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Campeonato de Ralis RSRBR4 - Luis Viveiros - 01-04-2007

ArrayJa consegui o registo

Piloto: Gomes Silva
numero : 320
Carro : RENAULT Clio S1600 -A6[/quote]
As inscrições estão sempre abertas!
Nick: ?
nº: ?
Ambos estes campos têm de ser com o nome e numeros registados no rallyesimlive!
Mesmo que se inscrevam após o campeonato ter começado, a incrição é válida mas ficarão com menos pontos, é só.
Quanto ao campeonato usam o carro que quizerem da classe que quizerem, no troféu é que vão ter de usar o carro que for indicado para a prova, senão não serão classificados, e não precisam fazer a mudança no site francês, sigam em frente mesmo que o interface vos diga "wrong car".


Campeonato de Ralis RSRBR4 - Tiago Costa - 01-04-2007

Então ninguém me consegue dizer como,quando e onde me ligo para jogar online nos ralis organizados aqui?

É que o sistema é bastante diferente dos checos e não sei qual é a "janela de tempo" que tenho disponivel para fazer os rallies...


Campeonato de Ralis RSRBR4 - Luis Viveiros - 02-04-2007

ArrayEntão ninguém me consegue dizer como,quando e onde me ligo para jogar online nos ralis organizados aqui?

É que o sistema é bastante diferente dos checos e não sei qual é a "janela de tempo" que tenho disponivel para fazer os rallies...[/quote]
Lês-te alguma das páginas que foram sendo aqui postadas?
http://www.simracingportugal.net/index.php...=150#entry74028
No link das provas desta semana, vai-te aparecer uma listagem de ralis com as respectivas datas e horas(GMT+1) para te ligares só tens de clicar no simbolo que está à frente da prova que queres e fazes o respectivo engagement, e recebes uma password de acesso.
Na data escolhida e durante 15 minutos após a hora que lá está indicado tens que fazer uma de 2 coisas.
Hipótese a)
Arrancar com o RSRBR4Live + open session online, que aparece-te em vermelho o nome da prova que te inscreveste, só tens de colocar a password e clicar "GO". O RSRBR4Live encarrega-se de carregar tudo o que é necessário para a prova, só tens de te preocupar com o carro e os pneus.
Hipótese b)
Arrancas com o RSRBR4 , escolhes o pack de carros que queres (Campeonato) ou o que for obrigatório (troféu), e escolhes o MOD obrigatório para a prova, não esquecer o Wrong+tyres para escolheres os pneus adequados ao piso. Depois escolhes o Rallyesimlive e enter, aparece-te um interface de jogo online idêntico ao RSRBR4Live, a partir daí é igual ao da Hipótese a).
Testa antes das provas portuguesas entrar online em outras provas para que não tenhas dúvidas na hora do rali oficial.
E dá uma vista de olhos pelas páginas anteriormente escritas, vai tirar todas as tuas dúvidas! :fixe:


Campeonato de Ralis RSRBR4 - ASantos - 02-04-2007

Boas! Para quem quiser vir dar umas voltas...

Teste PT

Login as 22:30 (hora francesa)
Start as 22:45 (hora francesa)

6 Pecs asfalto, carros a escolha

Algumas alterações do Tempo :cheesy:





Cumprimentos
Antonio Santos


Campeonato de Ralis RSRBR4 - Tiago Costa - 02-04-2007

E para participar nas public sessions? Como faço?


Campeonato de Ralis RSRBR4 - ASantos - 02-04-2007

Boas! Quando abres o RSRBR Live, e fazes abrir secção, e dps deve apareder no canto superior direito a secção! Dps e so fazer enter, nao tem pass.
:fixe:

Cumprimentos
Antonio Santos


Campeonato de Ralis RSRBR4 - Tiago Costa - 02-04-2007

Já agora fica aqui a minha inscrição:

Nick:GreatAsaf
Carro:Toyota Celica 2.0 2WD (Provisório)


Campeonato de Ralis RSRBR4 - Tiago Costa - 02-04-2007

Boa sessão de testes.

Andei a experimentar vários carros e a "relembrar" o RBR...definitivamente os S1600 não são para mim.

4WD all the way...


Campeonato de Ralis RSRBR4 - Paulo Fr - 02-04-2007

Continuação dosd testes no Rali Rota do Vidro
Buga lá malta!
e ja a seguir
23:40 pra entrar e 23:45 pra começar horas francesas


Campeonato de Ralis RSRBR4 - Luis Viveiros - 03-04-2007

Já agora coloquem isto por precaução
http://rsrbrlive.free.fr/files/RallyesimLi...loadReplays.rar
É para o caso de perderem ligação á net poderem enviar os vossos tempos, pois aqui não há possibilidades de restart, a unica vantagem é se partirem o carro num troço podem sempre continuar o rali.