona ás mil maravilhas. Existem também motores diferentes, existem 4 linha etambém V4. Mas não podem ultrapassar os 800cc
Fórmula 1 2008 - João Augusto - 23-09-2008
Só sabia agora que a FIA rejeitou apelo da McLaren. Já reparei que o Hamilton está cada vez mais falador, nunca mais se cala. Quase nunca concordei o que ele disse desde inicio da epoca...... As vezes da me vontade de rir..
Fórmula 1 2008 - Luis Nabais - 26-09-2008
Parece que o Kubica achou a solução para alguma eventual escuridão em pista:
![[Image: kubica-helmlight.jpg]](http://www.f1technical.net/images/news/2008/intext/kubica-helmlight.jpg)
:biggrinbandit:
Roubado daqui.
Fórmula 1 2008 - Rui Sousa - 27-09-2008
Será que...
Fórmula 1 2008 - Nuno Abreu - 27-09-2008
ArraySerá que...[/quote]
Deus Queira! :amuse:
Fórmula 1 2008 - Nuno Abreu - 27-09-2008
Fdx que azar!!!
Fórmula 1 2008 - Berto Carvalho - 27-09-2008
Obrigado alonso!:biggrinbandit:
Fórmula 1 2008 - João Augusto - 27-09-2008
ArrayObrigado alonso!:biggrinbandit:[/quote]
Mais uma vez azar do caraças como eu :confused: Bem, o Hamilton podia ficado no Q2 se o Alonso não fosse esse apagão....