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Fórmula 1 2008 - Dinis Santos - 21-07-2008
Por acaso até pensei que o Piquet fosse dar mais luta ao Hamilton porque o Hamilton tinha tudo a perder com um acidente.
Em relação ao Massa não percebi porque mudou de lugar na travagem, deve ter sido mesmo para o Hamilton passar.
o Kimi esteve uns furos abaixo, vá lá que passou o Kubica em pista.
O Alonso teve uma corrida mesmo para esquecer, aquele pião no final ainda ajudou mais a enterrar-se na classificação...
Fórmula 1 2008 - Rui Sousa - 21-07-2008
"Não houve ordem de equipe", afirma Dennis<!--sizec--><!--/sizec-->
A ultrapassagem de Lewis Hamilton sobre Heikki Kovalainen, na 52ª volta do GP da Alemanha feita logo após o inglês ter realizado seu segundo pit-stop suscitou dúvidas sobre uma possível ordem vinda de cima para que o finlandês deixasse o companheiro de McLaren seguir adiante. Porém, não foi este o caso, garante Ron Dennis.
Falando ao jornal "The Guardian", o dirigente afirmou que não fez nenhum pedido a Kovalainen para que abrisse caminho para Hamilton. "A única coisa que falamos com nossos pilotos é a respeito do ritmo de quem está atrás. A decisão e responsabilidade é inteiramente deles."
Segundo Dennis, "Lewis estava quase um segundo mais rápido que Heikki" no momento. "E, quando dissemos isso a ele, foi ele quem deixou Lewis passar. Heikki sabia que, quanto mais segurasse Lewis, mais difícil seria para ele retomar a liderança. Foi um belo gesto de quem entende o que significa correr em equipe", declarou o inglês.
E, além disso, o finlandês apresentava problemas no trecho final da corrida. "O carro de Heikki estava saindo de traseira, e ele não conseguiu acompanhar o ritmo de Lewis. Mas a sua atitude só mostrou quão profissional e esportista ele é, sabendo da situação da prova. É ótimo ter dois pilotos que, além de competitivos, são cooperativos", concluiu
Fonte: http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/gra...2/493112_1.html
Fórmula 1 2008 - Antonio Sousa - 21-07-2008
O Ron Dennis é grande mentiroso, e nao gosto da maneira pouco frontal e desonesta de dizer essas coisas. Pela 2ª vez em 2 corridas fez isso.
E o Kovailanen nao ia nada contente, pela 2ª vez.
Se calhar é a unica maneira de ter um campeão do mundo este ano, mas a Mclaren está com tal vantagem que não havia necessidade: O carro é de outro planeta.
Fórmula 1 2008 - Berto Carvalho - 21-07-2008
O Ron só poderia dizer isto, se ele dissesse a verdade iria acontecer o mesmo que no Monaco no ano passado e lá vinha a FIA e o sado Max todos contentes a investigar e penalizar. Estes são momentos complicados para a Mclaren, já vamos na 2ª metade do campeonato e estão bem rápidos, se eles fizerem algo fora do normal vem logo penalizações.
Em relação ao que aconteceu ontem, acho claramente que houve team orders, algo que não gosto, mas acho que nem seria necessário, o Lewis passaria mais cedo ou mais tarde o Heikki e venceria na mesma a corrida.
Fórmula 1 2008 - José Ramos - 21-07-2008
Array o Lewis passaria mais cedo ou mais tarde o Heikki e venceria na mesma a corrida.<!--sizec--><!--/sizec-->[/quote]
de certo modo nunca se sabe.
o massa é que deve ter as orelhas quentes de tanto lhe darem nos ouvidos.
Fórmula 1 2008 - Mario Esteves - 21-07-2008
ArrayEDIT:
Auch, o que se anda a passar com ele? Primeiro o fotografo e agora uma criança?!:confused:[/quote]
Vê-se logo que não tem filhos...Qualquer bom "pai de família" teria voltado atrás para ver o que se passou com a miúda e dado uma reprimenda à tonta que queria um sarrabisco.Ainda por cima com uma camera por perto.Este Kimi vai de mal a pior...
Fórmula 1 2008 - Antonio Sousa - 21-07-2008
O que as pessoas que estão de fora não entendem, é que visto a frio é mau a cena.
Mas um G. P. De f1 é dos sitios com mais stress do Mundo. Não é como se fossemos a passear em qq lado e acontecesse isto.
É muita pressa, muito compromisso, muitas solicitações e muito stress. Camaras por todo o lado, perguntas por todo o lado, sempre coisas a contecer a 1.000 á hora.
Uma mulher atravessa-se na frente do Kimi e um dossier que ela traz bate na cabeça de uma criança e de repente ele é mais culpado que o casal McCain. Fica tudo em estado de choque.
O Massa em silverstone tinha um carro podre e uma ma afinação e ma escolha de pneus e aqui na alemanha melhor , mas a diferença de carros é abismal. O Mclaren está muito melhor, mas de longe que os Ferrari , e de repente os pilotos da Ferrari passam de bestiais a bestas. Os BMW também nao evoluiram como os Mclaren, pra mim ( o Kubica, que comandou o Campeonato, deve passar a ser um burro nas opinioes aqui...) . Estes esticões na evolução dos carros a meio da época trazem comentarios engraçados...e endeusa-se ou enxovalha-se um piloto de uma prova pra outra, em 15 dias o massa é um péssimo piloto e o hamilton Um deus vivo.
é cada uma.
Fórmula 1 2008 - Rui Sousa - 22-07-2008
Volante é arma oculta de McLaren, fala jornal<!--/sizec-->
Realmente, é difícil de enxergar, mas a "barbatana" extra da McLaren está fazendo a diferença na F-1
Depois de ter sido o suposto causador do problema de Lewis Hamilton no GP do Brasil passado, o volante da McLaren volta a ser discutido na F-1. Desta vez, de uma forma bem diferente da corrida de outubro de 2007.
Segundo o jornal inglês "Telegraph", o volante do MP4-23 é um pouco diferente do usado pelos rivais, com quatro níveis de "borboletas", ao contrário de dois, como é regular nos carros de F-1 atuais. Dois desses aparatos mudam as marchas para cima e para baixo. Mas são os outros dois o diferencial.
Segundo a publicação, uma dessas "borboletas" ajustam o torque do motor (para adequá-lo à marcha escolhida, ajudando a minimizar o giro em falso das rodas em curvas lentas, mas mantendo a velocidade nas curvas de alta). O que pode ter sido essencial para as duas vitórias avassaladoras de Lewis Hamilton, em Silverstone (debaixo de chuva) e Hockenheim.
De acordo com o regulamento, os pilotos não podem escolher as marchas e os acertos de torque na mesma manobra, então as duas "borboletas" extras existem para o sistema ser considerado de acordo com as regras. O que não deixa de ser uma maneira de aliviar a perda do controle de tração.
O interessante é saber como as equipes reagirão após a "descoberta" do segredo da McLaren, que parece ser a grande mudança do ano, após o bico "boca de bagre" e a tampa de motor "bigorna". A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) não comentou a questão, assim como o time de Ron Dennis, que, certamente, evitará polemizar sobre o assunto...
Fonte: http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/gra...2/493142_1.html
SLB: Tantas vezes o jovem aprendiz de feiticeiro se enganou com o botão, que o pai adoptivo resolveu colocar algo mais no volante para o menino brincar durante as corridas!!!<!--/sizec-->
Fórmula 1 2008 - Marco - 22-07-2008
resta saber ate que ponto isso é legal sabendo que o tc é proibido.
pergunto-me é se o carro do Heikki tb tem esse sistema.
Fórmula 1 2008 - Berto Carvalho - 22-07-2008
A Mclaren não é o único carro com extra paddles nos volantes, pelo menos a Ferrari também os tem. Não sei é se terá a mesma função.
Agora é normal que as outras equipas comecem a adoptar o mesmo método, se estiver dentro das regras como parece ser o caso.