![]() |
|
Discussão geral - Printable Version +- SimRacing Portugal Forum (https://www.simracingportugal.net/forum) +-- Forum: Geral (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=5) +--- Forum: Automobilismo (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=84) +---- Forum: Formula 1 (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=66) +---- Thread: Discussão geral (/showthread.php?tid=5461) Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
|
Discussão geral - Marco - 17-09-2007 lol O Lewis e o Alonso, pq tiveram possibilidade de com um carro mais evoluido baterem-se pelos primeiros lugares. Esta situaçao (deliberaçao inclusive) vem agravar mais a imagem que a F1 transmite. Ai concordo com Mosley e afins de q a F1 daqui para a frente sera muito diferente Discussão geral - jazzda - 17-09-2007 Arraylol O Lewis e o Alonso, pq tiveram possibilidade de com um carro mais evoluido baterem-se pelos primeiros lugares. Esta situaçao (deliberaçao inclusive) vem agravar mais a imagem que a F1 transmite. Ai concordo com Mosley e afins de q a F1 daqui para a frente sera muito diferente[/quote] Ó Marco...num concordo com nada do que disseste:nono: Então o Lewis e o Alonso tiveram um carro mais evoluído por causa das informações da Ferrari?? acreditas mesmo nisso??:crazy: Eu acho que deviam tirar os pontos à Toro Rosso e à Spyker, não por espionagem mas por serem burros. Mais valia meter naquelas carcaças o motor do Lada:biggrinbandit: Depois, quanto à imagem que a F1 transmite...bem...às vezes transmite outras vezes não, que foi o caso desta última, porque a SportTV mudou o sistema de codificação e a minha parabólica pirata deixou de funcionar:whistling:. Então a F1 daqui prá frente vai ser diferente? como? vão criar outra faixa de rodagem pra caberem duas filas de carros? Acabam com as curvas em que é preciso ter tomates pr'a dar estabilidade; metem chicanes nas rectas prós meninos num irem depressa demais, qu'inda se magoam; ele é sindicatos de pilotos, associações de pilotas, federações disto, colégios daquilo...:dots:agora até é proibido fazer espionagem:huh::Kick_Can_emoticon: Já há muito tempo que a F1 deixou de ser um desporto e passou a ser exclusivamente um negócio. E nem sequer é para os melhores pilotos!! é para aqueles que têm a sorte de ter o apoio de grandes empresas, seja porque andam a comer a filha do patrão (ou o próprio patrão) ou por outra razão qualquer. Até o Damon Hill já foi campeão:confused: Discussão geral - Carlos Costa - 17-09-2007 ArrayAté o Damon Hill já foi campeão:confused:[/quote] Muhahahahahhahah :bigsmile::cheesy: Discussão geral - diospiro_verde - 17-09-2007 ArrayÓ Marco...num concordo com nada do que disseste:nono: Então o Lewis e o Alonso tiveram um carro mais evoluído por causa das informações da Ferrari?? acreditas mesmo nisso??:crazy:[/quote] Eu acredito. A McLaren adaptou-se à troca de fornecedor de pneus a uma velocidade vertiginosa em comparação com as outras equipas, isso pode explicar-se através da incorporação dos dados da Ferrari que já usavam pneus Bridgestone há muito tempo e desenvolveram acertos adaptados às características desses pneumáticos. As mensagens trocadas entre Alonso e de La Rosa sugerem isso mesmo. Isto sem falar nas vantagens obtidas em termos da definição das estratégias de corrida, uma vez que conheciam as taxas de consumo, desgaste de pneus, etc. do carro da Ferrari. Os pilotos deveriam ter sido desclassificados quer soubessem ou não que estava a ser ser usada informação obtida ilegítimamente. Discussão geral - Berto Carvalho - 17-09-2007 ArrayEu acredito. A McLaren adaptou-se à troca de fornecedor de pneus a uma velocidade vertiginosa em comparação com as outras equipas, isso pode explicar-se através da incorporação dos dados da Ferrari que já usavam pneus Bridgestone há muito tempo e desenvolveram acertos adaptados às características desses pneumáticos. As mensagens trocadas entre Alonso e de La Rosa sugerem isso mesmo. Isto sem falar nas vantagens obtidas em termos da definição das estratégias de corrida, uma vez que conheciam as taxas de consumo, desgaste de pneus, etc. do carro da Ferrari. Os pilotos deveriam ter sido desclassificados quer soubessem ou não que estava a ser ser usada informação obtida ilegítimamente.[/quote] Claro, nem que seja pelo comportamento deplorável que alguns pilotos (ou todos, quase de certeza que o Hamilton também sabia) tiveram. Mas isso não invalida que os pilotos da Mclaren em pista foram superiores e cometeram menos erros. Discussão geral - diospiro_verde - 17-09-2007 ArrayClaro, nem que seja pelo comportamento deplorável que alguns pilotos (ou todos, quase de certeza que o Hamilton também sabia) tiveram. Mas isso não invalida que os pilotos da Mclaren em pista foram superiores e cometeram menos erros.[/quote] Sem dúvida. Penso que Alonso (independentemente dos defeitos de personalidade que lhe possamos atribuir) é o melhor piloto na actualidade. Fiquei muito satisfeito com a passagem pelo "eau rouge" na corrida de ontem, não levantou o pé, o que mostra que, para vencer o campeonato, está disposto a correr riscos (naquele caso, o risco de ir ter com o todo poderoso intempestivamente), gosto disso. Hamilton é, sem dúvida, um dos melhores pilotos neste campeonato, com uma regularidade desconcertante e velocidade suficiente para justificar amplamente a sua presença numa das melhores equipas na Formula 1. Penso que com ou sem espionagem qualquer um dos dois poderia ser campeão este ano. Embora, presentemente, o piloto que mais gosto de ver guiar é o Kimmi Räikkönen. Discussão geral - Marco - 18-09-2007 Carlos, pelas tuas palavras a espionagem é irrelevante. Alias, ate parece uma forma de diversão ja que isso nao tras valor acrescentado à equipa, carro e obviamente, pilotos. A F1 deveria entao ser open source. Todas as equipas tinham portas abertas aos eng. das outras equipas e os pilotos trocariam setups entre si. no final, faziam uma grande comezaina na meta dos leitoes, ou num qq restaurante para os lados da figueira da foz. Ah perdao...isso sao os campeonatos de GTR :D E entao a McLaren ja arranjou maneira de passar a coitadinha 2x?? Acusa a Renault de espionagem! Espantoso é q so tenham descoberto agora...depois de serem incompletamente condenados. Enfim...a F1 vai deixar de ser o q era (e ja nao era muito bom) Discussão geral - Berto Carvalho - 18-09-2007 ArrayCarlos, pelas tuas palavras a espionagem é irrelevante. Alias, ate parece uma forma de diversão ja que isso nao tras valor acrescentado à equipa, carro e obviamente, pilotos. A F1 deveria entao ser open source. Todas as equipas tinham portas abertas aos eng. das outras equipas e os pilotos trocariam setups entre si. no final, faziam uma grande comezaina na meta dos leitoes, ou num qq restaurante para os lados da figueira da foz. Ah perdao...isso sao os campeonatos de GTR :D E entao a McLaren ja arranjou maneira de passar a coitadinha 2x?? Acusa a Renault de espionagem! Espantoso é q so tenham descoberto agora...depois de serem incompletamente condenados. Enfim...a F1 vai deixar de ser o q era (e ja nao era muito bom)[/quote] Pelo que percebi a Mclaren já sabia há algum tempo que esse engenheiro tinha levado os cd's para a Renault, e o Flavio já admitiu. Discussão geral - Gil A. - 18-09-2007 O GTR foi aos leitões e à Figueira... Não sabia.....:lol2: Discussão geral - Marco - 18-09-2007 nao sabes pq nao corres:D |