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F1 1979 - Printable Version +- SimRacing Portugal Forum (https://www.simracingportugal.net/forum) +-- Forum: Simuladores (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: Outras simulações (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=17) +---- Forum: rFactor (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=16) +----- Forum: Mods (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=38) +----- Thread: F1 1979 (/showthread.php?tid=6246) Pages:
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F1 1979 - Vitor Barreto - 11-08-2006 Deixem este offtopic para o fórum de F1 se possivel... :fixe: F1 1979 - Duarte.Pires - 11-08-2006 ArrayUm pouco off topic... mas no domingo, pelas 13 horas, corrida de GP Masters na sportTV... formulas 1 antigos guiados por lendas e mestras da altura.. com mais uns anos e quilos (mas menos uns cabelos...) . A não perder para quem puder. Logo de seguida... Chelsea/Liverpool.... 2 em 1 !! :amuse:[/quote] Hehe mesmo 2 em 1 vou ver ambos :D thanks pela info! F1 1979 - Artur Nunes - 29-08-2006 Mais uma prova para apreciar este F1 1979 na sua forma corrente (demo): os turbo Ferrari e Renault contra os Williams e Ligiers normalmente aspirados. ![]() ![]() ![]() ![]() 5ª feira, 31 de Agosto, 22:00h. Aberto a todos, pista de Kialamy (vem com o mod). Compareçam! :racer: F1 1979 - Gil Abobeleira - 29-08-2006 ... F1 1979 - Marco - 29-08-2006 sim, na demo so o Renault é que tinha motor turbo F1 1979 - Artur Nunes - 29-08-2006 ArrayFerraris... Turbo...1979? Como é isso Artur? (se bem me lembro, o 312T4 de 1979 ainda usava o antigo boxer-12 de 3 litros aspirado...)[/quote] :embarrest:o unico turbo agora foi o meu.. pensar menos que o teclar... obg Gil :fixe: fiz confusão com a luta do gilles com o arnoux e a vitória do gilles em Monaco com o Ferrari turbo... mas mais tarde, n em 79... como bonus.... aqui vai um video de Tribute a Gilles Villeneuve :racer::sad: F1 1979 - Miguel Conceição - 29-08-2006 É verdade, a estreia do turbo Ferrari na "época moderna" foi em 1981, nos Estados Unidos: era o F126CK, substituindo a designação habitual dos motores aspirados (312 = 3 litros, 12 cilindros). Curiosamente representa um retorno aos motores comprimidos, usados no famoso F125 utilizado em 48-50 por Alberto Ascari, entre outros. Bom video :fixe: F1 1979 - tiagolapa - 01-10-2006 Estes bixos sao dificeis de dominar:confused:A saida das curvas é um inferno:biggrinbandit: O que devo mudar nos setups para ficarem um pouco mais amigaveis? :bye: F1 1979 - Vitor Barreto - 01-10-2006 Não são muitos, mas vê aqui: http://www.rfactorcentral.com/setups.cfm?ID=F1%201979 |