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problemas ao travar - tiago blanquet - 20-08-2007
Quanto a travagem podes meter mais potencia de travagem a frente. Outra coisa e teres cuidado com as reduçoes de caixa. Se estas a usar o G25 por exemplo tens que fazer ponta tacao senao tas sempre a provocar shift lock nas reduçoes. Tambem o ajuste de diferrencial pode estar um pouco desajustado. O Diff Coast controla a quantidade de bloqueamento do diferencial qunado desaceleras e o power quando aceleras. Altera esses valores ate achares o que mais te convem, de modo a nao teres o diferencial tao "preso" quando desaceleras.
Quanto ao acelerador isso podes ajustar a sensibilidade nas opçoes. Altera a sensibildade do acelerador de modo que responda lento ao incicio e dps aumente progressivamente ate ao max. Isto impede que des grandes aceleradelas quando das um pouco mais de imput no pedal.
É no entanto recomendado manteres todos os eixos lineares (50% sensitivity) para ganhares mais mão.