Que escrever, sobre um rally com 116Km de extensão em troços cronometrados e assistir a uma luta que declarou o vencedor por… 899… milésimos de segundo?!!!!
Ricardo Varandas, com o seu Alpine Renault A110, bateu Sérgio Mota por menos de 1 segundo…
Ricardo venceu 6 troços e teve a oposição de Sérgio que venceu os restantes 4.
Ao longo dos cerca de 116km do rali disputados sob pisos terríveis, péssimas condições atmosféricas, algumas vezes de noite, estes dois pilotos alternado posições conseguiram manter a expectativa do vencedor até ao último troço. Ganhou Ricardo, mas pelo espectáculo dado, ambos saíram vencedores.
Um rally com as características de um Bandama, com um resultado final destes, é… qualquer coisa!
Se pensarmos que o Ricardo foi desafiado por um dos moderadores da SimRacing Portugal a adquirir o DIRT Rally 2.0 e… se realizarmos que “ainda” vamos no nosso 4º rally, deixa qualquer um com vontade de participar no próximo!
Mas o rally não se resumiu à luta pela vitória. Pudemos assistir a uma luta interessante, entre os 2 FIAT 131 Abarth de Bruno Correia e Aristides Silva, separados no final por 20 segundos entre si.
Na última classificativa, Bruno furou, mas Aristides também não foi feliz, caindo num buraco e ter de recorrer à ajuda do público para colocar o carro de novo na estrada.
António Abreu, que teve um desempenho ao nível que já nos habituou, termina na 5ª posição.
Acreditamos que se não tivesse falhado a PEC 6, o OPEL Kadet teria agradecido.
João Craveiro, tendo falhado “metade” do rally, levou o seu FORD Escort MKII à 6ª posição.
Ricardo Cunha, com problemas em 3 dos 5 troços em que participou, não foi além da 7ª posição.
Terminado o rali resta dar os parabéns e agradecer a todos os pilotos que tiveram a coragem de ao longo de 10 semanas enfrentarem as piores condições possíveis de encontrar num rali, e, mesmo assim, proporcionarem um bom espectáculo até ao final.
Para o futuro e passada a época de férias, prometemos algo diferente, mas igualmente interessante, estejam atentos.
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