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Discussão geral - diospiro_verde - 20-07-2007
Percebo e concordo, em parte, com o que disseste, Artur. Não concordo completamente com a interpretação que fizeste do significado da morte do Senna segundo as circunstâncias em que aconteceu, pareceu-me que citaste um conjunto demasiado circunscrito de factores (embora válidos), mas isso acaba por ser acessório. A comparação que estava a fazer não era propriamente entre pilotos e equipas, tratava-se de um exemplo para mostrar que por mais intersticial que possa parecer a presença de uma dada figura dentro do desporto (seja um piloto, seja uma equipa, ocupando dimensões diferentes), o desporto nunca depende dessa figura, simbólica, para prosseguir e para cativar o interesse das pessoas. A Formula 1, com outros circuitos, outras regras, outros carros, outra filosofia e sem Ferrari (não que uma coisa dependa da outra, claro), quase de certeza voltaria a ter o mesmo interesse e o mesmo respeito que teve outrora.
Discussão geral - João Augusto - 25-07-2007
http://www.abola.pt/nnh/index.asp?op=ver&n...=125548&tema=10
Discussão geral - Berto Carvalho - 25-07-2007
Arrayhttp://www.abola.pt/nnh/index.asp?op=ver&n...=125548&tema=10[/quote]
Fingers crossed
Acho que a Mclaren não tem muitas hipoteses, mas espero que os pilotos possam continuar a lutar pelo titulo.
Já agora uma imagem que é o sonho de muita gente:
![[Image: mosleys_dream.jpg]](http://i146.photobucket.com/albums/r277/tractioner/mosleys_dream.jpg)
Não admira que este ano estejam a perder:laugh::
![[Image: pitwall.jpg]](http://i146.photobucket.com/albums/r277/tractioner/pitwall.jpg)
Discussão geral - João Augusto - 25-07-2007
LOLOLOL :D
Discussão geral - diospiro_verde - 25-07-2007
LOL
Olha que os conteúdos sexuais são contras as regras. lol
Discussão geral - Berto Carvalho - 26-07-2007
ArrayFerrari: spying 'likely' benefited McLaren<!--sizec--><!--/sizec-->
By Biranit Goren Thursday, July 26th 2007, 01:30 GMT
Ferrari believe McLaren's advantage in the world championship this year is "likely" because their chief designer Mike Coughlan was holding confidential Ferrari documents.
As McLaren prepare to appear in front of the FIA World Motor Sport Council on Thursday, Ferrari's standpoint on McLaren's involvement was made public for the first time since the affair began less than a month ago.
According to British newspaper the Guardian, Ferrari state in a recent document submitted to the London High Court that the stolen documents found in Coughlan's possession were beneficial to the McLaren team in the Formula One championship.
"The difference between the two teams [in the world championship standings] is so close that it is likely that McLaren's superior number of points is a consequence of its chief designer having the Ferrari documents," Ferrari's representatives write.
According to Ferrari, the fact that Coughlan "was in possession of the Ferrari documents has given McLaren an unfair advantage over Ferrari" and that "Ferrari will suffer loss of at least 5.5 million euro" if they lose the constructors' championship - as well as "suffer loss in respect of damage to the Ferrari brand."
According to the Guardian, Ferrari's court document also contests McLaren's claim that Coughlan was the only employee who knew about the documents.
The newspaper report says Ferrari's lawyers list five different occasions on which confidential Ferrari information was made known to high ranking McLaren executives, including McLaren F1 CEO Martin Whitmarsh, and the team's engineering director Paddy Lowe.
These occasions include not only ex-Ferrari engineer Nigel Stepney informing McLaren about Ferrari's floor, but also leaking to McLaren information about Ferrari's brakes and rear wing-flap separators.
Ferrari are adamant the information Coughlan obtained unlawfully benefited McLaren.
"The chief designer is part of the key group of three to four people who drive the technical team to improve the car," Ferrari's lawyers have told the High Court.
"The opportunity for a chief designer to influence the car's performance in all areas is huge."[/quote]
http://www.autosport.com/news/report.php/id/61145
Aqui está, no dia decisivo a Ferrari ataca, basicamente estão a dizer:
Dê-nos os titulos mundiais e nós esquecemos isto. Vamos ver o que a FIA decide
Discussão geral - Filipe Santos - 26-07-2007
Não gostava de ver o Kimi a ser campeao desta forma :huh:
Discussão geral - Marco - 26-07-2007
entao uma equipa beneficiar de informaçoes roubadas a outra já é justo?
não estou a dizer que assim seja, mas um dos pontos altos da F1 é a inovaçao que cada equipa introduz. Ja foi dito q metade do trabalho é do carro, o resto do piloto.
ha realmente demasiadas coincidencias e a subida de forma da McLaren da epoca passada para esta não acredito que seja fruto do desenvolvimento e da chegada de 2 pilotos novos.
a Renault evoluiu durante 3 anos para ter capacidade de vencer GPs e conquistar titulos. Nao foi de um ano para o outro e tão de repente.
acredito tb q o Ron não tenho tido acesso aos documentos e tudo tenha sido feito nas suas costas (mas nao da Mercedes). Dou o beneficio da duvida quanto à sua integridade.
Discussão geral - Berto Carvalho - 26-07-2007
É complicado... eu sou grande adepto da equipa mas se há uma coisa que não consigo aceitar é "batota" e se realmente a Mclaren tirou proveito disto infelizmente acho que devem ser punidos.
Agora o que é ECENSSIAL é que se prove sem a minima duvida que realmente o MP4-22 recebeu algo baseado nesses documentos, não quero que paire uma nuvem de duvida sobre a culpa ou não da equipa.
Caso esse cenário seja realmente provado só tenho que aceitar qualquer a penalização que seja, mas penso que o bom senso deverá imperar e medidas drásticas como banir a equipa deverá ser posta de lado, e espero que os pilotos não sofram penalizações que impossibilitem lutar pelo titulo, até porque estamos a presenciar um espetacular campeonato como a muito não se via.
Mas sinceramente não acredito que o subir de forma tenha algo haver com estes documentos, a Mclaren é uma grande equipa que tem capacidade para recuperar de maus anos como em 1998, 2003, 2005 e como a Ferrari no ano passado depois de uma miseravel epoca de 2005.
Só é pena que tudo isto tenha acontecido devido à estupidez de dois (ou mais) individuos, Stepney e Coughland que deitam por terra toda uma reputação que demorou decadas a construir.
Discussão geral - Marco - 26-07-2007
nao foram so esses, e o prob é esse.
outros tiveram acesso aos documentos. elementos importantes na estrutura e com capacidade de decisao