02-12-2005, 05:05 PM
Registo
1. Todos os inscritos terão que ser S2 Licensed Racer.
2. São necessários os seguintes dados no momento da inscrição:
Nome (Nome e Apelido)
Nick (lfsworld)
Nick (simracingportugal)
E-Mail
Numero
À administração dá-se o direito de alterar o processo de inscrição, apenas tendo esta que ser préviamente divulgada.
Regras
1. É extritamento obrigatório o respeito das regras aqui definidas. O não respeitar das mesmas, implicará penalizações sobre os infractores. As penalizações estão expostas neste documento.
2. Toda a informação acerca do campeonato está publicada no fórum SimRacingPortugal, na respectiva secção.
Provas
1. Todas as provas serão de acesso restricto. Só os pilotos com inscrição válida terão acesso à mesma, salvo penalizações que sendo atribuídas poderão impedir os pilotos de participar
2. As provas terão um duração, mais ou menos de 1 Hora. Tendo em conta isto, o Número de voltas será calculado consuante a pista.
3. O campeonato será constituído por 12 Provas. Contando todos os pontos amealhados nelas para a pontuação final.
4. A lista definitiva de provas será publicada antes do início de cada temporada. O SRP-LFS reserva-se o direito de remover/reorganizar provas devido a problemas técnicos e/ou logísticos. Quando tal acontecer, os pilotos serão avisados com a devida antecedência.
5. Todas as provas são com pit stop obrigatório.
6. É obrigatório o acesso à prova ser feito com o Nome Próprio e o Apelido do piloto em branco.
Campeonato
1. O título de campeão de pilotos é atribuído ao piloto que maior número de pontos alcançou ao longo de todas as provas quem compõem o campeonato.
2. No caso de uma prova ser interrompida (por motivos técnicos) será repetida em data a anunciar.
3. Os pontos para o campeonato são atribuídos da seguinte forma:
Campeonato de pilotos
1º - 15pt
2º - 12pt
3º - 10pt
4º - 9pt
5º - 8pt
6º - 7pt
7º - 6pt
8º - 5pt
9º - 4pt
10º - 3pt
11º - 2pt
12º - 1pt
Campeonato de equipas: Somatário dos dois (2) pilotos melhor posicionados na classificação pertencentees à msma equipa.Mesmos pontos que os pilotos.
4. Se dois (2) ou mais pilotos ou equipas terminar o campeonato com o mesmo numero de pontos, o primeiro lugar será atribuído a quem:
Quem conquistou o maior numero de lugares mais altos;
Se no entanto o empate se mantiver, o SRP-LFS atribuirá o primeiro lugar aos pilotos e/ou equipas empatadas.
5. Todas as provas serão pontuáveis segundo a classificação final na prova efectuada.
Organização das Provas
1. O SRP-LFS como organizador do campeonato garante que todas as corridas se efectuarão tal como descrito no calendário. Se alguma corrida não se puder realizar, todos os pilotos serão informados com a devida antecedência.
2. Cada prova será protegida por password.
3. Detalhes sobre cada prova serão afixados em local próprio.
4. As provas só se poderão realizar se pelos menos um administrador do SRP-LFS estiver presente.
5. A data e hora especifica de cada prova, esta disponível na área de Calendário.
6. Não será utilizado em caso algum o Restart da prova.
7. Todas as provas decorrerão com as opções no wind e daylight
Qualify
Consoante a corrida anterior os pilotos são agrupados em series de 4. Na primeira corrida de cada época contará a classificação do campeonato anterior.
O grupo sai para a pista e tem 2 voltas lançadas para fazer o qualify. Findo essas 2 voltas o grupo saí da pista.
Assim que o último elemento do grupo que está em pista passar o 1º sector, arranca o grupo seguinte e assim sucessivamente.
Pilotos e Equipas
1. O Campeonato SRP-LFS é direccionado para pilotos de lingua portuguesa.
2. Os pilotos podem inscrever-se em qualquer altura do campeonato. Até ao limite de 20.
3. Os pilotos podem correr na sua própria equipa, mas também podem inscrever-se por outras equipas. O número de pilotos por equipa não é limitado, mas apenas pontuam os dois melhores classificados.
4. Cada piloto é obrigado a fornecer a skin do carro com que vão correr. A estas serão adicionadas referências ao campeonato SRP-LFS
5. Não são permitidas qualquer referencias a entidades ou empresas com as quais não têm qualquer tipo de acordo, ou seja, não podem constar na pintura quaisquer logotipo ou nome de "supostos" patrocinadores. À administração dà-se o direito de aceitar excepções, obrigando-se à equidade das decisões.
6. Não são permitidas imagens com conteúdo Sexual, Erótico, Racista, Xenófobo e/ou Difamatórias. A administração reserva-se ao direito de não aceitar uma qualquer imagem que se inclua na situação acima descrita.
7. Os Layers nos templates fornecidos pela organização SRP-LFS não podem ser alterados, pondendo dar azo à não aceitação da inscrição do participante.
8. Os Layers fornecidos pela administração deverao constar:
- uma na parte lateral direita do carro
- uma na parte lateral esquerda do carro
- uma no capot do carro ou parte frontal do carro
9. Os participantes que juntos formem uma equipa podem ter um skin em comum, mudando sómente a identificação do piloto.
10. As skins terão que ser enviadas para a administração do SRP-LFS para validação das mesmas.
11. A não validação das skins implicará a não aceitação das inscrição do participante.
12. O pack de skins de cada participante deverá ser entregue até à quarta-feira anterior à prova que decorrerá nesse fim de semana (domingo). A não entrega da mesma dentro do prazo estabelecido implicará a não participação nessa mesma prova. No caso da skins não estar de acordo com as ergras estabelecidas a administração entrará em contacto com o autor da mesma e este terá dois (2) dias para fazer as alterações necessárias.
13. Nos dias das provas estará disponivel para download um pack actualizado com as skins de todos os participantes no campeonato.
Online e Comportamento em Pista
Comportamento Online
1. Certifique-se que se liga antes do arranque da corrida. Assim que esta se iniciar não será permitido juntar-se à mesma.
2. Não é permitido chat durante a qualificação e corrida, exceptuando comunicações da Administração.
3. É tido em conta o comportamento dos pilotos no fórum.
Comportamento em Pista
1. Quando em luta pela posição com outros pilotos certifique-se que deixa sempre algum espaço para todos e para algum lag que exista.
2. As bandeiras devem ser obedecidas. Se houver bandeira amarela (acidente) diminua a velocidade. Se lhe for mostrada bandeira azul, deixe espaço para ser dobrado logo que possível.
3. Quando sair da pit ou em caso de despiste e/ou acidente, verifique se pode entrar na pista em segurança.
4. As linhas entrada/saída das pits devem ser obedecidas.
5. É proíbido a utlização do Shift+S (Pits ou Boxes).
6. Se bater em outro adversário por trás, é classificado como culpado, seja qual for a sua visão do sucedido. A não ser que a comissão de análise o absolva.
7. É permitido defender a posição em pista de outros concorrentes que estejam na mesma volta (luta por posição), mesmo que tenha uma estratégia diferente de corrida. Mas só nas seguintes condições:
7.1 Só pode mudar de linha uma vez por cada recta.
7.2 Se decidir usar a linha de dentro deve-se manter na mesma.
7.3 Se estiver lado a lado com outro concorrente não pode mudar de linha.
Incidentes/Protestos/Apelações/Penalizações
Incidentes
1. Para cada prova a SRP-LFS analisara a primeira volta para qualquer tipo de incidentes.
2. Todos os restantes incidentes devem ser declarados pelos pilotos em local próprio.
3. Os incidentes devem ser reportados num prazo máximo de 24 horas após o fim da prova. Findo o prazo, não será aceite qualquer análise de incidente.
Protestos
1. Todos os pilotos têm direito a apresentar um protesto nas 24 horas seguintes à saída dos resultados oficiais. Findo o prazo, todos os protestos entregues depois serão ignorados.
2. Depois de receber um protesto a SRP-LFS irá analisar o protesto e proceder ao anúncio da decisão.
Apelações
1. Todos os pilotos têm o direito de recorrer da decisão se sentirem que foram tratados de forma injusta.
2. Os pilotos que desejem recorrer têm de formular o protesto contra a decisão até 24 horas depois de a decisão ser publicada;
3. Apresentem o protesto na secção respectiva do fórum;
4. Adicione uma pequena descrição do que aconteceu e o porque de acharem que a decisão é errada.
5. A SRP-LFS investigará e anunciará a decisão. Mais nenhum protesto é aceite depois.
Penalizações
1. Se a SRP-LFS observar que as regras foram infringidas, têm o direito de penalizar os pilotos.
2. Só a organização da Liga terá competência para julgar estas situações.
3. Considera-se incidente passível de penalização todos as manobras que prejudiquem pelo menos um dos intervenientes.
4. Considera-se prejudicado o concorrente que devido a interferência de outro viu a a sua condução de algum modo afectada.
5. Existem 3 tipos de penalização.
5.1 Penalização Leve
5.1.1 A Penalização Leve será atribuida ao piloto que cometeu um acto passível de penalização e que a SRP-LFS considere leve.
5.2 Penalização Grave
5.2.1 A Penalização Grave será atribuida ao piloto que cometeu um acto passível de penalização. Esta penalização poderá ser atribuída em casos de reincidência em Penalizações Leves e/ou em que a SRP-LFS assim considere.
5.3 Penalização Muito Grave
5.3.1 A Penalização Muito Grave será atribuida ao piloto que cometeu um acto muito grave passível de penalização. Esta penalização será atribuída em casos de reincidência em Penalizações Graves e/ou em que a SRP-LFS assim considere.
5.4 Reserva-se à SRP-LFS a legítimidade de julgar todos os incidentes de Leve, Grave ou Muito Grave.
6. As seguintes penalizações podem ser aplicadas:
6.1 Penalização por tempo. Será adicionado um determinado valor em segundos ao tempo final conseguido pelo piloto na prova em que foi penalizado
6.2 Exclusão de corrida um piloto é suspenso por determinado numero de provas
Casos Omissos
1. Reserva-se o direito à SRP-LFS de resolver qualquer caso omisso neste documento.
1. Todos os inscritos terão que ser S2 Licensed Racer.
2. São necessários os seguintes dados no momento da inscrição:
Nome (Nome e Apelido)
Nick (lfsworld)
Nick (simracingportugal)
Numero
À administração dá-se o direito de alterar o processo de inscrição, apenas tendo esta que ser préviamente divulgada.
Regras
1. É extritamento obrigatório o respeito das regras aqui definidas. O não respeitar das mesmas, implicará penalizações sobre os infractores. As penalizações estão expostas neste documento.
2. Toda a informação acerca do campeonato está publicada no fórum SimRacingPortugal, na respectiva secção.
Provas
1. Todas as provas serão de acesso restricto. Só os pilotos com inscrição válida terão acesso à mesma, salvo penalizações que sendo atribuídas poderão impedir os pilotos de participar
2. As provas terão um duração, mais ou menos de 1 Hora. Tendo em conta isto, o Número de voltas será calculado consuante a pista.
3. O campeonato será constituído por 12 Provas. Contando todos os pontos amealhados nelas para a pontuação final.
4. A lista definitiva de provas será publicada antes do início de cada temporada. O SRP-LFS reserva-se o direito de remover/reorganizar provas devido a problemas técnicos e/ou logísticos. Quando tal acontecer, os pilotos serão avisados com a devida antecedência.
5. Todas as provas são com pit stop obrigatório.
6. É obrigatório o acesso à prova ser feito com o Nome Próprio e o Apelido do piloto em branco.
Campeonato
1. O título de campeão de pilotos é atribuído ao piloto que maior número de pontos alcançou ao longo de todas as provas quem compõem o campeonato.
2. No caso de uma prova ser interrompida (por motivos técnicos) será repetida em data a anunciar.
3. Os pontos para o campeonato são atribuídos da seguinte forma:
Campeonato de pilotos
1º - 15pt
2º - 12pt
3º - 10pt
4º - 9pt
5º - 8pt
6º - 7pt
7º - 6pt
8º - 5pt
9º - 4pt
10º - 3pt
11º - 2pt
12º - 1pt
Campeonato de equipas: Somatário dos dois (2) pilotos melhor posicionados na classificação pertencentees à msma equipa.Mesmos pontos que os pilotos.
4. Se dois (2) ou mais pilotos ou equipas terminar o campeonato com o mesmo numero de pontos, o primeiro lugar será atribuído a quem:
Quem conquistou o maior numero de lugares mais altos;
Se no entanto o empate se mantiver, o SRP-LFS atribuirá o primeiro lugar aos pilotos e/ou equipas empatadas.
5. Todas as provas serão pontuáveis segundo a classificação final na prova efectuada.
Organização das Provas
1. O SRP-LFS como organizador do campeonato garante que todas as corridas se efectuarão tal como descrito no calendário. Se alguma corrida não se puder realizar, todos os pilotos serão informados com a devida antecedência.
2. Cada prova será protegida por password.
3. Detalhes sobre cada prova serão afixados em local próprio.
4. As provas só se poderão realizar se pelos menos um administrador do SRP-LFS estiver presente.
5. A data e hora especifica de cada prova, esta disponível na área de Calendário.
6. Não será utilizado em caso algum o Restart da prova.
7. Todas as provas decorrerão com as opções no wind e daylight
Qualify
Consoante a corrida anterior os pilotos são agrupados em series de 4. Na primeira corrida de cada época contará a classificação do campeonato anterior.
O grupo sai para a pista e tem 2 voltas lançadas para fazer o qualify. Findo essas 2 voltas o grupo saí da pista.
Assim que o último elemento do grupo que está em pista passar o 1º sector, arranca o grupo seguinte e assim sucessivamente.
Pilotos e Equipas
1. O Campeonato SRP-LFS é direccionado para pilotos de lingua portuguesa.
2. Os pilotos podem inscrever-se em qualquer altura do campeonato. Até ao limite de 20.
3. Os pilotos podem correr na sua própria equipa, mas também podem inscrever-se por outras equipas. O número de pilotos por equipa não é limitado, mas apenas pontuam os dois melhores classificados.
4. Cada piloto é obrigado a fornecer a skin do carro com que vão correr. A estas serão adicionadas referências ao campeonato SRP-LFS
5. Não são permitidas qualquer referencias a entidades ou empresas com as quais não têm qualquer tipo de acordo, ou seja, não podem constar na pintura quaisquer logotipo ou nome de "supostos" patrocinadores. À administração dà-se o direito de aceitar excepções, obrigando-se à equidade das decisões.
6. Não são permitidas imagens com conteúdo Sexual, Erótico, Racista, Xenófobo e/ou Difamatórias. A administração reserva-se ao direito de não aceitar uma qualquer imagem que se inclua na situação acima descrita.
7. Os Layers nos templates fornecidos pela organização SRP-LFS não podem ser alterados, pondendo dar azo à não aceitação da inscrição do participante.
8. Os Layers fornecidos pela administração deverao constar:
- uma na parte lateral direita do carro
- uma na parte lateral esquerda do carro
- uma no capot do carro ou parte frontal do carro
9. Os participantes que juntos formem uma equipa podem ter um skin em comum, mudando sómente a identificação do piloto.
10. As skins terão que ser enviadas para a administração do SRP-LFS para validação das mesmas.
11. A não validação das skins implicará a não aceitação das inscrição do participante.
12. O pack de skins de cada participante deverá ser entregue até à quarta-feira anterior à prova que decorrerá nesse fim de semana (domingo). A não entrega da mesma dentro do prazo estabelecido implicará a não participação nessa mesma prova. No caso da skins não estar de acordo com as ergras estabelecidas a administração entrará em contacto com o autor da mesma e este terá dois (2) dias para fazer as alterações necessárias.
13. Nos dias das provas estará disponivel para download um pack actualizado com as skins de todos os participantes no campeonato.
Online e Comportamento em Pista
Comportamento Online
1. Certifique-se que se liga antes do arranque da corrida. Assim que esta se iniciar não será permitido juntar-se à mesma.
2. Não é permitido chat durante a qualificação e corrida, exceptuando comunicações da Administração.
3. É tido em conta o comportamento dos pilotos no fórum.
Comportamento em Pista
1. Quando em luta pela posição com outros pilotos certifique-se que deixa sempre algum espaço para todos e para algum lag que exista.
2. As bandeiras devem ser obedecidas. Se houver bandeira amarela (acidente) diminua a velocidade. Se lhe for mostrada bandeira azul, deixe espaço para ser dobrado logo que possível.
3. Quando sair da pit ou em caso de despiste e/ou acidente, verifique se pode entrar na pista em segurança.
4. As linhas entrada/saída das pits devem ser obedecidas.
5. É proíbido a utlização do Shift+S (Pits ou Boxes).
6. Se bater em outro adversário por trás, é classificado como culpado, seja qual for a sua visão do sucedido. A não ser que a comissão de análise o absolva.
7. É permitido defender a posição em pista de outros concorrentes que estejam na mesma volta (luta por posição), mesmo que tenha uma estratégia diferente de corrida. Mas só nas seguintes condições:
7.1 Só pode mudar de linha uma vez por cada recta.
7.2 Se decidir usar a linha de dentro deve-se manter na mesma.
7.3 Se estiver lado a lado com outro concorrente não pode mudar de linha.
Incidentes/Protestos/Apelações/Penalizações
Incidentes
1. Para cada prova a SRP-LFS analisara a primeira volta para qualquer tipo de incidentes.
2. Todos os restantes incidentes devem ser declarados pelos pilotos em local próprio.
3. Os incidentes devem ser reportados num prazo máximo de 24 horas após o fim da prova. Findo o prazo, não será aceite qualquer análise de incidente.
Protestos
1. Todos os pilotos têm direito a apresentar um protesto nas 24 horas seguintes à saída dos resultados oficiais. Findo o prazo, todos os protestos entregues depois serão ignorados.
2. Depois de receber um protesto a SRP-LFS irá analisar o protesto e proceder ao anúncio da decisão.
Apelações
1. Todos os pilotos têm o direito de recorrer da decisão se sentirem que foram tratados de forma injusta.
2. Os pilotos que desejem recorrer têm de formular o protesto contra a decisão até 24 horas depois de a decisão ser publicada;
3. Apresentem o protesto na secção respectiva do fórum;
4. Adicione uma pequena descrição do que aconteceu e o porque de acharem que a decisão é errada.
5. A SRP-LFS investigará e anunciará a decisão. Mais nenhum protesto é aceite depois.
Penalizações
1. Se a SRP-LFS observar que as regras foram infringidas, têm o direito de penalizar os pilotos.
2. Só a organização da Liga terá competência para julgar estas situações.
3. Considera-se incidente passível de penalização todos as manobras que prejudiquem pelo menos um dos intervenientes.
4. Considera-se prejudicado o concorrente que devido a interferência de outro viu a a sua condução de algum modo afectada.
5. Existem 3 tipos de penalização.
5.1 Penalização Leve
5.1.1 A Penalização Leve será atribuida ao piloto que cometeu um acto passível de penalização e que a SRP-LFS considere leve.
5.2 Penalização Grave
5.2.1 A Penalização Grave será atribuida ao piloto que cometeu um acto passível de penalização. Esta penalização poderá ser atribuída em casos de reincidência em Penalizações Leves e/ou em que a SRP-LFS assim considere.
5.3 Penalização Muito Grave
5.3.1 A Penalização Muito Grave será atribuida ao piloto que cometeu um acto muito grave passível de penalização. Esta penalização será atribuída em casos de reincidência em Penalizações Graves e/ou em que a SRP-LFS assim considere.
5.4 Reserva-se à SRP-LFS a legítimidade de julgar todos os incidentes de Leve, Grave ou Muito Grave.
6. As seguintes penalizações podem ser aplicadas:
6.1 Penalização por tempo. Será adicionado um determinado valor em segundos ao tempo final conseguido pelo piloto na prova em que foi penalizado
6.2 Exclusão de corrida um piloto é suspenso por determinado numero de provas
Casos Omissos
1. Reserva-se o direito à SRP-LFS de resolver qualquer caso omisso neste documento.