(11-01-2010, 07:34 PM)G-Force Wrote: Boas

Eu tive um problema parecido no meu,cada vez que ligava o volante ele ao calibrar ficava sempre torto,e se alguma vez calibra se bem depois a andar voltava a ficar todo torto.
Como já n estava na garantia abri o volante e atras de um dos motores tem uma peça redonda com vários buracos a volta por onde passa tipo um laser que é onde o volante calibra,essa peça estava partida,pareceu me que já era feita para partir porque n era uma peça unica era tipo 3 peças a fazer uma,colei aquilo com cola tudo e ainda n me deu mais problemas.
N sei se o teu problema e o mesmo que o meu,n parece mas podes sempre tentar.