Acabei agora o meu rally mandei o radiador para o lixo na primeira especial , a segunda correu bem, a terceira fiz um mau tempo, a quarta dei um tombo para o lado e tive que chamar os espectadores a quinta correu bem e na sexta apenas parti a caixa de velocidades ao quilometro 3 e tive que fazer 4.5km +/- sempre em segunda lol.
Estava com uns tempos bons a geral e tal mas a ultima especial estragou tudo malditos pinheiros Grrr...
Cumpz ;)
eu continuo a ter alguns problemas de adaptação ao plug in. o facto do angulo de viragem estar definido ao max de 605º tem-me complicado...
mas prontos, next rally :) o proximo vai ser melhor, quero fazer ainda 1 prova boazinha :)
Pois defacto o angulo de viragem é muito reduzido também me tem criado problemas mas nada que um travão de mão não resolva :)
o angulo de viragem está em valores muito mais aproximados da realidade em relaçao aos 792º originais do jogo!!!! Eu uso 456º no G25 e 602º no setup de cada carro!
sem duvida! 792º, comparado com a realidade é um bocado, por isso é k é um problema de adaptação dos fraceses para os checos.
nos ralis usamos todos as "vantagens" k podemos, com 792º consigo ser muuuuuiito mais rapido, e ando muito mais a vontade. com os 605, vou sempre com o coração nas mãos a curvar depressa :)
Primeiro Rally em que o jogo não encrava.
melhor dos S2000
5º Geral
Single track da Neve logo o primeiro, tinha o carro a 100% dei um toque de frente pai na 3º curva fiquei logo sem carro.
Que exagero lol o carro é mesmo frágil.
Está clara a razão porque cada admirador foi ver o grande "Paulocas" munido dum par de óculos espelhado - É simplesmente devido ao brilho ofuscante da minha condução. Tanta habilidade não pode ser observada a olho nu, tal como os cientistas aconselham sempre a usar protecção quando se observa um eclipse, também para apreciar o brilho incandescente das minhas prestações será obrigatório usar medidas preventivas - depois não digam que ficam ceguinhos.
Como é hábito fui vitima de sabotagem - duas vezes. Não se pode ser superior neste mundo de invejosos - vejam só o que me prepararam desta vez:
Primeiro foi no segundo troço no alcatrão, alguém urinou na estrada momentos antes da minha passagem - Contra uma coisa destas nada há a fazer, derrapagem no mijo...
Depois foi na neve. Distraí-me por milésimos de segundo com um grupo de fãs que chorava só por me ver passar. Elas arrancavam o cabelo e arranhavam a face suplicando para eu lhes fazer um filho. Quando tornei a pôr os olhos na estrada foi demasiado tarde - uma enorme rampa de madeira levantou o carro do chão e espetou comigo na berma onde estava colocado estrategicamente um ferro que me rebentou o radiador.
Na próxima terão mais do mesmo, mais uma lição de condução, aprendam com os grandes mestres...
Estou a aguardar um "tournament reset".. espero ainda ser aceite dentro do prazo! :wondering:
Enviaste o ficheiro .dmp para o e-mail que está no regulamento? Só para confirmar. ;)